新華社北京1月16日電歐洲聯(lián)盟審計(jì)機(jī)構(gòu)歐洲審計(jì)團(tuán)15日發(fā)表報(bào)告說，歐盟城市地區(qū)不太可能在未來幾年內(nèi)完成先前設(shè)定的降低空氣污染和噪音污染的目標(biāo)，而這兩項(xiàng)目標(biāo)都關(guān)乎民眾健康。

路透社報(bào)道，依照歐盟先前設(shè)定的目標(biāo)，歐盟各城市應(yīng)在2030年前將長(zhǎng)期受到交通噪音干擾的人數(shù)減少30%。然而，據(jù)歐洲審計(jì)團(tuán)評(píng)估，如果不執(zhí)行更嚴(yán)格措施，屆時(shí)這一數(shù)字最多只能達(dá)到19%，在最壞的情況下，到2030年甚至可能增加3%。

該機(jī)構(gòu)還提到，在大多數(shù)歐盟國(guó)家，噪音污染數(shù)據(jù)收集不完整或延遲，因此無法進(jìn)行更精確的預(yù)測(cè)。

另外，歐洲審計(jì)團(tuán)說，盡管空氣質(zhì)量有所改善，在歐盟四分之三人口居住的城市地區(qū)，噪音污染和空氣污染仍然嚴(yán)重，汽車和卡車造成的二氧化氮污染仍然是許多城市面臨的主要問題。

實(shí)現(xiàn)目標(biāo)所面臨的主要挑戰(zhàn)包括機(jī)構(gòu)之間協(xié)調(diào)不力、相關(guān)措施的有效性存疑以及地方抵制。

德新社報(bào)道，據(jù)歐盟估計(jì)，空氣污染每年或?qū)е录s30萬人早死。長(zhǎng)期的噪音污染也會(huì)對(duì)健康造成影響。

歐洲審計(jì)團(tuán)說，隨著涉及二氧化氮、二氧化硫和微塵等的新空氣質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)即將實(shí)施，歐盟各城市需要加大努力以達(dá)到新要求。歐盟委員會(huì)在對(duì)上述報(bào)告的答復(fù)中說，歐盟國(guó)家需要采取進(jìn)一步措施，以達(dá)到安全的空氣質(zhì)量和噪音水平。（喬穎）

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