“今天，你去CyPARK了沒？”去年6月底，成都高新區(qū)街頭巷尾都在熱議一個全新的打卡點——此地CyPARK。作為成都首個騎行主題的新概念商業(yè)公園，CyPARK自開業(yè)便迅速在社交平臺上掀起熱潮。
據(jù)了解，CyPARK聚焦文化體驗、新銳垂類運動、小眾時尚設(shè)計以及社交休閑餐飲等業(yè)態(tài)，開展多樣化社群活動超260次，半年人流量達(dá)320萬人次，日均人流量在1萬5至2萬人次間……
人氣爆棚的CyPARK有哪些引客秘訣？又是如何打破大眾對傳統(tǒng)購物中心的固有印象？2月5日，記者跟隨2025年“萬千氣象看四川”主題采訪團(tuán)走進(jìn)CyPARK，探尋這里的創(chuàng)新密碼。
近年來，成都市民對于騎行和戶外文化的熱情高漲。置身CyPARK，記者也目睹了這里別具匠心的設(shè)計巧思。
在各樓層的垂直交通區(qū)域，專門打造的自行車滑道蜿蜒而下，一旁能容納自行車體量的直梯靜靜佇立，二者相輔相成，為騎行者搭建起一條暢行無阻的專屬通道，“邊騎邊逛”的愜意體驗變?yōu)楝F(xiàn)實。
不僅如此，CyPARK通過接駁8.6km的城市騎行道與橫貫大源區(qū)域的“鐵像文旅環(huán)”無縫連接。并且可以直通成都的繞城騎行專線——天府綠道，讓市民們盡情享受暢快騎行，真正擁抱“騎車自由”的美好日常。
在商業(yè)創(chuàng)新的浪潮中，CyPARK為何選擇以騎行為主題打造商業(yè)公共空間？成都高新領(lǐng)開商業(yè)運營管理有限公司總經(jīng)理楊睿告訴記者，相對而言，騎行主題在成都更容易被人傳播和接受。
“成都作為騎行愛好者數(shù)量眾多、自行車保有量極大的城市，對騎行文化的接納度與熱情極高。CyPARK這個項目極具開創(chuàng)性，首次將整個商業(yè)公共空間全方位打造成騎行開放式友好環(huán)境，在國內(nèi)尚屬首例。”他坦言，CyPARK精準(zhǔn)捕捉到成都市民的興趣點，把“騎行友好”當(dāng)作核心亮點之一，成功打出了一張極具影響力的“宣傳牌”，吸引眾多目光。
在商業(yè)領(lǐng)域，首店經(jīng)濟(jì)已然成為提升競爭力與拉動消費的關(guān)鍵力量。截至目前，此地CyPARK已入駐西南首店15家、社群旗艦店20余家。品牌與CyPARK“雙向奔赴”的背后，是其嘗試突破傳統(tǒng)線下商業(yè)的有益探索。
“我們將自己定義為社群化的商業(yè)公園。在空間上，CyPARK并非專注過去以室內(nèi)為主的盒子型和內(nèi)向型商業(yè)空間感，而是打造一個非常開放、與自然自由交互的新消費場景，讓空間更加開放、更加松弛、更加融合。”楊睿介紹。
在內(nèi)容組織方面，CyPARK則首先選擇適合項目細(xì)分的人群。在項目上聚焦垂類運動社群、強(qiáng)調(diào)生活方式的客群以及對于小眾時尚和文化藝術(shù)有明確需求的客群?！拔覀冞x擇這些人之后，圍繞這些群體推出適合他們的商品和服務(wù)?！睏铑１硎荆谶\營方面，CyPARK也不再使用傳統(tǒng)的商業(yè)平臺推廣，而是通過與入駐的合作伙伴共同創(chuàng)造內(nèi)容，借助內(nèi)容和活動更高頻地連接目標(biāo)客戶，進(jìn)一步提升運營效率。
從別具一格的騎行專屬通道，到與城市綠道的無縫接駁；從首店的紛紛入駐，到社群化運營模式的創(chuàng)新探索，CyPARK正以獨特的姿態(tài)，為成都商業(yè)市場注入新的活力。未來，CyPARK還將持續(xù)創(chuàng)新發(fā)展思路，不斷刷新人們對消費場景的想象，助力城市消費活力持續(xù)綻放。
編輯：馮方湲
責(zé)任編輯：金艷
編審：吳山冠
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