全國人大代表、自貢市委副書記、市長何樹平

封面新聞?dòng)浾?羅暄 劉恪生

“現(xiàn)在，從重慶開車到成都，3個(gè)小時(shí)就到了，坐高鐵只要1個(gè)多小時(shí)?！?月22日下午6時(shí)許，重慶市民胡勇從重慶坐高鐵到成都。當(dāng)晚7時(shí)許，他在成都市區(qū)與16年未見的大學(xué)同學(xué)會(huì)面，大家一起共進(jìn)晚餐。他認(rèn)為，成渝地區(qū)雙城經(jīng)濟(jì)圈是當(dāng)下的熱點(diǎn)，“我相信，未來連通成渝的交通路網(wǎng)還會(huì)更加完善，往來將更加方便、快捷！”

今年1月3日召開的中央財(cái)經(jīng)委員會(huì)會(huì)議提出，推動(dòng)成渝地區(qū)雙城經(jīng)濟(jì)圈建設(shè)，使成渝地區(qū)成為具有全國影響力的重要經(jīng)濟(jì)中心、科技創(chuàng)新中心、改革開放新高地、高品質(zhì)生活宜居地，在西部形成高質(zhì)量發(fā)展的重要增長極。其中，明確的七項(xiàng)重點(diǎn)任務(wù)中，第一項(xiàng)就是加強(qiáng)交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)。

全國兩會(huì)期間，全國人大代表、自貢市市長何樹平提出建議：將渝自樂眉雅（藏）鐵路作為全國干線鐵路統(tǒng)一規(guī)劃建設(shè)，將更加有利于成渝地區(qū)雙城經(jīng)濟(jì)圈交通互聯(lián)互通，更能發(fā)揮“成渝雙核”帶動(dòng)作用。

【現(xiàn)狀分析】

橫向缺乏一條重慶串聯(lián)川南川西快速通道 不利于發(fā)揮“成渝雙核”帶動(dòng)作用

“我家住重慶，在簡陽建了一座工廠，在成都還有些業(yè)務(wù)，未來還想到樂山、雅安等地發(fā)展?！焙抡f，平時(shí)在成渝之間來往非常頻繁，在兩邊的時(shí)間幾乎各占一半，“成渝地區(qū)雙城經(jīng)濟(jì)圈或?qū)⑼苿?dòng)兩個(gè)地域間經(jīng)濟(jì)來往得更加密切，但這首先要交通鋪路，方便出行?！?/p>

縱觀全球六大世界級城市群和國內(nèi)京津冀、長三角、珠三角城市群的發(fā)展，完善的交通體系是重要基礎(chǔ)支撐。從目前成渝地區(qū)在建和規(guī)劃的高鐵來看，東向至長三角、北向至京津冀、南向至粵港澳的高鐵網(wǎng)絡(luò)比較完善。

“但從重慶出發(fā)西向經(jīng)雅安至西藏還缺少一條干線鐵路?！焙螛淦秸f，就成渝地區(qū)雙城經(jīng)濟(jì)圈內(nèi)部交通布局來看，橫向也缺乏一條重慶串聯(lián)川南、川西的快速通道，不利于發(fā)揮“成渝雙核”的帶動(dòng)作用。

自貢城市飛速發(fā)展需要便捷交通助力

【重大構(gòu)想】

將渝自樂眉雅（藏）鐵路 作為全國干線鐵路統(tǒng)一規(guī)劃建設(shè)

未來幾年，四川將迎來鐵路建設(shè)高峰期，東南西北4個(gè)方向都有開工建設(shè)的重大鐵路工程。目前川內(nèi)在建鐵路建設(shè)項(xiàng)目共有15個(gè)，在建鐵路里程達(dá)4000公里以上。以川南為例：川南城際鐵路、成自宜高鐵等鐵路建設(shè)如火如荼。這些鐵路建成后，對加快自貢、瀘州、宜賓等川南城市與成都的互聯(lián)互通，促進(jìn)經(jīng)濟(jì)快速發(fā)展具有重要推動(dòng)作用，同時(shí)對打通四川南向出海大通道具有重要意義。

川南城際鐵路自宜線釜溪河雙線特大橋

不過，川南、川西等地至今與重慶的聯(lián)系還不夠緊密，特別是經(jīng)川南至川西還缺乏一條鐵路干線，這在一定程度上制約了成渝地區(qū)雙城經(jīng)濟(jì)圈內(nèi)部的交流與合作，不利于發(fā)揮成都、重慶雙核的輻射帶動(dòng)作用。

于是，渝自樂眉雅（藏）干線鐵路的初步構(gòu)想呼之欲出，這是一條打通成渝雙核“任督二脈”的戰(zhàn)略通道。全國人大代表、自貢市市長何樹平提出建議：將渝自樂眉雅（藏）鐵路建設(shè)納入《國家“十四五”鐵路發(fā)展規(guī)劃》《新時(shí)代中長期鐵路網(wǎng)規(guī)劃（2035年）》和《成渝地區(qū)雙城經(jīng)濟(jì)圈多層次軌道交通體系規(guī)劃》，作為全國干線鐵路統(tǒng)一規(guī)劃建設(shè)。

【重要意義】

可解決中部落差和中部塌陷問題 增強(qiáng)“成渝雙核”輻射帶動(dòng)作用

那么，規(guī)劃建設(shè)渝自樂眉雅（藏）干線鐵路，對成渝地區(qū)雙城經(jīng)濟(jì)圈及周邊究竟有何重要作用和意義？

何樹平說，渝自樂眉雅（藏）鐵路建設(shè)至少有三方面重要意義：一是聯(lián)接西藏與長江經(jīng)濟(jì)帶的戰(zhàn)略要道；二是推動(dòng)成渝地區(qū)雙城經(jīng)濟(jì)圈協(xié)同發(fā)展的重要廊道；三是串聯(lián)區(qū)域精品景區(qū)景點(diǎn)的黃金通道。

渝自樂眉雅（藏）鐵路西至雅安與川藏線相連，東至重慶與沿江高鐵相連，融入全國“八橫八縱”高鐵干線網(wǎng)絡(luò)，成為西藏連接長江經(jīng)濟(jì)帶沿線城市的重要通道，有利于發(fā)揮東部沿海地區(qū)輻射作用，推動(dòng)區(qū)域協(xié)同發(fā)展，促進(jìn)西藏繁榮穩(wěn)定。

從區(qū)域發(fā)展的規(guī)律來看，一般在極核之間都有多條快速連接通道。目前，成渝之間除了成渝客專和正在規(guī)劃的成渝中線高鐵外，再規(guī)劃建設(shè)渝自樂眉雅（藏）鐵路，不僅增加了一條連接成渝的快速通道（成自渝），與蓉昆高鐵、成貴鐵路、川南城際鐵路、成渝客專、成南達(dá)萬高鐵等多條高鐵線連通，串聯(lián)起川西、川南、渝西等區(qū)域，有利于推動(dòng)成渝地區(qū)雙城經(jīng)濟(jì)圈交通高效銜接和有機(jī)融合，全面提升交通運(yùn)輸效率，將增強(qiáng)成都、重慶雙核的輻射帶動(dòng)作用，推動(dòng)成渝地區(qū)中西部協(xié)同發(fā)展，對于解決中部落差、中部塌陷的問題，提升成渝地區(qū)雙城經(jīng)濟(jì)圈高質(zhì)量發(fā)展水平具有十分重要的作用。

自貢華商國際城的夜間經(jīng)濟(jì)

同時(shí)，該鐵路沿線旅游資源豐富、獨(dú)具特色，有峨眉山—樂山風(fēng)景區(qū)1個(gè)世界文化和自然遺產(chǎn)，宜賓興文、自貢2個(gè)世界地質(zhì)公園，樂山、峨眉、自貢等7個(gè)中國優(yōu)秀旅游城市，四面山、碧峰峽等6個(gè)5A級景區(qū)，以及自貢恐龍博物館、柳江古鎮(zhèn)等一批4A級精品景區(qū)。鐵路的建設(shè)有利于沿線景區(qū)景點(diǎn)開發(fā)，打造精品旅游線路，提升巴蜀文化旅游影響力和吸引力。

編輯：鐘小璐