四川省最新“四好農(nóng)村路”省級示范縣出爐，大安區(qū)成功入選！
圖：牛佛二橋及連接線
圖：太大路
圖：青龍湖環(huán)湖道路
近年來，大安區(qū)認(rèn)真貫徹習(xí)近平總書記關(guān)于“四好農(nóng)村路”建設(shè)重要指示精神，全面落實省市系列決策部署，堅持“統(tǒng)籌規(guī)劃、精準(zhǔn)布局、全域提升、重點推進”思路，積極謀劃、全力推進，全區(qū)農(nóng)村公路“建管養(yǎng)運”工作取得了明顯提升。
圖：現(xiàn)代農(nóng)業(yè)園區(qū)示范道路
圖：扶貧道路
全區(qū)農(nóng)村公路總里程1075.9公里，80.5公里縣道、152.8公里鄉(xiāng)道全部實現(xiàn)瀝青路面改造；842.6公里村道硬化率100%，4.5米以上瀝青路面改造356.2公里。“外通內(nèi)暢、區(qū)縣互通、 連接城鄉(xiāng)、覆蓋農(nóng)村”的區(qū)域綜合交通格局初步形成。
圖：公路養(yǎng)護應(yīng)急保障中心
t圖：開展道路超限運輸執(zhí)法
健全體系抓保障。把建設(shè)農(nóng)村公路作為“一把手工程”和“民心工程”來抓。組建農(nóng)村公路建設(shè)領(lǐng)導(dǎo)體系，成立以區(qū)政府區(qū)長為組長的農(nóng)村公路建設(shè)領(lǐng)導(dǎo)小組。建立農(nóng)村公路建設(shè)管理工作體系，由區(qū)級主管部門牽頭項目管理、總體協(xié)調(diào)和監(jiān)督檢查。構(gòu)建領(lǐng)導(dǎo)干部“點對點”指導(dǎo)督促責(zé)任體系，明確縣級領(lǐng)導(dǎo)干部對聯(lián)系鄉(xiāng)鎮(zhèn)進行“點對點”指導(dǎo)幫助?！叭齻€體系”的建立，對全區(qū)農(nóng)村公路建設(shè)的組織領(lǐng)導(dǎo)、管理協(xié)調(diào)、監(jiān)督檢查做出明確規(guī)定，形成“政府主導(dǎo)、部門主抓、鄉(xiāng)鎮(zhèn)聯(lián)動、整體推進”的強大合力，確保了全區(qū)農(nóng)村公路項目建設(shè)順利實施。
圖：成立安達城鄉(xiāng)客運有限責(zé)任公司
高標(biāo)高質(zhì)抓建設(shè)。投入資金14.6億元，實施“交通+”三大工程。突出“交通+產(chǎn)業(yè)”。規(guī)劃建設(shè)S213、S309、S427等干線公路，完善大山鋪鐵路物流園區(qū)至自貢港周邊物流交通網(wǎng)。創(chuàng)新“交通+旅游”。 優(yōu)化提升景點園區(qū)道路，建成青龍湖國際旅游度假區(qū)環(huán)湖路約23公里，打造全域旅游公路網(wǎng)。深化“交通+扶貧”。 縣鄉(xiāng)道全部完成瀝青路面改造，所有行政村和集中居住區(qū)按4.5米寬進行道路改造提升，26個貧困村通村公路全部達標(biāo)黑化。
圖：開通城鄉(xiāng)客運一體化服務(wù)
提質(zhì)提效抓管養(yǎng)。建立“路長制”責(zé)任體系、農(nóng)村公路聯(lián)合治超機制，明確管養(yǎng)責(zé)任，確保區(qū)域內(nèi)條條公路有路長、有人管、有人養(yǎng)。建立農(nóng)村公路聯(lián)合治超機制，成立以分管副區(qū)長為組長的公路治超專項治理工作領(lǐng)導(dǎo)小組，由公安、交警、城管、交通運輸綜合行政執(zhí)法大隊等部門密切配合開展聯(lián)合執(zhí)法行動。建成公路養(yǎng)護應(yīng)急保障中心，配備22種設(shè)備30臺，人員34名，農(nóng)村公路列養(yǎng)率達100%，按照“1·5·3”的標(biāo)準(zhǔn)，將農(nóng)村公路日常養(yǎng)護經(jīng)費全額納入財政預(yù)算。
圖：四好農(nóng)村路省上文件圖片
全域全境抓營運。統(tǒng)一服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)、形象設(shè)計、規(guī)范管理，打造城鄉(xiāng)公交服務(wù)一體化。規(guī)劃建設(shè)城鄉(xiāng)公交樞紐站1個，設(shè)置覆蓋全域鎮(zhèn)村的公交招呼站（牌）478個。創(chuàng)新經(jīng)營體制和運營模式，搭建農(nóng)村客運公交統(tǒng)一監(jiān)管平臺，成立安達客運公司，實行“固定線路+響應(yīng)式服務(wù)”運營機制，構(gòu)建安全、經(jīng)濟、便捷的全域城鄉(xiāng)公交網(wǎng)。（幸云謙）
編輯：王娉婷
責(zé)任編輯：陳翠
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