川觀(guān)新聞?dòng)浾?鞠藝?圖據(jù)各車(chē)企
近日，DeepSeek在汽車(chē)領(lǐng)域動(dòng)作頻頻，引發(fā)行業(yè)高度關(guān)注。多家知名車(chē)企紛紛宣布與DeepSeek達(dá)成合作，深度融合其先進(jìn)技術(shù)，為智能汽車(chē)發(fā)展注入新活力。
2月7日，嵐圖汽車(chē)官方宣布已完成與DeepSeek模型的深度融合。嵐圖知音和嵐圖夢(mèng)想家將率先搭載嵐圖逍遙座艙AI智能體，其中嵐圖知音更是成為汽車(chē)行業(yè)首個(gè)融合DeepSeek的量產(chǎn)車(chē)型。2月14日起，嵐圖知音用戶(hù)可通過(guò)OTA更新體驗(yàn)AI語(yǔ)義識(shí)別、AI作詩(shī)、AI作畫(huà)等豐富的AI功能。未來(lái)，嵐圖AI智能體還將在云端持續(xù)與DeepSeek?R1大模型深度融合，進(jìn)一步提升語(yǔ)音交互和場(chǎng)景推薦的精準(zhǔn)度與靈活性。
與此同時(shí)，東風(fēng)汽車(chē)研發(fā)總院宣布，已完成DeepSeek全系列大語(yǔ)言模型的接入工作，并將于近期陸續(xù)搭載于東風(fēng)猛士、東風(fēng)奕派、東風(fēng)風(fēng)神、東風(fēng)納米等自主品牌車(chē)型。其中，東風(fēng)猛士917已率先完成DeepSeek?-?R1模型的接入，并計(jì)劃于2025年4月舉行的北京車(chē)展前，在猛士917、蛟龍戰(zhàn)甲等車(chē)型上通過(guò)OTA推送更新。這將使猛士成為行業(yè)首款搭載DeepSeek智能系統(tǒng)的豪華新能源越野車(chē)型。
寶駿汽車(chē)同樣走在行業(yè)前列，靈語(yǔ)智艙與DeepSeek大模型深度融合，寶駿享境成為首個(gè)完成實(shí)車(chē)裝載車(chē)型，目前已在多地開(kāi)啟體驗(yàn)用戶(hù)招募。
吉利汽車(chē)也正式宣布，其自研的星睿大模型與DeepSeek?R1大模型已完成深度融合。此次深度融合后，吉利將利用DeepSeek-R1模型對(duì)星睿車(chē)控FunctionCall大模型、汽車(chē)主動(dòng)交互端側(cè)大模型等進(jìn)行蒸餾訓(xùn)練，不過(guò)目前還沒(méi)有進(jìn)一步上車(chē)的計(jì)劃。
小鵬汽車(chē)董事長(zhǎng)何小鵬在開(kāi)工信中特別提到DeepSeek，稱(chēng)其給全球科技圈帶來(lái)震撼，既實(shí)現(xiàn)媲美OpenAI的體驗(yàn)，又大幅壓縮成本。何小鵬認(rèn)為，未來(lái)十年AI將驅(qū)動(dòng)汽車(chē)發(fā)生遠(yuǎn)超電動(dòng)化的變革。
車(chē)企紛紛選擇DeepSeek，一方面源于其本身的高熱度和先進(jìn)技術(shù)，另一方面也得益于其與智能座艙算力特點(diǎn)的高度適配。DeepSeek憑借架構(gòu)創(chuàng)新、低成本高效能、廣泛應(yīng)用場(chǎng)景以及開(kāi)源與社區(qū)支持等優(yōu)勢(shì)，為眾多無(wú)法全鏈路自研車(chē)載大模型的主機(jī)廠(chǎng)提供了機(jī)遇，推動(dòng)了AI技術(shù)的平權(quán)化。
值得一提的是，除了官宣合作的車(chē)企，不少蔚來(lái)、樂(lè)道、特斯拉等車(chē)機(jī)支持瀏覽器的車(chē)主，已迫不及待通過(guò)車(chē)機(jī)增加DeepSeek網(wǎng)頁(yè)標(biāo)簽的形式快速訪(fǎng)問(wèn)大模型，利用車(chē)機(jī)自帶語(yǔ)音輸入法進(jìn)行“對(duì)話(huà)”。
有業(yè)內(nèi)人士評(píng)價(jià)，DeepSeek的技術(shù)正在重塑智能駕駛格局，特別是在智能座艙的人機(jī)交互體驗(yàn)提升以及自動(dòng)駕駛的安全性和智能化程度方面發(fā)揮了重要作用。隨著技術(shù)的進(jìn)步，預(yù)計(jì)DeepSeek將繼續(xù)推動(dòng)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)向更高層次的智能化邁進(jìn)。
未來(lái)，智能汽車(chē)的發(fā)展令人充滿(mǎn)期待。
編輯：馮方湲
責(zé)任編輯：金艷
編審：吳山冠
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