根據(jù)《缺陷汽車產(chǎn)品召回管理?xiàng)l例》和《缺陷汽車產(chǎn)品召回管理?xiàng)l例實(shí)施辦法》的要求。日前，特斯拉（上海）有限公司、廣汽傳祺汽車有限公司等企業(yè)，分別向國家市場監(jiān)督管理總局備案了召回計(jì)劃，具體如下：

一、特斯拉（上海）有限公司自即日起，召回生產(chǎn)日期在2021年9月28日至2024年11月22日的部分國產(chǎn)Model 3和Model Y電動汽車，共計(jì)77650輛。

本次召回范圍內(nèi)的部分車輛，由于軟件策略的原因，導(dǎo)致在某些情況下車輛啟動后無法立即顯示已監(jiān)測到的胎壓監(jiān)測系統(tǒng)故障，存在安全隱患。

特斯拉（上海）有限公司將通過汽車遠(yuǎn)程升級（OTA）技術(shù)為召回范圍內(nèi)的車輛免費(fèi)升級軟件，對于無法通過OTA技術(shù)升級的車輛，將通過特斯拉服務(wù)中心聯(lián)系相關(guān)用戶實(shí)施召回，以消除安全隱患。

二、特斯拉汽車（北京）有限公司自即日起，召回生產(chǎn)日期在2024年11月20日至2024年11月26日期間的部分進(jìn)口Model S、Model X電動汽車，共計(jì)63輛。

本次召回范圍內(nèi)的部分車輛，由于供應(yīng)商生產(chǎn)工藝的原因，駕駛員正面安全氣囊囊袋織物在組裝過程中可能出現(xiàn)損壞。極端情況下，駕駛員正面安全氣囊在碰撞事故中被觸發(fā)展開時(shí)，氣囊囊袋可能撕裂，無法按照設(shè)計(jì)要求發(fā)揮保護(hù)作用，增加駕駛員受傷風(fēng)險(xiǎn)，存在安全隱患。

特斯拉汽車（北京）有限公司將為召回范圍內(nèi)的車輛免費(fèi)更換駕駛員正面安全氣囊，以消除安全隱患。

三、克萊斯勒（中國）汽車銷售有限公司決定自即日起，召回2021年1月19日至2023年9月11日期間生產(chǎn)的部分進(jìn)口2.0T 4xe Sahara四門版牧馬人混合動力汽車，共計(jì)4731輛；2021年1月13日至2023年3月31日期間生產(chǎn)的部分進(jìn)口2.0T 4xe Rubicon四門版牧馬人混合動力汽車，共計(jì)392輛；斯泰蘭蒂斯（上海）汽車有限公司決定自2025年3月1日起，召回2023年2月3日至2023年9月25日期間生產(chǎn)的部分進(jìn)口全新大切諾基4xe汽車，共計(jì)2459輛。

本次召回范圍內(nèi)部分車輛由于動力電池內(nèi)部故障，可能會發(fā)生潛在的源自動力電池的起火，進(jìn)而可能導(dǎo)致車輛起火，存在安全隱患。

克萊斯勒（中國）汽車銷售有限公司、斯泰蘭蒂斯（上海）汽車有限公司將為召回范圍內(nèi)的車輛免費(fèi)更新動力電池控制模塊新版軟件，并執(zhí)行動力電池完整性檢測程序，對監(jiān)測出內(nèi)部故障的車輛免費(fèi)更換動力電池總成，以消除安全隱患。

應(yīng)急處置措施：在刷新動力電池控制模塊新版軟件之前，建議避免給動力電池充電，并將車輛停放在遠(yuǎn)離建筑物和其他車輛處。

四、克萊斯勒（中國）汽車銷售有限公司決定自即日起，召回部分配備3.0升柴油發(fā)動機(jī)的進(jìn)口大切諾基汽車，共計(jì)2040輛。

（一）2013年11月19日至2016年6月2日期間生產(chǎn)的部分3.0TD舒享導(dǎo)航版大切諾基汽車，共計(jì)1589輛。

（二）2016年3月3日至2016年7月15日期間生產(chǎn)的部分3.0TD 75周年致敬版大切諾基汽車，共計(jì)451輛。

本次召回范圍內(nèi)車輛，磁信號材料可能從發(fā)動機(jī)曲軸脈沖輪的主體上分離，附著在發(fā)動機(jī)曲軸脈沖輪上的磁性材料用于向曲軸位置傳感器提供信號。如果此信號材料缺失，發(fā)動機(jī)將失去同步噴油器脈沖和凸輪正時(shí)的能力，會導(dǎo)致發(fā)動機(jī)熄火以及不能重新啟動發(fā)動機(jī)，車輛行駛中失去動力可能導(dǎo)致發(fā)生無預(yù)警的碰撞，存在安全隱患。

克萊斯勒（中國）汽車銷售有限公司將為召回范圍內(nèi)的車輛免費(fèi)更新動力總成模塊軟件，以消除安全隱患。

五、廣汽傳祺汽車有限公司決定自2024年12月31日起，召回2021年9月4日至2023年8月31日期間生產(chǎn)的部分2022款GS8汽車，共計(jì)74422輛。

本次召回范圍內(nèi)的部分車輛，由于軟件問題，極端情況下，可能造成組合儀表無法顯示必要的車輛信息（例如車速等），存在安全隱患。

本次召回活動是在國家市場監(jiān)督管理總局啟動缺陷調(diào)查情況下開展的。受調(diào)查影響，廣汽傳祺汽車有限公司將通過汽車遠(yuǎn)程升級（OTA）技術(shù)為召回范圍內(nèi)的車輛免費(fèi)升級軟件至230912_R、230917_R或以上版本，以消除安全隱患。因部分車輛之前已升級過上述版本優(yōu)化軟件，本次召回此部分車輛無需再次升級。

六、曼恩商用車輛貿(mào)易（中國）有限公司決定自即日起，召回2020年2月11日至2023年4月19日期間生產(chǎn)的部分進(jìn)口牽引車及進(jìn)口底盤，共計(jì)418輛。

本次召回范圍內(nèi)的部分車輛及底盤，由于銅片塑料結(jié)構(gòu)的24V插座耐高溫能力不足，導(dǎo)致使用大功率電器時(shí)可能造成插座過熱燒損，存在安全隱患。

曼恩商用車輛貿(mào)易（中國）有限公司將免費(fèi)為召回范圍內(nèi)的車輛及底盤檢查24V插座，必要時(shí)更換為帶陶瓷絕緣體的24V插座，以消除安全隱患。

七、本田技研工業(yè)（中國）投資有限公司授權(quán)、委托本田摩托車銷售（上海）有限公司決定自2025年3月1日起，召回2018年10月18日至2021年6月23日期間生產(chǎn)的部分進(jìn)口2018-2021年款GL1800型摩托車，共計(jì)1519輛。

本次召回范圍內(nèi)的部分車輛，發(fā)動機(jī)驅(qū)動齒輪緊固螺栓可能發(fā)生疲勞斷裂，導(dǎo)致曲軸位置傳感器轉(zhuǎn)子脫落，使得發(fā)動機(jī)無法獲得點(diǎn)火信號。極端情況下，可能造成行駛中發(fā)動機(jī)熄火，存在安全隱患。

本田摩托車銷售（上海）有限公司將免費(fèi)為召回范圍內(nèi)的摩托車更換改進(jìn)后的發(fā)動機(jī)驅(qū)動齒輪緊固螺栓，以消除安全隱患。

封面新聞記者 張海軍

編輯：余鳳

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