四川樂山至西昌高速公路（簡稱樂西高速）昭覺至美姑段19日建成通車，將于20日12時正式向社會車輛開放，標志著位于大涼山腹地的昭覺、美姑兩縣正式結束不通高速的歷史。

樂西高速昭覺至美姑段屬于樂西高速（馬昭段），由蜀道集團投資建設，起于涼山州美姑縣巴普鎮(zhèn)，止于昭覺縣以南的新城鎮(zhèn)，與G7611線昭通（川滇界）至西昌段高速公路相接，路線全長約54公里。作為川西南重要的交通工程，樂西高速（馬昭段）一路鉆山搭橋，幾乎“腳不沾地”，橋隧比高達82%。全線有橋梁87座，隧道36座，其中隧道里程占線路長度的66%。

樂西高速昭覺至美姑段有2處控制性工程，分別是大涼山2號隧道和子莫格尼特大橋。其中大涼山2號隧道全長12.5公里，是西南地區(qū)在建高速公路中第四長隧道。中鐵十五局樂西高速K3項目部經理李健康介紹，該隧道地質構造及地層巖性極為復雜，施工中面臨滑坡、偏壓、巖溶、富水、瓦斯、高地應力等難題?！疤貏e是灰?guī)r富水段最大日涌水量71682立方米，相當于28個標準游泳池儲水量，施工難度大、安全風險高?！?/p>

四川省涼山州作為我國最大的彝族聚居區(qū)，目前在建沿江高速、樂西高速美姑至馬邊段、西昭高速、西香高速、會祿高速、西寧高速等約920公里，擬開工金口河至西昌、昭覺至普格、攀枝花至鹽源等高速公路約330公里，有望2028年左右實現“縣縣通高速”。

編輯：余鳳

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