自貢網(wǎng)記者 李秋玥
12月23日，自貢至永川高速公路（四川境）項目在大安區(qū)牛佛鎮(zhèn)煙墩村開工建設(shè)，該項目是全省新增的一條成都經(jīng)自貢銜接重慶的出境高速通道，也是重慶經(jīng)自貢銜接西藏地區(qū)最便捷的高速通道。對于我市進(jìn)一步豐富成渝高效連接路網(wǎng)、提升川南渝西城市群通達(dá)性，助推成渝地區(qū)雙城經(jīng)濟(jì)圈建設(shè)、加快川南渝西城市高質(zhì)量發(fā)展具有重大意義。同一天，自宜鐵路四電集成工程接觸網(wǎng)首條正饋線在沿灘區(qū)仙市鎮(zhèn)成功架設(shè)，為確保自宜鐵路接觸網(wǎng)工程按時送電開通打下了堅實的基礎(chǔ)。
好消息不斷傳來，12月24日，成都至自貢至宜賓高速鐵路（成自宜高鐵）自宜段建設(shè)現(xiàn)場熱火朝天，正在進(jìn)行最后一段無砟軌道施工，即將推進(jìn)首列T11鋪軌作業(yè)，確保明年通車運(yùn)營。這條全長約259公里的高鐵是國家“八縱八橫”高速鐵路網(wǎng)京昆通道的重要組成部分，設(shè)計時速350公里。高鐵建成通車后，從成都到自貢僅需40分鐘，于自貢而言不僅實現(xiàn)“雙高鐵”夢想，線路還與渝昆高鐵、成貴高鐵相連，成為自貢直達(dá)云南橋頭堡及珠三角重要經(jīng)濟(jì)區(qū)的快捷鐵路大通道，對完善區(qū)域路網(wǎng)結(jié)構(gòu)，加速互聯(lián)互通具有重要意義。
這一系列大干快干的建設(shè)現(xiàn)場都是我市堅定不移落實成渝地區(qū)雙城經(jīng)濟(jì)圈建設(shè)重大決策部署，加快融入成渝地區(qū)雙城經(jīng)濟(jì)圈建設(shè)的縮影。近年來，自貢市搶抓成渝地區(qū)雙城經(jīng)濟(jì)圈建設(shè)重大戰(zhàn)略機(jī)遇，緊扣省委“四化同步、城鄉(xiāng)融合、五區(qū)共興”戰(zhàn)略部署，搶抓四川交通強(qiáng)省建設(shè)契機(jī)，一系列重大基礎(chǔ)設(shè)施項目落地生根。
2021年6月28日，“千年鹽都號”從高鐵自貢站緩緩駛出，自貢人民的高鐵夢照進(jìn)現(xiàn)實。形成“川南半小時、成渝1小時”的通達(dá)格局，實現(xiàn)3小時通達(dá)貴昆、4至5小時通達(dá)長沙、武漢、西安等周邊省會城市，8至10小時通達(dá)京津冀、長三角、珠三角地區(qū)。自貢對外開放的步伐更加有力，交流更加頻繁，工作生活“雙城化”現(xiàn)象也更加常見。
高鐵建設(shè)蹄疾步穩(wěn)，通航機(jī)場建設(shè)也一路高歌。多年深耕，位于貢井區(qū)成佳鎮(zhèn)的自貢航空產(chǎn)業(yè)園已實現(xiàn)航空產(chǎn)業(yè)“打基礎(chǔ)、成規(guī)模”目標(biāo)，入駐重點產(chǎn)業(yè)項目45個，在空域、機(jī)場、承載能力、產(chǎn)業(yè)生態(tài)四方面具備優(yōu)勢。今年，該園區(qū)入選第十批國家新型工業(yè)化產(chǎn)業(yè)示范基地名單，再獲一張“國字號”名片。以此同時，我市還與重慶市永川區(qū)構(gòu)建起川渝首條常態(tài)化短途運(yùn)輸航線，該航線全長146公里，用時約40分鐘，雙方以自貢鳳鳴通用機(jī)場、永川大安通用機(jī)場為基地，開展公務(wù)航空飛行、低空旅游飛行、飛行員培訓(xùn)、短途運(yùn)輸、航空物流等通用航空服務(wù)，助力川渝世界級機(jī)場群加快形成。
12月15日，伴隨著汽笛聲聲，中老鐵路（自貢-萬象）首發(fā)國際班列在我市發(fā)車。作為四川南向開放的重要橋頭堡，自貢已成為四川通往北部灣地區(qū)、粵港澳大灣區(qū)和南亞、東南亞的重要節(jié)點，也是連接“蓉歐+”東盟國際班列的重要城市。此次開行中老鐵路（自貢-萬象）國際班列構(gòu)建起自貢連接歐洲與東南亞的陸上新通道，也將極大拓展自貢和成渝地區(qū)貨物在南亞及東南亞的銷售市場，積極助推自貢建設(shè)川南渝西現(xiàn)代物流樞紐城市。
交通作為發(fā)展的先行官，支撐城市轉(zhuǎn)型。12月8日，自貢市委十三屆四次全會明確提出，以成渝地區(qū)雙城經(jīng)濟(jì)圈建設(shè)為總牽引，堅定不移實施“融圈強(qiáng)極”“工業(yè)強(qiáng)市”“文旅興市”“城鄉(xiāng)融合”四大戰(zhàn)略，努力走出一條體現(xiàn)自貢特色、服務(wù)戰(zhàn)略全局的新時代高質(zhì)量跨越發(fā)展新路。其中自貢把交通作為先導(dǎo)性工程，聚焦打造成渝地區(qū)雙城經(jīng)濟(jì)圈區(qū)域性綜合交通樞紐，提速建設(shè)一批交通干線，加快推進(jìn)一批重大戰(zhàn)略交通項目，打通區(qū)域大通道大動脈、暢通市內(nèi)微循環(huán)。
自貢交通發(fā)展機(jī)遇千載難逢、潛力空間巨大。12月23日，我市舉行交通高質(zhì)量發(fā)展三年攻堅行動動員大會，再次吹響交通開路先鋒的沖鋒號，堅持把交通建設(shè)作為“融圈強(qiáng)極”先導(dǎo)工程和基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的“排頭兵”、擴(kuò)大有效投資的“主戰(zhàn)場”，謀劃推動渝自雅鐵路、成自瀘赤高速公路擴(kuò)容改造前期工作，開工建設(shè)內(nèi)富南高速公路、自貢至瀘州港快速路，推動成自渝快速通道、內(nèi)自快速通道建設(shè)。圍繞打造川南渝西產(chǎn)業(yè)融合交通廊帶，提升區(qū)域城市間通道能力。多路徑對接成渝主軸，對標(biāo)沿海發(fā)達(dá)地區(qū)交通發(fā)展指標(biāo)和廊道密度，構(gòu)建自貢至成都、自貢至重慶的鐵、公、水、空綜合立體“快交通”廊道，加快構(gòu)建“9高6快4軌”現(xiàn)代綜合立體交通體系。
編輯：余鳳
責(zé)任編輯：張馳
編審：喻佳
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