核電站、高鐵有了新股東！民營企業(yè)挺進新領(lǐng)域

民營經(jīng)濟是推進中國式現(xiàn)代化的生力軍，是高質(zhì)量發(fā)展的重要基礎(chǔ)。新年伊始，各地持續(xù)破除市場準入壁壘，鼓勵民營企業(yè)加快步伐挺進新領(lǐng)域。

在浙江省綿長的海岸線上，幾個核電項目正在加緊推進，而其中不少都出現(xiàn)了民間資本的身影。

溫州蒼南三澳核電項目獲準新一輪民資入股；寧波金七門核電一期，民營企業(yè)參股2%；隔海相望的臺州三門核電三期，也剛剛迎來民企簽約入股。

中廣核蒼南核電有限公司董事會辦公室主任單思盟：對核電企業(yè)來說，民營企業(yè)參股投資有利于項目緩解資金壓力，激發(fā)民營企業(yè)動力活力。

截至目前，去年國家核準的五個核電項目（中核江蘇徐圩一期工程、中廣核廣東陸豐一期工程、山東招遠一期工程、浙江三澳二期工程，國家電投廣西白龍一期工程），全部引入了民間資本，共吸引了10家民營企業(yè)參與，開放力度進一步加大。眼下，核電新政策正在加速落地。

在浙江三澳核電二期項目，總投資超400億元，民企愿不愿意投、投不投得了？成了政策出臺后面臨的第一道關(guān)。為此，浙江省發(fā)展改革委聯(lián)合多個單位，從全省篩選民企，首次由政府出面，定向推介核電項目。

參會的民企負責人李鄭周告訴記者，會上，央企負責人介紹了三澳項目的投資計劃：整體投資回報周期在60年以上，年化收益8%左右?，F(xiàn)場的27家民企，一半以上都有投資意向。

久立集團股份有限公司董事李鄭周：原來我們是核電材料供應(yīng)商，通過投資，我們希望能夠跟核電的業(yè)主，核電的各利益相關(guān)方，有更廣泛更深層次的互動。

這批新建的核電，民企占股比例從此前試點的2%提升到10%。而這8%的股份，來自央企、省市縣三級國資持股。在這份會議紀要上記者看到，經(jīng)過多次商討，省級國資帶頭讓出了4%的股份給民企，市、縣兩級也配合各自讓股2%。

目前，三澳核電二期已迎來四家民企入股。2024年我國新核準的五個核電項目，民營企業(yè)將合計出資45億元作為項目資本金，預(yù)計可帶動民營企業(yè)投資超過240億元。

浙江省發(fā)展改革委民營經(jīng)濟發(fā)展局局長洪旭輝：針對原來民營企業(yè)沒有參加、沒有進入的領(lǐng)域，可以為民營企業(yè)的發(fā)展提供更多的機遇和空間。

旅游專列“上新”民營控股高鐵“提速”

民營企業(yè)加速進入的新領(lǐng)域，不只有核電，還有高鐵。目前，我國已有杭臺和杭溫兩條民營控股高鐵開通運營。開年以來，這些線路運營情況怎么樣？企業(yè)有了哪些新變化？

這段時間，杭紹臺鐵路有限公司的工作人員正忙著在杭臺高鐵沿線，布置旅游驛站。

作為國內(nèi)民資控股的第一條高鐵，不久前，首趟“樂游長三角·詩路杭紹臺”品牌旅游列車G9437次正式開通運營，杭紹臺公司利用杭臺高鐵和浙東唐詩之路重疊的資源優(yōu)勢，吸引更多客流。沿線的嵊州、新昌、天臺等地紛紛也拿出旅游資源，與企業(yè)商定文旅方案。

新昌縣文旅局副局長潘春方：到達新昌以后，接下來在怎么樣吃、住、游、行，我們將在這里進行具體的分流，期盼會有一個“潑天的富貴”來到嵊州新昌。

就在今年一月，杭臺高鐵的累計客流量突破5000萬人次，民營控股高鐵跑出了加速度。同樣迎來客流高峰的還有去年9月開通運營的杭溫高鐵，截至1月19日，杭溫高鐵義烏至溫州段累計開行列車2373對，發(fā)送旅客121.69萬人次。今年春運以來，累計發(fā)送旅客31萬人次，計劃增開春運旅客列車臨客12對。

當記者來到杭溫高鐵的控股公司百盛聯(lián)合集團，企業(yè)今年又有了新的投資計劃。這家企業(yè)今年還要拿出6000萬元，投資一個深遠海風電母港項目。眼下，新項目的籌備工作已經(jīng)開始。

百盛聯(lián)合集團有限公司副總裁葉自力：國家有政策，吸引社會資本參與重大能源項目的投資，也催生了我們?nèi)リP(guān)注這個領(lǐng)域的一種積極性。

中國人民大學應(yīng)用經(jīng)濟學院院長魏楚：整個民營經(jīng)濟面臨的營商環(huán)境在持續(xù)優(yōu)化向好，市場的公平競爭不斷強化，大量深入破除現(xiàn)在存在的市場準入壁壘，推進基礎(chǔ)設(shè)施競爭性領(lǐng)域向經(jīng)營主體開放。核電項目、高鐵項目有大量的民間資本已經(jīng)允許投資，實際上讓民營經(jīng)濟有了更多的市場機會。

政策加力激發(fā)民間投資活力

記者調(diào)研時發(fā)現(xiàn)，開年以來，不少民間投資的基礎(chǔ)設(shè)施等重大項目，也在近期密集開工。在這背后，一系列創(chuàng)新舉措，正在激發(fā)著更多民間投資的活力。

在浙江江山抽水蓄能電站項目的施工現(xiàn)場，運輸車輛往來不斷，一派熱火朝天的施工景象。項目總經(jīng)理姜立軍告訴記者，眼下最重要的就是搶抓工期。

浙江江山抽水蓄能有限公司總經(jīng)理姜立軍：整個施工安排，各個工作面移交做到無縫銜接。這一個標段完成了，交到下一個標段，必須提早。

姜立軍介紹，浙江江山抽水蓄能電站總裝機容量120萬千瓦，建成后可滿足約120萬個年用電量1200千瓦時的家庭正常用電需求。而它的投資主體其實是一家以汽車零部件為主營業(yè)務(wù)的民營企業(yè)。抽水蓄能電站建設(shè)難度大周期長，但企業(yè)負責人卻從中看到了廣闊的發(fā)展機遇。