自貢網(wǎng)記者 黃鴻
為充分保障人民群眾的參與權(quán)、表達(dá)權(quán)和監(jiān)督權(quán)，1月20日，市公安局、市生態(tài)環(huán)境局就《自貢市緩解秋冬季大氣污染機(jī)動(dòng)車尾號(hào)限行交通管控方案》舉行聽(tīng)證會(huì)，聽(tīng)取人大代表、政協(xié)委員、環(huán)保專家、交通專家、律師代表、車主代表、居民代表及媒體記者等社會(huì)各界意見(jiàn)建議。
會(huì)議分析了機(jī)動(dòng)車尾氣對(duì)空氣質(zhì)量的影響情況，并從限行時(shí)間、限行區(qū)域、限行規(guī)定等對(duì)《方案》作了詳細(xì)介紹。第三方機(jī)構(gòu)就前期民意調(diào)查和網(wǎng)上投票情況作了說(shuō)明。
隨后，聽(tīng)證代表分別就宣傳引導(dǎo)、公交運(yùn)力、補(bǔ)償政策等方面提出了意見(jiàn)建議——
聽(tīng)證會(huì)切實(shí)保障了人民群眾的參與權(quán)、表達(dá)權(quán)和監(jiān)督權(quán)，充分發(fā)揮了公眾參與在規(guī)范性文件制定過(guò)程中的“主角”作用，全面反映了市民關(guān)心、關(guān)注的實(shí)際問(wèn)題，為相關(guān)部門厘清思路、完善方案、依法履職提供了積極的決策參考。
據(jù)了解，四川省生態(tài)環(huán)境監(jiān)測(cè)總站PM2.5源解析結(jié)果顯示，我市PM2.5共解析出工業(yè)源、移動(dòng)源、二次源、生物質(zhì)燃燒源、揚(yáng)塵源等五大源，其中，移動(dòng)源是我市PM2.5源解析中的第二大源，且貢獻(xiàn)增加明顯。
在秋冬季（每年11月至次年2月），受不利氣象條件影響，汽車尾氣貢獻(xiàn)較大，其中，12月主要表征污染二氧化氮濃度最高，是最低月份8月的2倍。二氧化氮受早晚高峰影響明顯，呈現(xiàn)典型的“雙峰變化”，夜間峰值尤其明顯，高峰時(shí)段污染物（氮氧化物）濃度相比平峰時(shí)段增長(zhǎng)77%至409%；PM2.5與二氧化氮變化趨勢(shì)基本一致。
通過(guò)限行前后對(duì)比分析，12月限行期間早高峰氮氧化物升幅為149.2%，較不限行期間下降9.6個(gè)百分點(diǎn)；晚高峰氮氧化物升幅為141%，較不限行期間下降15個(gè)百分點(diǎn)。12月限行期間，二氧化氮擬合日均值35.1微克每立方米，較不限行期間下降5.1微克每立方米；氮氧化物擬合日均值43.7微克每立方米，較不限行期間下降16.1微克每立方米。
由此可見(jiàn)，我市機(jī)動(dòng)車尾氣排放污染物對(duì)大氣污染貢獻(xiàn)明顯，特別是在秋冬季不利氣象條件下尤為突出，絕大多數(shù)代表表示支持秋冬季尾號(hào)限行交通管控。
編輯：冉華陽(yáng)
責(zé)任編輯：彭彥彰
編審：吳山冠
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