7月11日早上，一輛印有“中國郵政”字樣的無人配送車，在技術(shù)人員的操作下，滿載快遞包裹，從自貢郵件處理中心緩緩駛出，平穩(wěn)穿梭在機動車道上，成了路上“最靚的仔”。

按照既定線路行駛，幾分鐘后，無人配送車到達(dá)創(chuàng)新城33棟菜鳥驛站，驛站負(fù)責(zé)人通過掃碼、開門，把一件件包裹從無人配送車內(nèi)拿出，隨后關(guān)上車門。在軟件設(shè)定好的程序操控下，無人配送車隨即自動前往下一個指定站點。

這輛無人配送車身材小巧且行動靈活，遇到紅燈、行人自動剎停，碰到路障會主動避讓繞行，轉(zhuǎn)彎或掉頭還會打轉(zhuǎn)向燈。據(jù)了解，車身裝有四個360度攝像頭，前后各兩個，車頂還有一個激光雷達(dá)，能讓它識別紅綠燈、行道線，避讓路障、行人、車輛，科技感滿滿。作為郵政快遞的“新員工”，這輛無人駕駛快遞車有5立方米的載貨空間，能夠裝載約600至800件快遞，滿載的狀態(tài)下，續(xù)行里程可達(dá)130至150公里，在暢通路面，它的時速最高可達(dá)40公里。在行駛過程中，無人配送車還會根據(jù)不同的路況發(fā)出安全提示，并按照交通規(guī)則行駛。

據(jù)車輛生產(chǎn)單位——九識（蘇州）智能科技有限公司自貢市運營負(fù)責(zé)人付紀(jì)偉介紹，無人配送車主要采用L4級無人駕駛技術(shù)，依托高精地圖，采用雷達(dá)加攝像頭，包裹運輸中轉(zhuǎn)全流程智能化運行，同時，無人配送車還配備了安全員，實時監(jiān)控?zé)o人車運行狀態(tài)，保障車輛行駛安全。

據(jù)了解，目前自貢郵政分公司正在對無人駕駛快遞車運行情況進行監(jiān)測。該公司運營管理部經(jīng)理金祥貴向記者介紹，公司在城區(qū)有七個攬投部，300多個自提點（驛站），無人駕駛快遞車可用于從攬投部到小區(qū)驛站的短途運輸，這也是物流配送成本占比較高的部分，能有效節(jié)省快遞員往返取件的時間和精力，提升派送效率。下一步，還將規(guī)劃無人駕駛快遞車用于農(nóng)村寄遞業(yè)務(wù)，實現(xiàn)“工業(yè)品下鄉(xiāng)，農(nóng)產(chǎn)品進城”的雙向奔赴。（王樂樂）

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