財聯(lián)社10月19日訊 周三美股盤后，特斯拉公布了略遜于預期的第三季度財報。該報告公布后，該公司股價在盤后交易中一度上漲2.4%。

但特斯拉首席執(zhí)行官埃隆·馬斯克（Elon Musk）在財報電話會議上警告稱，賽博卡車（Cybertruck）在開始生產(chǎn)后的12至18個月內(nèi)不會帶來可觀的正現(xiàn)金流，并強調(diào)該公司將專注于在高利率環(huán)境下讓汽車變得更便宜，隨后截至發(fā)稿，該股下跌了近5%。

此外，當被問及特斯拉何時可能最終交付一輛自動駕駛出租車，或者何時可以發(fā)布相關(guān)軟件時，馬斯克沒有給出具體的時間表。他說：“我們相信，我們正在生產(chǎn)和已經(jīng)生產(chǎn)了一段時間的所有汽車都能夠完全自動駕駛。”

在電話會議即將結(jié)束時，馬斯克說，世界各地正在進行的戰(zhàn)爭可能會動搖經(jīng)濟（暗指巴以沖突和俄烏沖突）。他將特斯拉比作一艘世界級的船，但他說：“在風暴中，即使是大船也會面臨挑戰(zhàn)?！?/p>

財報顯示，特斯拉三季度營收為234億美元，同比增長9%，是三年多來最慢的增速，而分析師預期為240.6億美元；三季度調(diào)整后每股收益為0.66美元，分析師預期為0.74美元；市場最關(guān)注的毛利率下降至17.9%，略低于華爾街預期的18%。

繼續(xù)降價

在此次電話會議上，馬斯克強調(diào)稱，特斯拉仍將努力降低其汽車的價格。

他說：“我對我們所處的高利率環(huán)境感到擔憂。買車的人關(guān)注的是他們每月要還多少錢。如果利率保持在高位，甚至更高，人們購買汽車的難度會大得多。”

“成本的重要性再怎么強調(diào)都不為過……我們必須讓我們的產(chǎn)品更實惠，這樣人們才能買得起。降低特斯拉汽車的成本類似于‘權(quán)力的游戲，只不過是幾分錢’。”他補充說。

和馬斯克一樣，特斯拉首席財務官兼首席會計官Vaibhav Taneja也強調(diào)，該公司將“堅定不移”地“追求2024年進一步降低成本”，這涉及到工程和工廠運營。

降低對賽博卡車的預期

Cybertruck官方賬號當?shù)貢r間周三發(fā)帖稱，Cybertruck交付活動將于11月30日在德克薩斯州奧斯汀的超級工廠舉行，馬斯克轉(zhuǎn)發(fā)了這條帖子。

不過，馬斯克在財報電話會議上降低了對賽博卡車的財務預期。他表示：“我想強調(diào)的是，Cybertruck要實現(xiàn)量產(chǎn)將面臨巨大挑戰(zhàn)?！彼€指出，Cybertruck要實現(xiàn)現(xiàn)金流為正，大約需要18個月的時間。

“如果你想做一些激進的、創(chuàng)新的、真正特別的東西，比如Cybertruck，這是非常困難的，因為沒有什么可以復制的。你不僅要發(fā)明汽車，還要發(fā)明制造汽車的方法。所以未知的領域越多，結(jié)果就越難以預測?！彼a充說。

墨西哥工廠

馬斯克表示，特斯拉公司仍計劃在墨西哥蒙特雷建立一家汽車廠，但由于全球經(jīng)濟狀況，還沒有準備好“全力”建設。

他周三在財報電話會議上表示，這家電動汽車制造商仍在為該工廠“奠定基礎”。馬斯克說，工廠的初始階段將于明年初開始，眾所周知，他對時間的估計會出錯。

在此之前，人們對3月份首次宣布的這座工廠是否真的會建成進行了許久的猜測。計劃建設工廠的北部新萊昂州本月早些時候表示，特斯拉已要求該州改善電力、水和交通，然后才會開始計劃今年的建設。

據(jù)悉，該工廠預計需要約100億美元的投資，墨西哥州政府和聯(lián)邦政府都將其吹捧為一個跡象，表明墨西哥正在吸引頂級公司，作為其近岸吸引力的一部分。特斯拉高管和當?shù)毓賳T否認了該工廠被取消的報道。

編輯：冉華陽

責任編輯：周馨鈺

編審：舒旭暉