甘嵌 自貢網(wǎng)記者 李秋玥

4月20日，由中鐵二局電務(wù)工程有限公司參建的自宜高鐵通信、信號(hào)專業(yè)首件工程順利通過驗(yàn)收評(píng)估，標(biāo)志著自宜高鐵通信、信號(hào)工程建設(shè)邁入新的階段。

“首件工程的創(chuàng)新亮點(diǎn)在于利用建筑信息模型（BIM）和云計(jì)算、大數(shù)據(jù)、物聯(lián)網(wǎng)、移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)、人工智能等信息技術(shù)，結(jié)合先進(jìn)的精益建造理論方法，實(shí)現(xiàn)建筑工程的全過程、全要素、全參與方的數(shù)字化、在線化、智能化?！睋?jù)項(xiàng)目負(fù)責(zé)人介紹，本次首件驗(yàn)收評(píng)估由成蘭鐵路有限責(zé)任公司組織，成都局電務(wù)部、宜賓工電段、中鐵二院、監(jiān)理單位領(lǐng)導(dǎo)專家及中鐵武漢電氣化局相關(guān)人員參加。專家現(xiàn)場對(duì)自宜高鐵通信、信號(hào)首件工程的工藝工法、工藝創(chuàng)新給予高度評(píng)價(jià)，并一致認(rèn)為自宜高鐵通信、信號(hào)首件工程符合設(shè)計(jì)文件、驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)及相關(guān)規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)的要求，同意通過首件驗(yàn)收評(píng)估。

成自宜高鐵是國家“八縱八橫”高速鐵路主通道之一“京昆通道”的重要組成部分，也是首條全管段均在四川境內(nèi)時(shí)速350公里的高速鐵路。建成通車后，從成都至自貢僅需40分鐘，對(duì)完善區(qū)域路網(wǎng)結(jié)構(gòu)，加速互聯(lián)互通具有重要意義。

編輯：冉華陽

責(zé)任編輯：馬莉莎

編審：吳山冠