自貢網(wǎng)記者 王梓薇 李秋玥

8月21日上午，隨著56002次冷滑試驗車從成都東站發(fā)出，標(biāo)志著成自宜高鐵接觸網(wǎng)工程冷滑試驗正式開啟。

記者從成蘭鐵路有限公司了解到，本次冷滑試驗計劃2天內(nèi)完成，試驗檢測結(jié)果將為后續(xù)帶電熱滑試驗及聯(lián)調(diào)聯(lián)試提供重要的技術(shù)數(shù)據(jù)支持，為確保年內(nèi)高標(biāo)準(zhǔn)、高質(zhì)量開通運營奠定堅實基礎(chǔ)。

據(jù)中國鐵建電氣化局集團(tuán)有限公司接觸網(wǎng)專業(yè)負(fù)責(zé)人吳積貴介紹，“冷滑試驗”是指試驗車在接觸網(wǎng)未通電的情況下，通過電力機車受電弓的滑行，對線路接觸網(wǎng)導(dǎo)線及附屬設(shè)備進(jìn)行一次“初步體檢”，主要檢查接觸網(wǎng)設(shè)備參數(shù)、弓網(wǎng)關(guān)系等內(nèi)容，確保接觸網(wǎng)導(dǎo)線與受電弓接觸良好，不發(fā)生“脫弓”“刮弓”“鉆弓”等現(xiàn)象。

在冷滑試驗前，成蘭鐵路有限公司會同中國鐵建電氣化局集團(tuán)成自項目部、成都供電段、宜賓工電段等單位，多次召開接觸網(wǎng)冷滑專題會議，制定了詳細(xì)的試驗方案。各專業(yè)之間相互配合，細(xì)化人員任務(wù)分工，在試驗開始前對全線接觸網(wǎng)進(jìn)行了詳細(xì)檢測，并從冷滑機械、人員安排、行車線路、安全預(yù)案等方面做了細(xì)致充分的準(zhǔn)備。

據(jù)了解，成自宜高鐵是四川省境內(nèi)一條連接成都市、自貢市與宜賓市的高速鐵路，是國家“八縱八橫”高速鐵路網(wǎng)“京昆通道”的重要組成部分，全長約250公里，設(shè)計時速350公里。線路建設(shè)后，成自宜高鐵與渝昆高鐵、成貴高鐵、貴廣高鐵相接，形成成都至昆明、貴陽、廣州的高速鐵路大通道，進(jìn)一步強化沿線地區(qū)間客運交流，縮短地區(qū)間的時空距離，完善鐵路網(wǎng)結(jié)構(gòu)。

編輯：王梓薇

責(zé)任編輯：鄭皓勻

編審：吳山冠