自貢網(wǎng)記者 羅樂 李秋玥 宋姿熠

5月17日，位于富順縣境內(nèi)、全長 2567.5米的成自宜高鐵“卡脖子工程”鎮(zhèn)溪河雙線特大橋連續(xù)梁合龍，標志著該項目建設(shè)工程取得重大突破，為后續(xù)鋪軌創(chuàng)造了有利條件。

6月11日，在沿灘區(qū)仙市鎮(zhèn)漁洞村高鐵架梁現(xiàn)場，伴隨著900噸運架一體機的馬達聲和工人整齊洪亮的號子聲，一榀32米箱梁穩(wěn)穩(wěn)地落在馬丘水庫雙線特大橋墩臺上，標志著成自宜高鐵鄧關(guān)制梁場358孔箱梁架設(shè)全部完成，為后續(xù)無砟軌道施工開啟新篇章。

6月20日下午，在沿灘區(qū)鄧關(guān)鎮(zhèn)，成自宜高鐵鄧關(guān)站站房目前正加快進行基礎(chǔ)施工。該站房設(shè)計占地面積6000平方米，建成后每小時最高發(fā)送旅客量超500人次。

成自宜高鐵成自段長184公里，自宜段長82公里。目前，成自段和自宜段在自貢境內(nèi)均已完成土石方開挖、橋梁樁基、墩臺澆筑、隧道開挖等工程。

據(jù)統(tǒng)計，2022年1至6月，成自宜高鐵自貢段累計完成投資5.41億元，超序時進度7個百分點，順利實現(xiàn)“雙過半”。成自宜高鐵自貢境內(nèi)箱梁架設(shè)累計完成566榀，完成設(shè)計量的80.8%，架梁進度排名沿線各市第一。

冬斗三九，夏戰(zhàn)三伏?；仨习肽陱娏ν七M成自宜高鐵建設(shè)的奮進之路，自貢擔當始終突出一個“快”字，落實一個“干”字。

高鐵建設(shè)工程量大、涉及面廣、情況復(fù)雜。市委、市政府高位推動，組建市高鐵建設(shè)指揮部，在沿線各區(qū)縣設(shè)立高鐵指揮分部，建立健全地方政府與項目業(yè)主、施工單位高效聯(lián)動的推進機制，市發(fā)展改革委統(tǒng)籌協(xié)調(diào)、部門通力協(xié)作、區(qū)縣抓落實的工作體系，強化要素保障。

為保障項目建設(shè)用地需求，我市相關(guān)區(qū)縣、鄉(xiāng)鎮(zhèn)、村組組建專業(yè)力量，高效完成了成自宜高鐵自貢境內(nèi)紅線征地1943畝、房屋拆遷447戶、紅線外補征地183畝，沿線群眾積極響應(yīng)政府號召，主動簽下征拆協(xié)議，舍小我顧大局，為我市大發(fā)展“讓路”。

打好資金“組合拳”，爭取鐵路專項債券資金13億元，保障項目建設(shè)資金需求，協(xié)調(diào)解決項目自貢境內(nèi)5處道路改移、4處供水管道遷改，確保箱梁架設(shè)通道暢通。

頂烈日，熬酷暑。各支建設(shè)鐵軍與時間賽跑，緊盯項目時序進度，加強統(tǒng)籌協(xié)調(diào)、優(yōu)化施工方案，組織開展“百日攻堅”施工競賽活動，搶抓建設(shè)工期。??

編輯：余鳳

責任編輯：馬莉莎

編審：吳山冠