李皖皓?自貢網(wǎng)記者 羅樂 李秋玥 宋姿熠

5月29日上午，復興號CR400AF-2013高速動車組正式“上線”，加入綿瀘高鐵內(nèi)自瀘段的聯(lián)調(diào)聯(lián)試檢測工作，這是“復興號”動車組首次在綿瀘高鐵內(nèi)自瀘段參與聯(lián)調(diào)聯(lián)試。

隨著綿瀘高鐵內(nèi)自瀘段聯(lián)調(diào)聯(lián)試的展開，線路已試跑過內(nèi)燃動車組檢測車、和諧號動車以及有著高鐵“黃醫(yī)生”之稱的高鐵綜合檢測車，如今，復興號也加入了聯(lián)調(diào)聯(lián)試列車行列。

據(jù)川南城際鐵路相關負責人介紹，聯(lián)調(diào)聯(lián)試期間，主要開展對沿線的軌道、通信、接觸網(wǎng)、牽引供電、運營調(diào)度等各項設備分階段進行逐項測試，并通過開行檢測列車逐級提速，采集和分析相關數(shù)據(jù)。

綿瀘高鐵（內(nèi)自瀘段）線路全長約130公里，設計時速為250公里，共設內(nèi)江北、內(nèi)江東、白馬北、自貢、富順、瀘縣、瀘州7個車站，除內(nèi)江北為既有車站外，其他均為新建車站。

該高鐵于2016年6月開工建設，至2021年2月10日全線鋪通，2021年4月中旬啟動靜態(tài)驗收，從2021年5月7日起，進入聯(lián)調(diào)聯(lián)試階段。“復興號”參與聯(lián)調(diào)聯(lián)試，標志著綿瀘高鐵內(nèi)自瀘段距離正式開通運營又近了一大步。

編輯：李鈺華

責任編輯：張馳