川觀新聞記者 秦勇 文/圖
1月7日，位于自貢市自流井區(qū)的西南（自貢）國際陸港內(nèi)，自貢北部灣油脂工業(yè)有限公司正為一年中最重要的事情——接收大豆，做前期準備工作。
去年，該公司進口大豆5萬噸，加工大豆油10萬噸。今年公司定下的“小目標”要更高。
這些大豆通過鐵海聯(lián)運班列接力，從美國和巴西上船，到達廣西欽州，通過國際班列運抵自貢南站后，最后由汽車運到企業(yè)加工成大豆油。
在西南（自貢）國際陸港，這樣忙碌的場景，一開年就多了起來。
開放通道有了新突破 企業(yè)備貨忙
就在與自貢北部灣油脂工業(yè)有限公司相鄰的自貢南站貨場里，記者看到同樣一片繁忙景象：大貨車一字排開，拉著集裝箱來回穿梭于貨場內(nèi)外，上百個大型集裝箱整齊地排列著，堆成一座座小山，3臺龍門吊搬運貨物穿梭于鐵軌間，時而，火車呼嘯而過，沿著西部陸海新通道的方向，一路向南。
離自貢南站貨場僅幾百米的自貢創(chuàng)發(fā)建設有限責任公司里，該公司業(yè)務主辦徐馳的電話響個不停，“近期將有一趟南向班列開往廣西欽州，正在積極備貨，‘自貢造’的聚酯纖維、焊條、燈展品通過南向班列到達廣西欽州，再通過海運到達印尼、越南、泰國、新加坡等東南亞國家。”
“客戶要求高，時間緊，不敢有絲毫懈怠?！毙祚Y告訴記者，前不久，有17個大集裝箱的燈展品要運到新加坡“亮燈”，客戶要求在一個月內(nèi)運到新加坡，自貢到欽州需要7天的鐵路運輸，然后上船運往新加坡，經(jīng)過多方努力協(xié)調(diào)，終于在指定時間內(nèi)到達新加坡。
旺盛的物貿(mào)需求，便利的運輸通道，刺激著國際班列不斷開行。“以彩燈為例，我們每年要運上千個集裝箱到海外參展?！毙祚Y說。
2019年，“蓉歐+”東盟國際班列自貢基地鐵海聯(lián)運班列首發(fā)，標志著當?shù)丶訌娕c中歐班列的銜接和加快融入西部陸海新通道。
“蓉歐+”東盟國際班列全長1426公里，從成都國際鐵路港出發(fā)，途經(jīng)自貢南站駛向廣西欽州港，貨物再轉(zhuǎn)運至東南亞。這是自貢2018年開通至北部灣鐵海聯(lián)運班列后，打通的又一條連接歐洲和東盟經(jīng)濟動脈的“黃金通道”。
去年4月，一輛滿載著 “自貢造”產(chǎn)品的四川西部陸海新通道班列從自貢南站出發(fā)，抵達廣西欽州后，通過鐵海聯(lián)運再運抵泰國曼谷、越南海防、印尼雅加達等地；同年12月，中老鐵路（自貢—萬象）國際班列從自貢南站首發(fā)，班列載有冰箱、空調(diào)、洗衣機等家用電器與電錘等機械用具產(chǎn)品，途經(jīng)中國磨憨、老撾經(jīng)濟特區(qū)磨丁到達老撾萬象，在萬象可接駁鐵路或汽運通達越南、泰國、緬甸、柬埔寨等其他東盟國家，將極大拓展自貢和成渝地區(qū)貨物在南亞及東南亞的銷售市場，促進自貢及周邊地區(qū)深化與東盟及《區(qū)域全面經(jīng)濟伙伴關(guān)系協(xié)定》(RCEP)地區(qū)經(jīng)貿(mào)合作。
“通過這趟班列，自貢的機電、彩燈等有了更順暢的出口渠道，老撾、越南、泰國等地豐富的礦產(chǎn)、糧食、基礎原材料及水果，也能夠源源不斷運入?！痹谧载晞?chuàng)發(fā)建設有限責任公司董事長葉驚雷看來，隨著中老鐵路（自貢—萬象）國際班列開通，構(gòu)建起自貢連接歐洲與東南亞的陸上新通道。
數(shù)據(jù)顯示，截至目前，自貢累計開行南向班列350列，彩燈、仿真恐龍等“自貢造”產(chǎn)品通過班列，走向全球。去年，自貢進出口總額增長20%，其中，對東盟進出口的增長勢頭強勁，潛力巨大，奠定了自貢作為四川南向開放重要橋頭堡的地位。
“今年預計開行國際班列90列，自貢開放的大門越開越大?！比~驚雷說。
尋求開放平臺新突破 發(fā)展跨境電商產(chǎn)業(yè)
如今，與自貢南站一路之隔的自貢物流中心項目已經(jīng)竣工驗收并投入試運營。
記者走進項目現(xiàn)場，“物流中心”的招牌已經(jīng)屹立在大門上，格外顯眼，大門口，通關(guān)卡口等設施設備一應俱全，大門右側(cè)，2000多平方米的海關(guān)驗貨倉，左側(cè)，兩個面積達2萬平方米的物流倉矗立起來，已有13家進出口貿(mào)易企業(yè)簽約入駐。
目前，自貢正以物流中心建設為契機，全力以赴申報保稅物流中心。
“這個占地86畝的項目申報通過后，將成為自貢提升對外開放水平的重要平臺。”自流井工業(yè)園區(qū)管委會主任林誠來告訴記者，保稅物流中心具備保稅倉儲、國際物流配送、國際中轉(zhuǎn)、流通性簡單加工、跨境電商等功能，為企業(yè)提供成本更低、效率更高的保稅物流與服務平臺。
據(jù)了解，紅酒、化妝品將成為物流中心的主打產(chǎn)品?？缇畴娚虖臇|盟進口紅酒、化妝品，以前在廣西欽州報關(guān)，而如果成為保稅物流中心后，產(chǎn)品實現(xiàn)關(guān)口后移，不用在欽州報關(guān)，而是直接在自貢報關(guān)，然后分撥到川南地區(qū)。
更直接的作用還在于減輕企業(yè)的資金占用率。自貢北港物流有限公司相關(guān)負責人給記者算了一筆賬，比如30萬噸的貨物，以前在欽州報關(guān)，30萬噸的關(guān)稅一并交納，而關(guān)口后移后，30萬噸的貨，要先分撥10萬噸出售，那就先交10萬噸貨物的關(guān)稅，剩余的20萬噸留在倉庫，先不必交稅，這樣就減輕企業(yè)的資金占用率。
隨著物流的“暢達”，為進一步提升貨物通行效率和便利化水平，自流井區(qū)規(guī)劃建設700余畝的自貢南鐵路物流基地二期項目，主要實施自貢南站擴能建設工程，打造區(qū)域綜合性鐵路物流中心，開通冷鏈班列，助力自貢國家骨干冷鏈物流基地建設。
“目前正開展前期準備工作，項目首期規(guī)劃擴建貨運規(guī)模達700萬噸，遠期計劃貨運總規(guī)模達1000萬噸，加快推動自貢物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展和西部陸海新通道建設?！绷终\來說。
編輯：冉華陽
責任編輯：彭彥彰
編審：舒旭暉
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