它，是智能領(lǐng)航員，精準(zhǔn)規(guī)劃路線，讓你一路暢行；它，是移動管家，遠(yuǎn)程控溫，上車即享舒適；它，還是娛樂搭子，AI智能語音隨時響應(yīng)，聽歌、追劇、聊天，旅途不再無聊。

它，就是汽車界的六邊形戰(zhàn)士——智能網(wǎng)聯(lián)汽車。

“2024年，人工智能、生物技術(shù)、無人機(jī)、核技術(shù)應(yīng)用等新興產(chǎn)業(yè)增長20%以上。”在今年的四川省政府工作報告中，新興產(chǎn)業(yè)的亮眼成績，成了熱議話題。報告還提出，持續(xù)實(shí)施六大優(yōu)勢產(chǎn)業(yè)提質(zhì)倍增行動，力爭2027年建成6個萬億級產(chǎn)業(yè)。

智能網(wǎng)聯(lián)汽車作為四川省2024年產(chǎn)業(yè)新賽道中6條“主賽道”之一，將如何創(chuàng)新引領(lǐng)，為四川建設(shè)工業(yè)強(qiáng)省、制造強(qiáng)省注入新動能、新優(yōu)勢？聽聽省人大代表，一汽-大眾汽車有限公司成都分公司黨委書記、總經(jīng)理張鐵斌怎么說。

從手動操作到無人駕駛

汽車如何變生活“密友”？

在一汽-大眾捷達(dá)品牌智能網(wǎng)聯(lián)創(chuàng)新中心，工作人員專注地坐在智能座艙內(nèi)，雙手熟練地操作著方向盤、中控屏，時而輕聲交流，時而在平板電腦上記錄數(shù)據(jù)。從語音交互的響應(yīng)速度，到導(dǎo)航系統(tǒng)的精準(zhǔn)度，再到自動駕駛輔助功能的穩(wěn)定性，每一項(xiàng)都被細(xì)致地測試評估。

“智能網(wǎng)聯(lián)汽車是指搭載先進(jìn)的車載傳感器、控制器、執(zhí)行器等裝置，并融合現(xiàn)代通信與網(wǎng)絡(luò)技術(shù)，實(shí)現(xiàn)車與人、車、路、后臺等智能信息交換共享，具備安全、舒適、節(jié)能、高效行駛功能，可實(shí)現(xiàn)無人駕駛的新一代汽車??！睆堣F斌介紹道。

投身汽車行業(yè)超過20年，張鐵斌見證了汽車行業(yè)的巨大變革。他回憶道：“早些年，手動擋汽車是主流，要是車上能有一臺聽磁帶的收音機(jī)，那就算是相當(dāng)不錯的配置了?！?/p>

“如今，一輛智能網(wǎng)聯(lián)汽車讓車主與車輛之間的交互變得豐富多樣。無論是規(guī)劃出行路線、預(yù)訂商品，還是個性化娛樂，只需簡單指令，汽車便能迅速響應(yīng)并完成操作，讓出行變得更加便捷高效?！睆堣F斌說。

“智能網(wǎng)聯(lián)汽車不再是傳統(tǒng)意義上的交通工具，而是成為我們生活中親密無間的伙伴?！痹趶堣F斌看來，近年來智能網(wǎng)聯(lián)汽車的崛起，徹底改寫了汽車的定義。它不再僅僅是將人從 A 點(diǎn)送到 B 點(diǎn)的出行工具，更是一個集生活、娛樂、工作于一體的移動空間。

張鐵斌表示，一汽-大眾在智能網(wǎng)聯(lián)領(lǐng)域布局比較早，在2019年就成立了專注于智能網(wǎng)聯(lián)領(lǐng)域的摩斯智聯(lián)科技有限公司，坐落在成都，主營業(yè)務(wù)為智能座艙領(lǐng)域的產(chǎn)品設(shè)計、研發(fā)、運(yùn)營運(yùn)維和大數(shù)據(jù)應(yīng)用。

張鐵斌介紹說，一汽-大眾在智能網(wǎng)聯(lián)領(lǐng)域的研發(fā)團(tuán)隊(duì)已超過千人，其中在蓉約350人，已形成全體系的自研能力，并在交互設(shè)計、軟件開發(fā)、產(chǎn)品設(shè)計、數(shù)據(jù)智能、產(chǎn)品安全、敏捷開發(fā)，尤其是在導(dǎo)航、語音、3D以及安全方面取得突破性進(jìn)展。

從上半場到下半場

智能化浪潮席卷全球汽車產(chǎn)業(yè)

相關(guān)數(shù)據(jù)顯示，2023年我國智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)規(guī)模已達(dá)到8276.5億元，2024年1-11月，我國智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)規(guī)模為10142.5億元，已超2023年全年，較2023年全年增長22.4%。

當(dāng)前，智能化浪潮正席卷全球汽車產(chǎn)業(yè)。

“繼汽車產(chǎn)業(yè)電動化上半場競爭后，智能網(wǎng)聯(lián)已經(jīng)成為下半場的競爭高地?！睆堣F斌表示。當(dāng)前，智能網(wǎng)聯(lián)汽車不僅代表著全球汽車產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級、綠色發(fā)展的主導(dǎo)方向，更是打造新質(zhì)生產(chǎn)力、驅(qū)動經(jīng)濟(jì)高質(zhì)量增長的重要力量。

那么，面對競爭激烈的下半場，四川如何破局？

近年來，四川高度重視智能網(wǎng)聯(lián)汽車和車聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)發(fā)展，先后出臺了《支持新能源與智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展若干政策措施》

《關(guān)于推進(jìn)智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的通知》等系列政策文件，為產(chǎn)業(yè)的高質(zhì)量發(fā)展保駕護(hù)航。去年還制定了《四川省產(chǎn)業(yè)新賽道重點(diǎn)領(lǐng)域指南》，正式提出25條產(chǎn)業(yè)新賽道。在6條備受矚目的主賽道中，智能網(wǎng)聯(lián)汽車赫然在列。

“正當(dāng)其時！對于我們汽車行業(yè)來說十分利好！”在張鐵斌看來，智能網(wǎng)聯(lián)是國家重點(diǎn)戰(zhàn)略方向，對國家交通、能源、信息安全等領(lǐng)域至關(guān)重要。當(dāng)前，智能網(wǎng)聯(lián)產(chǎn)業(yè)規(guī)模已超萬億，且持續(xù)快速增長。

與此同時，智能網(wǎng)聯(lián)汽車的市場需求潛力大。消費(fèi)者對智能化要求不斷提高，智能網(wǎng)聯(lián)汽車能夠很好地滿足這些需求?！笆袌鲂枨笤谀?，產(chǎn)業(yè)變革的方向就在哪兒。數(shù)據(jù)顯示：2024年國內(nèi)L2級及以上輔助駕駛滲透率已超55%，智能座艙超70%。”張鐵斌說道。

此外，智能網(wǎng)聯(lián)屬于高精尖技術(shù)密集領(lǐng)域，包含人工智能算法、5G通信技術(shù)、芯片、傳感器設(shè)計制造等，可以有效帶動上下游領(lǐng)域協(xié)同創(chuàng)新發(fā)展。

從政策支撐到基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)

攜手頭部企業(yè)共繪發(fā)展藍(lán)圖

一汽-大眾汽車有限公司成都分公司，自2009成立至今，已經(jīng)成為一汽-大眾在長春總部以外的重要整車制造基地，也是一汽集團(tuán)西南發(fā)展戰(zhàn)略的重要載體。張鐵斌感慨道，“從政策扶持的力度，到基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的完備程度，再到專業(yè)人才的有力支撐，四川在各方面都為智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展提供了堅(jiān)實(shí)保障 ?！?/p>

在產(chǎn)業(yè)鏈競爭力方面，四川已匯聚了超過100家智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)上下游企業(yè)，這些企業(yè)在車載操作系統(tǒng)、智能座艙、無人礦卡等領(lǐng)域擁有強(qiáng)大的研發(fā)能力，相關(guān)產(chǎn)品已廣泛應(yīng)用于國內(nèi)外市場。

在基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)方面，四川同樣取得了顯著進(jìn)展。成都市成功入選國家首批智能網(wǎng)聯(lián)汽車“車路云一體化”應(yīng)用試點(diǎn)城市，已完成超過4000個路口紅綠燈信號機(jī)的聯(lián)網(wǎng)，主城區(qū)及核心區(qū)的聯(lián)網(wǎng)率已達(dá)到100%。中德智能網(wǎng)聯(lián)汽車、車聯(lián)網(wǎng)項(xiàng)目也已在四川高標(biāo)準(zhǔn)建成，智能網(wǎng)聯(lián)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)水平和道路測試能力均處于國內(nèi)領(lǐng)先地位。

而在示范應(yīng)用方面，四川已在成都、宜賓、資陽等地開放了近700公里的測試道路，廣泛開展了無人出租、公交、配送、售賣、觀光、環(huán)衛(wèi)以及智慧泊車等多種智能網(wǎng)聯(lián)汽車道路測試和示范應(yīng)用。同時，四川還在積極探索從“主駕有人”到“主駕無人”的遠(yuǎn)程駕駛場景，目前全省已累計測試?yán)锍坛^100萬公里，示范運(yùn)營訂單超過4萬單。

智能網(wǎng)聯(lián)是汽車產(chǎn)業(yè)未來發(fā)展的關(guān)鍵方向，作為汽車行業(yè)的人大代表，張鐵斌在此次兩會提出這樣一份建議，“面向未來，我建議加大力度招引智能網(wǎng)聯(lián)頭部企業(yè)來川發(fā)展，以便利用頭部企業(yè)的品牌吸引力和影響力，推動四川汽車產(chǎn)業(yè)在智能網(wǎng)聯(lián)方面形成顯著競爭優(yōu)勢，引領(lǐng)整個行業(yè)加速前行，讓智能網(wǎng)聯(lián)汽車這一新興領(lǐng)域駛向更加美好的未來！”

編輯：金艷

責(zé)任編輯：冉華陽

編審：張宏彥