建設(shè)篇

“時代結(jié)晶”成就鹽都人民“高鐵夢”

鹽都人民高鐵夢圓的背后，是建設(shè)者的披星戴月、攻堅克難。高鐵建設(shè)“自貢速度”的背后，離不開各參建單位的協(xié)調(diào)配合、務(wù)實重行。其中，就有數(shù)不清的自貢國投人的影子。

黨旗高揚

為了確保自貢站的正常投入使用，自貢國投集團東投公司和中鐵建工的工作人員堅守工地、鉚足干勁，24小時不間斷施工，全力奮戰(zhàn)“保通區(qū)域”。

據(jù)悉，“保通區(qū)域”包括高鐵站房、地下?lián)Q乘中心、停車場、公交大樓、市政道路及立交橋等基礎(chǔ)設(shè)施，其投用后能夠充分實現(xiàn)乘客方便快捷地往返于高鐵站與市區(qū)之間。

期間，東投公司梳理目標(biāo)、對標(biāo)對表，倒排工期、掛圖作戰(zhàn)，以“黨建+項目”成立以業(yè)主、施工、監(jiān)理單位組成的臨時黨支部，讓黨旗高高飄揚在工地，確保施工作業(yè)進行到哪里，黨建工作就開展到哪里。

我是黨員我當(dāng)先。臨時黨支部還在施工一線建立由83人組成的8支黨員先鋒隊，通過交叉作業(yè)、密集施工、24小時“三班制”、搶晴天戰(zhàn)雨天等措施，圍繞“質(zhì)量為本、安全第一”目標(biāo)，堅守工程質(zhì)量管控，開展安全環(huán)保專項督導(dǎo)檢查等近100余次，每天對工程現(xiàn)場全線巡察，關(guān)鍵工序旁站監(jiān)督，確保安全生產(chǎn)“零事故”。

文化賦能

夜幕之下，“鹽晶體”幕墻徐徐生輝，在整個高鐵連接線和站前廣場上，由自貢彩燈運營公司設(shè)計，烘托著“鹽結(jié)晶”和鹽文化主題創(chuàng)意的路燈燈桿同樣也吸引不少游客拍照打卡。

走進高鐵自貢站候客大廳，正前方一幅長21米、高6.6米，由“巴蜀鬼才”魏明倫創(chuàng)作的《燈城賦》格外吸睛。在高鐵站中設(shè)置本土文化地方賦，自貢尚屬全國首例，彰顯了這座江姐故里、千年鹽都、恐龍之鄉(xiāng)、中國燈城的深厚文化底蘊。

為了將當(dāng)代著名戲劇家、辭賦作家、國家一級編劇魏明倫嘔心瀝血撰寫的800余字《燈城賦》完美展現(xiàn)在世人眼前，自貢彩燈文化傳播運營公司多次實地勘察，反復(fù)調(diào)試版面，最終趕在高鐵開通前夕，讓鹽都再添文化地標(biāo)。

自貢站的出站口設(shè)計也別具匠心。通過古鎮(zhèn)仙蹤、燈城萬象、釜溪喚魚、德澤桑梓、寨堡雨霽、桫欏龍影、文光追月、大佛勝境、平橋飛瀑、桓侯忠烈、燊海傳奇、會館春秋這“鹽都十二景”將自貢文化風(fēng)景進行了概述。

“設(shè)計初心在于重點挖掘自貢的人文歷史和自然景觀，為南來北往的旅客展示千年鹽都風(fēng)采和新時代自貢風(fēng)貌，希望將這些精美的壁畫景觀展示在人來人往的站內(nèi)，以簡潔明快的方式，讓廣大游客了解自貢的歷史文化、文旅資源，讓大家能夠看得見、記得住、還想來。”作為“鹽都十二景”的主要策劃者，自貢彩燈文化傳播運營公司董事長沈宏躍介紹，這些都是經(jīng)過自貢本土畫家半年多時間的精心創(chuàng)作設(shè)計，最終從30多幅作品中精選出的。

日夜無休

自貢市國投信息工程公司負責(zé)高鐵自貢站地下綜合換乘中心區(qū)域智能化系統(tǒng)工程的建設(shè)，內(nèi)容包括一卡通管理、網(wǎng)絡(luò)、能源管理、樓宇自動化、燈光控制、視頻監(jiān)控、綜合布線等專業(yè)工程。

為確保高鐵順利通車，國投信息公司組織40多名工人，在45天時間內(nèi)，先后完成弱電橋架1.4萬米、電氣配線7.8萬米、低煙無鹵光纖、屏蔽雙絞線5.67萬米的安裝工作。同時，對弱電機房、視頻監(jiān)控系統(tǒng)、車位誘導(dǎo)系統(tǒng)等進行安全調(diào)試，并在開通前夕，經(jīng)反復(fù)調(diào)研、設(shè)計，合理規(guī)劃點位，實現(xiàn)通訊信號全覆蓋。

為確保旅客夜間出行安全，國投信息公司還高質(zhì)量完成了高架橋護欄燈的方案匯報、圖紙升華確認、設(shè)計選型、試燈打樣以及安裝調(diào)試工作和高鐵配套2、3、4號道路的交警監(jiān)控系統(tǒng)建設(shè)工作。

協(xié)調(diào)保供

項目快馬加鞭地推進，離不開業(yè)主方、施工方、輔助配套方的齊心協(xié)力。恒創(chuàng)商管公司承擔(dān)大宗材料采購供應(yīng)，從2020年5月至2021年6月，先后24次對接考察材料廠家38戶，為高鐵站站房、配套項目供應(yīng)鋼材6.2萬噸，交出了一份漂亮的供“材”成績單。

2020年12月，面對鋼材直條和螺紋鋼需求量加大、特異型鋼材需定制的特殊情況，恒創(chuàng)商管通過直接對接廠家協(xié)調(diào)定制、鋼材市場抓貨、與施工方完善對接機制等方式，多渠道找料、多方位完善、多層次溝通，在較短的時間內(nèi)達到日均供貨400噸、最高日供2000噸的水平。

2021年4月，高鐵自貢站配套項目進入內(nèi)部裝修階段，對鋁板的需求陡然增加。由于對質(zhì)量、顏色和安裝水平要求極高，恒創(chuàng)商管公司采取與生產(chǎn)廠家談判溝通、材料款專項支付、專人駐廠督產(chǎn)等措施，順利完成地下?lián)Q乘中心、十字通廊等裝飾鋁板供應(yīng)任務(wù)，日供最高達到了1200平方米。

沖刺開通

6月28日，是綿瀘高鐵內(nèi)自瀘段最終確定的開通時間。對于四川素墨文化傳媒公司來說，為了沖刺這個時間點，無論是計劃內(nèi)的任務(wù)還是計劃外的工作，可謂兵來將擋、水來土掩。

5月10日，素墨文化公司組織600余名工程人員進場安裝標(biāo)志標(biāo)牌。在任務(wù)重、時間緊的雙重考驗下，截至6月28日，共安裝落地式燈箱18個、吊掛燈箱65個、鑲嵌8個、貼附4個、廣告燈箱38個；累計安裝減速路拱380米、車位鋼管定位器382個、柱面分區(qū)標(biāo)記1200平方米、墻面分區(qū)標(biāo)記7160平方米、反光輪廓標(biāo)200個、反光導(dǎo)向標(biāo)200個、防撞護角2800根、黑黃警示帶600平方米、室內(nèi)廣角凸面鏡30個、車庫出入口導(dǎo)引1000平方米、室外廣角鏡4套。

進入6月，接續(xù)奮戰(zhàn)的壓力有增無減。在接到項目打圍任務(wù)后，素墨文化公司累計組織工人1200余人次，用不到半個月時間，累計新建圍擋12780平方米，將建設(shè)施工現(xiàn)場與外部環(huán)境有效隔離開來，營造出高鐵自貢站整潔、大方、統(tǒng)一的外觀效果。

高鐵站開通前夕，是沖刺的最后階段。素墨文化公司再次接到緊急任務(wù)——完成交通標(biāo)線施劃作業(yè)。時間就是金錢。公司一班人毫不遲疑，立馬組織施工隊伍進場，在極短時間內(nèi)，高品質(zhì)施劃地面導(dǎo)向85個、（冷漆）行車道線420平方米、（冷漆）行車道中心線120平方米、（冷漆）斑馬線10平方米、（冷漆）停車位標(biāo)線750平米。

運維篇

扮靚鹽都新地標(biāo) 服務(wù)高鐵“會客廳”

伴隨著高鐵開通運營，佇立于自貢東部新城的一座嶄新地標(biāo)——綿瀘高鐵自貢站也正式投用。氤氳著鹽都千年風(fēng)華，從里到外“鹽韻”十足的“鹽晶體”高鐵自貢站一經(jīng)亮相就倍受關(guān)注，吸引廣大市民及游客紛至沓來、打卡留念。

定位“最美”

作為一座城市的名片和會客廳，高鐵站代表著一座城市的內(nèi)涵與氣質(zhì)，不僅要建得好，關(guān)鍵還要接得住、管得好、出效益。

自貢站自今年2月由自貢國投集團旗下東投物業(yè)公司管理以來，東投物業(yè)便以打造交通名片、城市窗口為己任，向管理優(yōu)秀的全國大型高鐵站物管公司學(xué)習(xí)，致力于實現(xiàn)管理規(guī)范化、隊伍專業(yè)化、服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)化、作業(yè)機械化，打造集舒適性、人性化、高顏值、高標(biāo)準(zhǔn)于一體的最美高鐵站。

為了承接住高鐵物業(yè)服務(wù)，該公司在正式入駐前，便按照行政、秩序、工程、環(huán)境4個大類，配備主管5名，專業(yè)技術(shù)人員12名，組成近170人的團隊，并提前完成人員專業(yè)培訓(xùn)，實現(xiàn)持證上崗，形成閉環(huán)式管理。

現(xiàn)代化的高鐵站離不開智能化和機械化的管理手段。為此，東投物業(yè)先后斥重金采購灑水車、掃地車、升降車、電瓶車、智能清潔車等機械設(shè)備，高標(biāo)準(zhǔn)、嚴要求服務(wù)運營高鐵站配套設(shè)施。

為迎接綿瀘高鐵內(nèi)自瀘段開通運營，東投物業(yè)與時間賽跑、與任務(wù)作戰(zhàn)，投入300余人清除建渣，清潔地面，亮化玻璃，光潔墻體，徹底清除衛(wèi)生死角，千方百計克服和施工方交叉作業(yè)的不利因素，發(fā)揮管理效能優(yōu)勢，在確保安全的前提下，在規(guī)定時間內(nèi)高質(zhì)量完成高鐵自貢站一期工程25萬平米的保潔、8.43萬平米的開荒作業(yè)。

如何把服務(wù)高鐵提升到服務(wù)自貢全體市民？該公司負責(zé)人表示，下一步將深化真誠服務(wù)、用心服務(wù)理念，努力打造自貢人民的城市會客廳，讓市民在這里體驗到家的感覺，實現(xiàn)社會效益最大化。

打造“最潮”

高鐵站人流量大、受眾精準(zhǔn)，廣告媒體形式多樣、覆蓋范圍廣、傳播性強，推廣效果顯而易見。自貢高鐵戶外廣告運營業(yè)務(wù)應(yīng)運而生。

作為自貢市國投集團旗下企業(yè)，素墨文化公司獲得高鐵自貢站配套項目廣告媒介獨家經(jīng)營權(quán)。通過對互聯(lián)網(wǎng)媒體、公交站臺廣告、高鐵站數(shù)字屏媒體、高鐵站燈箱廣告及城市空間資源進行整合、融合，為品牌落地提供策略和傳播服務(wù)。

高鐵自貢站開通之際，素墨文化利用自身媒介優(yōu)勢，主動發(fā)布以“江姐故里，千年鹽都，恐龍之鄉(xiāng)，中國燈城”為要素的自貢城市宣傳廣告，彰顯國企擔(dān)當(dāng)，展示區(qū)域形象。同時，對高鐵站項目配套設(shè)施廣告媒體進行合理規(guī)劃、布局，通過自主建設(shè)自主運營，一舉躋身全市規(guī)?；瘡V告媒體運營商。

素墨文化堅持“兩化”轉(zhuǎn)型之路，以“文化產(chǎn)品市場化”的價值導(dǎo)向，滲透至到每一塊LED屏、每一塊戶外大牌及每一種媒體形式上，不斷地挖掘媒體背后的價值，輸出到前端，為企業(yè)提供更多的投放標(biāo)準(zhǔn)。

據(jù)該公司負責(zé)人介紹，高鐵站內(nèi)電視媒體位于車站核心候車區(qū)，是旅客進站后停留時間最長區(qū)域，車站內(nèi)稀有電視媒體資源，動感超清畫面體驗，多點位包裹式媒體半封閉空間打造，提升品牌曝光使傳播更加有效，訴求信息動態(tài)闡述，充分展示品牌信息，全天90次高頻次循環(huán)，提升品牌認知度，打造最潮的高鐵站戶外廣告空間。

智能化數(shù)字化運營

隨著自貢高鐵站的投入使用，自貢市國投集團旗下國投信息公司將為自貢高鐵站建設(shè)高精度、高實時的可視化綜合指揮中心，實現(xiàn)高鐵站從宏觀運行態(tài)勢到微觀作業(yè)保障的全面監(jiān)控與呈現(xiàn)，為高鐵站管理調(diào)度提供智能決策支撐。

該中心融合高鐵站內(nèi)各業(yè)務(wù)單位、各業(yè)務(wù)系統(tǒng)的多種數(shù)據(jù)，同時運用大數(shù)據(jù)、人工智能等新技術(shù)，通過對高鐵站內(nèi)設(shè)施設(shè)備、建筑結(jié)構(gòu)、過往車輛、人員分布、等運行數(shù)據(jù)的精細化、數(shù)字化呈現(xiàn)。該中心將高鐵站的運行指標(biāo)、運行保障進程、運行總體態(tài)勢等多個層次的關(guān)鍵信息以數(shù)字圖像的形式呈現(xiàn)，有效賦能站內(nèi)管理，實現(xiàn)精細化運作。

據(jù)悉，指揮中心建成后，將實時、全面監(jiān)控兩場整體業(yè)務(wù)內(nèi)容流程，統(tǒng)籌各類資源，加強整體管控，為高鐵站的營運維護管理提供全方位掌控機場綜合態(tài)勢，并通過數(shù)據(jù)傳輸與多部門聯(lián)動實現(xiàn)集中接警、及時研判、快速響應(yīng)、統(tǒng)一指揮和聯(lián)合行動。

運營篇

醞釀“高鐵+”商業(yè)新格局

2021年6月28日，綿瀘高鐵內(nèi)自瀘段正式開通運行。江姐故里、千年鹽都、恐龍之鄉(xiāng)、中國燈城—自貢，正式邁入“高鐵時代”。“成渝1小時，川南30分”的交通圈就此形成。

秉承“兩化轉(zhuǎn)型”發(fā)展理念，自貢國投集團旗下自貢國泓商業(yè)管理公司以東部新城新增商業(yè)為發(fā)展契機，有計劃有步驟推進高鐵商業(yè)項目前策、招商和運營等工作，“高鐵+”商業(yè)格局掀開新篇章。

據(jù)了解，從6月28日開通運營到現(xiàn)在，每日有16趟動車組經(jīng)停自貢站。由于配套新建的高鐵連接線漂亮大氣、新開通的專線公交車方便快捷，因此吸引了不少市民尤其是老年市民紛至沓來。他們或參觀打卡，或購票出行，爭相一睹高鐵時代的自貢新貌。

人性化的服務(wù)讓高鐵站的運行倍加高效。國泓商管公司主動對接交通部門，規(guī)劃調(diào)整了高鐵項目地下停車場開放區(qū)域車流路線，通過指示牌清晰展示接站、送站進出口以及停車場方向；開通出租車、網(wǎng)約車接客區(qū)，社會車輛接送旅客區(qū)。同時，聯(lián)系超市商家，確保高鐵站正式開放時能滿足過往旅客及游客的基本采購需求。

據(jù)國泓商管公司負責(zé)人介紹，目前，高鐵自貢站毫無疑問是我市最受關(guān)注和最重要的人員集散地，城市功能配套的升級，勢必加速產(chǎn)城一體化的發(fā)展，也必將全面賦能高鐵商業(yè)項目。

以此為基礎(chǔ)，國泓商管公司主動對接西南設(shè)計院，優(yōu)化了高鐵二期項目交通路線和綜合客運樞紐站功能設(shè)計。同時聯(lián)合酒店運營團隊與西南設(shè)計院討論修改了綜合客運樞紐酒店的裝修設(shè)計方案，讓酒店的定位、風(fēng)格更加明確。同時，主動對接中海集團、德商集團、藍光集團等企業(yè)，結(jié)合高鐵項目自身特點，洽談產(chǎn)業(yè)引進及后期運營合作方案。

根據(jù)高鐵項目的商業(yè)定位，圍繞餐飲、酒店、零售、科技等業(yè)態(tài)，對接岷山集團、錦江集團、居然之家、砂之船、紅星美凱龍等10余戶行業(yè)龍頭，組織了多輪次招商洽談。

“希望發(fā)揮高鐵的帶動作用，提升自貢的集聚和輻射能力，提高城市的影響力和美譽度，加快推動川南渝西融合發(fā)展和川南一體化進程?！痹撈髽I(yè)負責(zé)人表示。

荒野建大樓，鐵路連南北。高鐵通了！高鐵站立起來了！320萬自貢人的心氣兒順了！市民們歡呼雀躍、喜上眉梢，憧憬著地方經(jīng)濟社會發(fā)展即將迎來的新機遇、新氣象。但人們也許并不知道，這一份大大的喜悅并非從天而降，而是凝聚著無數(shù)建設(shè)者的艱辛付出。自貢彩燈文化傳播運營公司、自貢市東投建設(shè)開發(fā)公司、自貢市國投信息工程公司、恒創(chuàng)商管公司、四川素墨文化傳媒公司……這一個個充滿活力的集體背后，是一名名自貢國投的建設(shè)者。年復(fù)一年，日復(fù)一日，他們苦干實干、精益求精，他們勠力同心、攻堅克難。時至今日，高鐵自貢站配套設(shè)施項目工地上的照明燈依然長明，他們頭戴安全帽的身影依然不知疲倦地穿梭在站房下、廣場上、鐵道邊，向著高鐵站全面竣工投用一路披荊斬棘……

編輯：陳翠