交通，不但是經(jīng)濟(jì)發(fā)展的動(dòng)脈，還承載著人們的出行，串聯(lián)著人們的生活，帶動(dòng)著一個(gè)區(qū)域的發(fā)展。“交通方便，出行安全”，這是沿灘城區(qū)居民最直觀的感受。近年來，沿灘區(qū)通過持續(xù)擴(kuò)容提質(zhì)，城市形象明顯提升，洪溝大道、半島大道、黃巔壩大橋建成后形成了S305、犀?？诖髽?、黃巔壩大橋、半島大道的城市環(huán)線，完成了開元路提升改造及風(fēng)貌塑造，沿灘配套園區(qū)功能更加凸顯，初步形成產(chǎn)城一體發(fā)展格局，充分體現(xiàn)了沿灘城區(qū)的綜合承載能力，提升了城市的對(duì)外形象。

“路通財(cái)通，一條路就是一條經(jīng)濟(jì)走廊。”據(jù)沿灘區(qū)交通運(yùn)輸局局長(zhǎng)張英介紹，修好一條路，帶動(dòng)一項(xiàng)產(chǎn)業(yè)，帶領(lǐng)一方致富，這是沿灘區(qū)委區(qū)政府的共識(shí)?！笆濉币詠?，沿灘區(qū)堅(jiān)持把交通建設(shè)作為破解發(fā)展瓶頸和統(tǒng)籌城鄉(xiāng)發(fā)展的重要舉措來抓，積極打造平安交通、滿意交通、致富交通，為經(jīng)濟(jì)社會(huì)快速發(fā)展提供了強(qiáng)有力的保障。這五年，是沿灘區(qū)交通投資力度最大、發(fā)展轉(zhuǎn)型最快、支撐保障最優(yōu)、發(fā)展成效最好、群眾受益最多的五年。

圖：四通八達(dá)的鄉(xiāng)村道路

“十三五”期間，沿灘區(qū)預(yù)計(jì)累計(jì)完成投資14.5億元，區(qū)內(nèi)路網(wǎng)規(guī)模持續(xù)擴(kuò)大，技術(shù)等級(jí)普遍提高，鐵路樞紐建設(shè)加快，公路交通條件不斷改善。全面推進(jìn)“鐵公”一體化交通網(wǎng)絡(luò)建設(shè)，內(nèi)自瀘城際鐵路進(jìn)展迅速，成自高鐵、國道348加快建設(shè)，省道213沿灘段快速推進(jìn)，自貢至瀘州港公路沿灘城區(qū)至食品工業(yè)園區(qū)段在全市率先開工，漢隆高速沿灘互通及連接線、仙市大橋、黃巔壩大橋、簸箕灘大橋相繼建成投入使用，縣鄉(xiāng)村路網(wǎng)提升改建、橋梁建設(shè)、安保工程等項(xiàng)目有序推進(jìn)。

全區(qū)完成縣鄉(xiāng)道提升改善140公里、新建村道210公里，村道加寬240公里、村道安保120公里，新改建橋梁7座?；緦?shí)現(xiàn)十三五交通基礎(chǔ)設(shè)施發(fā)展目標(biāo)。如今，成自瀘赤、樂自、自隆高速相繼建成通車，全區(qū)基本實(shí)現(xiàn)“村村通”。一條條平整的瀝青路、水泥路已伸向了田間地頭，這些農(nóng)村公路正是全區(qū)“交通先行”助力產(chǎn)業(yè)發(fā)展，脫貧攻堅(jiān)，鄉(xiāng)村振興的成功之路，騰飛之路。

五年來，沿灘區(qū)公路網(wǎng)布局更加優(yōu)化，區(qū)域路網(wǎng)與國省公路網(wǎng)相銜接，公路網(wǎng)絡(luò)持續(xù)、健康、協(xié)調(diào)發(fā)展。2019年，啟動(dòng)《沿灘區(qū)農(nóng)村公路路網(wǎng)規(guī)劃（2020-2035）》建設(shè)，對(duì)全區(qū)的縣、鄉(xiāng)、村路網(wǎng)進(jìn)行規(guī)劃調(diào)整，其中，縣道由原來的7條105.67公里，擬調(diào)整為15條260公里；鄉(xiāng)道15條98.76公里（區(qū)劃后），擬調(diào)整為33條330公里?！笆濉币詠?，全區(qū)新增村組道路210公里，實(shí)現(xiàn)了所有行政村“兩通”兜底保障目標(biāo)，規(guī)劃新增村組硬化路890公里，逐步實(shí)現(xiàn)30戶以上自然村硬化路全覆蓋。2018年，在全市率先建成省級(jí)“四好農(nóng)村路示范縣”。

“十三五”期間，沿灘區(qū)公路運(yùn)輸快速發(fā)展。全區(qū)現(xiàn)有客貨運(yùn)輸車輛3049輛，客運(yùn)公司2個(gè)、客運(yùn)車輛111輛，境內(nèi)客運(yùn)線路7條，跨縣客運(yùn)線路7條；出租汽車公司5個(gè)，出租汽車383輛；貨運(yùn)業(yè)戶254戶，貨運(yùn)車輛2555，機(jī)動(dòng)車維修業(yè)戶51戶。所有鄉(xiāng)鎮(zhèn)道路提升改善為瀝青路面，全區(qū)168個(gè)建制村，29個(gè)村通公交，占17.3%；76個(gè)村通城鄉(xiāng)客運(yùn)班線，占45.2%；63個(gè)村采用響應(yīng)式預(yù)約服務(wù)，占37.5%。農(nóng)村公路好路率達(dá)92.3%，鄉(xiāng)（鎮(zhèn)）村通達(dá)率、公路列養(yǎng)率均達(dá)到100%。（陳啟平）

編輯：陳翠