交通在經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展中具有基礎(chǔ)性、先導(dǎo)性、戰(zhàn)略性地位和牽引性作用，是改善區(qū)位條件、發(fā)展現(xiàn)代化經(jīng)濟(jì)、推動高質(zhì)量跨越發(fā)展的“大動脈”。要在抓城鄉(xiāng)融合發(fā)展方面實現(xiàn)新突破、取得新成效，就要突破城鄉(xiāng)融合的難關(guān)，而農(nóng)村公路無疑是一把十分重要的“鑰匙”。農(nóng)村公路是城鄉(xiāng)融合發(fā)展的康莊道，要建設(shè)更多更好的農(nóng)村公路。
在過去，因道路不通，廣大農(nóng)民靠肩挑背馱運輸。因此，改革開放之初，“要想富，先修路”成為流行全國的流行語。然而，由于各種原因，我市的交通狀況，特別是農(nóng)村道路得到極大改善還是近10年的事情。據(jù)悉，我市農(nóng)村公路總里程已達(dá)8666公里。過去村民建房，磚瓦等建筑材料得請一二十人忙活幾天，從公路邊挑抬到一兩公里甚至更遠(yuǎn)的工地。如今公路通了，汽車可將建筑材料直接運輸?shù)焦さ?，運輸成本大大降低。
農(nóng)村道路通暢能促進(jìn)農(nóng)民增收。一些地方的村民守著“金飯碗”卻不富裕，水果滿枝卻沒有銷路、爛在枝頭。農(nóng)村公路就像一條條金絲銀線，一頭連著田間地頭，一頭連著廣大客戶，把山區(qū)與全國大市場緊緊連在一起，農(nóng)產(chǎn)品不僅銷路通暢，好東西還能賣個好價錢。
農(nóng)村道路通暢能促進(jìn)農(nóng)業(yè)現(xiàn)代產(chǎn)業(yè)發(fā)展。很多地方不缺資源，但路不通暢，企業(yè)不愿落戶。公路圍繞產(chǎn)業(yè)建，產(chǎn)業(yè)圍繞公路轉(zhuǎn)，農(nóng)村公路打通了對外通道，吸引了企業(yè)落戶，就像一把把打開山門的“金鑰匙”，把一只只“金鳳凰”引進(jìn)門。修好一條路，能帶動一片產(chǎn)業(yè)，帶富一方百姓。一條條農(nóng)村公路連成網(wǎng)狀，還能把特色現(xiàn)代農(nóng)業(yè)“串珠成鏈”，集約發(fā)展。
農(nóng)村道路通暢有利于綠水青山變成旅游景區(qū)、景點，讓當(dāng)?shù)卮迕裢ㄟ^辦農(nóng)家樂、民宿等吃上“生態(tài)旅游飯”。近年來，隨著農(nóng)村公路不斷延伸，曾經(jīng)“藏在深山人未識”的我市自然資源成為游人如織的風(fēng)景名勝，不僅帶動了當(dāng)?shù)剜l(xiāng)村旅游業(yè)發(fā)展，也為鄉(xiāng)村振興注入了新的活力。
當(dāng)然，道路通暢首先是方便了村民出行，讓村民可以快速通達(dá)遠(yuǎn)方。連成網(wǎng)狀的農(nóng)村公路讓廣大村民用時間換空間，拉近與任何一地的時空距離，尤其是極大地縮短了往返城鄉(xiāng)的時間，“早上進(jìn)城趕集，下午下地干活”成為平常事。
要建設(shè)更多現(xiàn)代農(nóng)業(yè)產(chǎn)業(yè)園區(qū)，全面推進(jìn)鄉(xiāng)村振興，持續(xù)做好鞏固脫貧攻堅成果同鄉(xiāng)村振興有效銜接，建設(shè)宜居宜業(yè)和美鄉(xiāng)村，就要建設(shè)更多更好的農(nóng)村公路。農(nóng)村公路連成網(wǎng)狀，將深刻地改變村民的生產(chǎn)生活條件和農(nóng)村社會面貌，推動傳統(tǒng)農(nóng)業(yè)向現(xiàn)代農(nóng)業(yè)轉(zhuǎn)變，進(jìn)而助推城鄉(xiāng)融合發(fā)展。（蔣周德）
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