央廣網(wǎng)成都6月24日消息（記者 昌思榮 王穎）近日，自貢航空產(chǎn)業(yè)園上線了全國(guó)首例有人機(jī)、無(wú)人機(jī)融合運(yùn)行程序?qū)嵤┓桨浮?/p>

據(jù)了解，在產(chǎn)業(yè)園內(nèi)，用于不同用途的鳳鳴機(jī)場(chǎng)和蘭田機(jī)場(chǎng)跑道間距僅555米。之前沒(méi)有統(tǒng)籌融合的“幕后指揮”程序，同時(shí)開(kāi)展兩項(xiàng)低空飛行活動(dòng)舉步維艱。

據(jù)了解，運(yùn)行程序設(shè)計(jì)方至誠(chéng)集團(tuán)旗下云南君僑航空科技自去年受自貢機(jī)場(chǎng)委托，對(duì)“川協(xié)5號(hào)”空域內(nèi)部重新規(guī)劃并設(shè)計(jì)融合運(yùn)行飛行程序。目前，大型無(wú)人機(jī)日均同場(chǎng)融合運(yùn)行飛行達(dá)8小時(shí)，中小型無(wú)人機(jī)達(dá)6小時(shí)，空域使用效率大幅提升。如今，融合了多種要素的空域已正式啟用，能滿(mǎn)足多種任務(wù)的同場(chǎng)高效飛行需求。

低空空域有人機(jī)和無(wú)人機(jī)融合運(yùn)行是未來(lái)低空經(jīng)濟(jì)發(fā)展的重要環(huán)節(jié)，此方案不僅提高自貢機(jī)場(chǎng)運(yùn)行效率，更為有人機(jī)和無(wú)人機(jī)融合運(yùn)行及低空空域規(guī)劃提供寶貴經(jīng)驗(yàn)與實(shí)踐參考。

編輯：彭彥彰

責(zé)任編輯：劉汶林

編審：吳山冠