自貢網(wǎng)記者 李秋玥
近年來，我市搶抓成渝地區(qū)雙城經(jīng)濟圈建設(shè)重大戰(zhàn)略機遇，緊扣省委“四化同步、城鄉(xiāng)融合、五區(qū)共興”戰(zhàn)略部署，抓住四川交通強省建設(shè)契機，一系列重大基礎(chǔ)設(shè)施項目落地生根。每一個奮勇前行的日日夜夜，每一個大干快干的建設(shè)現(xiàn)場，都折射出自貢以交通建設(shè)作為“開路先鋒”，積極“融圈強極”拓展高質(zhì)量跨越發(fā)展空間的堅定決心。
成績亮眼 交通建設(shè)項目高歌猛進
難忘2021年6月28日，“千年鹽都號”列車從高鐵自貢站緩緩駛出，自貢人民的高鐵夢照進現(xiàn)實，自貢形成“川南半小時、成渝1小時”的通達格局，實現(xiàn)3小時通達貴昆、4至5小時通達長沙、武漢、西安等周邊省會城市，8至10小時通達京津冀、長三角、珠三角地區(qū)。自貢對外開放的步伐更加有力，交流更加頻繁，工作生活“雙城化”現(xiàn)象也更加常見。
高鐵建設(shè)蹄疾步穩(wěn)，通航機場建設(shè)也一路高歌。多年深耕，位于貢井區(qū)成佳鎮(zhèn)的自貢航空產(chǎn)業(yè)園已實現(xiàn)航空產(chǎn)業(yè)“打基礎(chǔ)、成規(guī)?！蹦繕耍腭v重點產(chǎn)業(yè)項目45個，在空域、機場、承載能力、產(chǎn)業(yè)生態(tài)四方面具備優(yōu)勢。今年，該園區(qū)入選第十批國家新型工業(yè)化產(chǎn)業(yè)示范基地名單，我市再獲一張“國字號”名片。以此同時，我市還與重慶市永川區(qū)構(gòu)建起川渝首條常態(tài)化短途運輸航線，該航線全長146公里，用時約40分鐘，雙方以自貢鳳鳴通用機場、永川大安通用機場為基地，開展公務(wù)航空飛行、低空旅游飛行、飛行員培訓(xùn)、短途運輸、航空物流等通用航空服務(wù)，助力川渝世界級機場群加快形成。
2022年12月15日，伴隨著汽笛聲聲，中老鐵路（自貢-萬象）首發(fā)國際班列在我市發(fā)車。作為四川南向開放的重要橋頭堡，自貢已成為四川通往北部灣地區(qū)、粵港澳大灣區(qū)和南亞、東南亞的重要節(jié)點，也成為連接“蓉歐+”東盟國際班列的重要城市。 此次開行中老鐵路（自貢-萬象）國際班列構(gòu)建起自貢連接?xùn)|南亞的陸上新通道，也將極大拓展自貢和成渝地區(qū)貨物在南亞及東南亞的銷售市場，積極助推自貢建設(shè)川南渝西現(xiàn)代物流樞紐城市。
好消息不斷傳來！2022年12月23日，自貢至永川高速公路（四川境）項目在大安區(qū)牛佛鎮(zhèn)煙墩村開工建設(shè)，該項目是全省新增的一條成都經(jīng)自貢銜接重慶的出境高速通道，也是重慶經(jīng)自貢銜接西藏地區(qū)最便捷的高速通道。對于我市進一步豐富成渝高效連接路網(wǎng)、提升川南渝西城市群通達性，助推成渝地區(qū)雙城經(jīng)濟圈建設(shè)、加快川南渝西城市高質(zhì)量發(fā)展具有重大意義。同一天，自宜鐵路四電集成工程接觸網(wǎng)首條正饋線在沿灘區(qū)仙市鎮(zhèn)成功架設(shè)，為確保自宜鐵路接觸網(wǎng)工程按時送電開通打下了堅實的基礎(chǔ)。
昂揚奮進 服務(wù)全局當好開路先鋒
交通作為發(fā)展的“先行官”，探索著前進道路，支撐著城市轉(zhuǎn)型。2022年12月召開的市委十三屆四次全會明確提出，以成渝地區(qū)雙城經(jīng)濟圈建設(shè)為總牽引，堅定不移實施“融圈強極”“工業(yè)強市”“文旅興市”“城鄉(xiāng)融合”四大戰(zhàn)略，努力走出一條體現(xiàn)自貢特色、服務(wù)戰(zhàn)略全局的新時代高質(zhì)量跨越發(fā)展新路。交通作為先導(dǎo)性工程，聚焦打造成渝地區(qū)雙城經(jīng)濟圈區(qū)域性綜合交通樞紐，提速建設(shè)一批交通干線，加快推進一批重大戰(zhàn)略交通項目，打通區(qū)域大通道大動脈、暢通市內(nèi)微循環(huán)。
近日，成都至自貢至宜賓高速鐵路（成自宜高鐵）自宜段建設(shè)現(xiàn)場熱火朝天，正在進行最后一段無砟軌道施工，即將推進首列T11鋪軌作業(yè)，確保明年通車運營。這條全長約259公里的高鐵是國家“八縱八橫”高速鐵路網(wǎng)京昆通道的重要組成部分，設(shè)計時速350公里。高鐵建成通車后，從成都到自貢僅需 40分鐘，于自貢而言不僅實現(xiàn)“雙高鐵”夢想，線路還與渝昆高鐵、成貴高鐵相連，成為自貢直達云南橋頭堡及珠三角重要經(jīng)濟區(qū)的快捷鐵路大通道，對完善區(qū)域路網(wǎng)結(jié)構(gòu)，加速互聯(lián)互通具有重要意義。
自貢交通發(fā)展機遇千載難逢、潛力空間巨大，我市不久前舉行的交通高質(zhì)量發(fā)展三年攻堅行動動員大會，再次吹響奮勇前行的沖鋒號——堅持把交通建設(shè)作為“融圈強極”先導(dǎo)工程和基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的“排頭兵”、擴大有效投資的“主戰(zhàn)場”，謀劃推動渝自雅鐵路、成自瀘赤高速公路擴容改造前期工作，開工建設(shè)內(nèi)富南高速公路、自貢至瀘州港快速路，推動成自渝快速通道、內(nèi)自快速通道建設(shè)；圍繞打造川南渝西產(chǎn)業(yè)融合交通廊帶，提升區(qū)域城市間通道能力；多路徑對接成渝主軸，對標沿海發(fā)達地區(qū)交通發(fā)展指標和廊道密度，構(gòu)建自貢至成都、自貢至重慶的鐵、公、水、空綜合立體“快交通”廊道，加快構(gòu)建“9高6快4軌”現(xiàn)代綜合立體交通體系，為我市在新時代高質(zhì)量跨越發(fā)展奠定堅實的交通基礎(chǔ)。
編輯：陳翠
責任編輯：彭彥彰
編審：吳山冠
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