2025年是“十四五”規(guī)劃收官之年，是“十五五”規(guī)劃謀篇布局之年。開年來，雅安市以“開局即決戰(zhàn)、起步即沖刺”的姿態(tài)，錨定一季度目標(biāo)任務(wù)，聚焦三次產(chǎn)業(yè)“主戰(zhàn)場”，全力沖刺一季度“開門紅”。

2月14日，雅安市委宣傳部召開全市復(fù)工復(fù)產(chǎn)宣傳暨2月份新聞通氣會。據(jù)會議通報，春節(jié)假期，全市共有128家規(guī)上企業(yè)加班生產(chǎn)，較去年同期增加41戶；復(fù)工復(fù)產(chǎn)方面，截至2月12日，全市規(guī)上工業(yè)企業(yè)已實現(xiàn)應(yīng)復(fù)盡復(fù)，152個在建工業(yè)項目已有151個實現(xiàn)復(fù)工。

工業(yè)是立市之本、強市之基。新聞通氣會后，四川日報、四川廣播電視臺、川網(wǎng)集團、四川經(jīng)濟日報、四川法治報、雅安市融媒體中心、各縣（區(qū)）融媒體中心記者，先后走進(jìn)雅安經(jīng)開區(qū)、雨城區(qū)草壩鎮(zhèn)高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)園區(qū)，見證雅安全力以赴抓項目、興產(chǎn)業(yè)、促發(fā)展，奮力沖刺一季度“開門紅”的火熱場景。

“中國重汽每輛卡車的開關(guān)，由小航電器生產(chǎn)的占80%左右”

雅安小航電器股份有限公司（以下簡稱：小航電器）位于雅安經(jīng)開區(qū)，是一家集汽車電子、電器產(chǎn)品研發(fā)、制造、銷售于一體的綜合性企業(yè)，主要生產(chǎn)中央保險盒、車用開關(guān)、電子智能車身控制器等產(chǎn)品。

這里是媒體記者集中采訪的第一站。走進(jìn)生產(chǎn)車間，不同生產(chǎn)環(huán)節(jié)區(qū)域內(nèi)，一臺臺機床、一條條組裝流水線整齊排列，工人們各司其職，根據(jù)訂單生產(chǎn)加工各種不同規(guī)格和用途的產(chǎn)品。

“我現(xiàn)在加工的后模鑲件，是一款提供給產(chǎn)品供應(yīng)商的加工零件的標(biāo)準(zhǔn)模具，整個過程需要7到10天?！痹捯袈?，已從業(yè)13年的數(shù)控操作人員唐宏軍，再次熟練操作起數(shù)控機床，“精確度必須控制在毫米級別?！?/p>

作為集汽車電子、電器產(chǎn)品研發(fā)、制造、銷售于一體的龍頭企業(yè)，小航電器一直致力于汽車電子、電器領(lǐng)域先進(jìn)技術(shù)的開發(fā)與應(yīng)用，有獨立的研發(fā)中心、模具開發(fā)中心，研發(fā)占比年銷售收入的5%。

“這個比例在國內(nèi)重型卡車零部件企業(yè)中，屬于比較高的?！毙『诫娖骺偨?jīng)理助理胡榮透露，去年企業(yè)研發(fā)投入達(dá)到700多萬元，“銷售收入越高，這5%的含金量就越高，進(jìn)而形成研產(chǎn)銷互促的良性循環(huán)?！?/p>

就在去年11月，四川省經(jīng)濟和信息化廳等六部門公布了2024年全省新認(rèn)定省級企業(yè)技術(shù)中心名單，雅安共新增5家省級企業(yè)技術(shù)中心，其中就有小航電器。目前，該公司已擁有50多項國家專利、7個軟件著作權(quán)專利。

訂單是對自主開發(fā)最好的回饋。今年，小航電器已接到來自陜汽、中國重汽的1．7億元訂單，同比實現(xiàn)增加10%?！耙患径犬a(chǎn)值預(yù)計在4500萬元左右，預(yù)計同比增長10%?！?/p>

胡榮還透露，目前，中國重型汽車集團有限公司每輛卡車所用開關(guān)數(shù)量，由小航電器生產(chǎn)的已占到80%左右。

“上半年新增機床20臺，預(yù)計全年新增就業(yè)崗位50個”

作為全國專業(yè)生產(chǎn)汽車差速器齒輪的廠家，以及國內(nèi)汽車動力系統(tǒng)制造企業(yè)主要配套商，四川眾友機械有限責(zé)任公司（以下簡稱：眾友機械）主要合作企業(yè)包括比亞迪、奇瑞、長城、蔚來、小鵬，以及上汽集團、長安集團、廣汽集團、江鈴集團、宇通集團、中國重汽等20多家客戶。

這里是媒體記者集中采訪的第二站。去年底，這家企業(yè)2025年的訂單迎來爆發(fā)式增長，訂單量同比增長45%。

“全年產(chǎn)值預(yù)計達(dá)到4億元，遠(yuǎn)超去年的2．7億元?！北娪褭C械生產(chǎn)部副部長唐千釗透露，一季度產(chǎn)值預(yù)計達(dá)到7800萬元，相比去年同期的6000萬元，再次實現(xiàn)顯著提升。

為滿足客戶的產(chǎn)品需求，眾友機械在大年初二就實現(xiàn)部分復(fù)工復(fù)產(chǎn)，并在大年初五實現(xiàn)全面復(fù)產(chǎn)。走進(jìn)生產(chǎn)車間，滿負(fù)荷運轉(zhuǎn)的上百臺機床，以及忙碌著搬運原材料、操作數(shù)控加工、開展質(zhì)量檢測、包裝產(chǎn)品的工人，一切顯得忙碌而有序。

一項旨在通過技改實現(xiàn)擴能增產(chǎn)的項目，也正加快推進(jìn)中。“目的在于通過‘智改數(shù)轉(zhuǎn)’加快推進(jìn)設(shè)備更新?lián)Q‘芯’，進(jìn)一步提升自動化生產(chǎn)水平，助力新能源汽車零部件產(chǎn)業(yè)升級?！碧魄п摫硎?，公司將確保相關(guān)項目在2025年如期投產(chǎn)，為新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展提供高質(zhì)量的零部件支持。

訂單的增加、產(chǎn)能的擴大、產(chǎn)值的提高，同樣直觀體現(xiàn)在新增的生產(chǎn)設(shè)備上。按照已確定的產(chǎn)能擴增計劃，眾友機械僅今年上半年將新增各類機床總計20臺，全年新增就業(yè)崗位預(yù)計達(dá)到50個。

“春節(jié)期間物流暫停，有客戶甚至自行派車上門提貨”

四川中氟能新材料科技有限公司（以下簡稱：四川中氟能）于2022年成立，并在當(dāng)年9月落戶雅安經(jīng)開區(qū)，是媒體記者集中采訪的第三站。

作為一家專業(yè)生產(chǎn)和銷售電子級特種氣體的企業(yè)，該公司產(chǎn)品為工業(yè)級六氟化硫、電子級六氟化硫、四氟化碳、三氟化氮等氣體，廣泛應(yīng)用于輸配電及半導(dǎo)體領(lǐng)域。

產(chǎn)能如何？四川中氟能一期高純電子氣體項目總投資15億元，包括年產(chǎn)三氟化氮5000噸、四氟化碳2500噸、六氟化硫5000噸三大生產(chǎn)線，于去年11月建成投產(chǎn)?！翱蓪崿F(xiàn)年銷售收入8億元，年上繳稅收0．8億元?！彼拇ㄖ蟹芸偨?jīng)理陳濤說。

產(chǎn)品市場需求有多火爆？在剛剛過去的春節(jié)假期里，為盡可能滿足客戶的需求，四川中氟能保持全天候滿負(fù)荷運轉(zhuǎn)。四川中氟能工作人員透露，因為春節(jié)期間物流企業(yè)暫停運行，甚至出現(xiàn)合作客戶自行派車上門提貨的情況。

一期項目建成投產(chǎn)，二期項目籌備也加快推進(jìn)。據(jù)介紹，四川中氟能二期項目為新建年產(chǎn)5000噸六氟化硫生產(chǎn)線，計劃于今年3月開工建設(shè)，預(yù)計今年6月建成投產(chǎn)后，可再新增年產(chǎn)值約2億元。

產(chǎn)品市場前景同樣廣闊無限。

陳濤介紹，六氟化硫廣泛應(yīng)用于電力行業(yè)的高壓、特高壓輸配電，三氟化氮、四氟化碳則是半導(dǎo)體行業(yè)芯片制造中，必不可少的蝕刻氣體，“市場需求逐年增長，近年來均保持20%的增長勢頭?！?/p>

“過去一個人最多管兩個工位，技改后能同時管六個”

四川吉地機械工業(yè)有限公司（以下簡稱：吉地機械）是一家國內(nèi)較大的汽車驅(qū)動橋半軸專業(yè)生產(chǎn)企業(yè)，具備“微-輕-重”全系列半軸的開發(fā)生產(chǎn)能力。吉地機械所生產(chǎn)的汽車半軸產(chǎn)品，國內(nèi)市場占有率已連續(xù)五年保持在35%以上，自主開發(fā)的半軸熱閉塞精密鍛造成型技術(shù)，還曾填補國內(nèi)空白。

這里是媒體記者集中采訪的第四站。走進(jìn)其中一個生產(chǎn)車間，淬火加工生產(chǎn)線旁，工人高志輝在多個工位前來回巡查，密切關(guān)注著每臺三軸關(guān)節(jié)機器人的運行狀態(tài)。

“2—3分鐘完成一個?！备咧据x介紹，該生產(chǎn)環(huán)節(jié)主要對后橋半軸進(jìn)行淬火、校正、刻字，其中的刻字類似溯源信息，包含了每件產(chǎn)品是哪條生產(chǎn)線生產(chǎn)、生產(chǎn)時間等信息。

類似的三軸關(guān)節(jié)機器人還有很多，分布在車間內(nèi)各生產(chǎn)環(huán)節(jié)。“目前共有80多臺，去年1月起陸續(xù)試運行，計劃今年6月正式投用。”吉地機械總經(jīng)理楊叢瑞表示，生產(chǎn)效率得到極大提升。

這是吉地機械于2023年12月啟動“輕微車半軸自動生產(chǎn)線”項目，引入先進(jìn)數(shù)控設(shè)備、工業(yè)生產(chǎn)MES管理軟件、視覺自動識別上料系統(tǒng)、FANUC關(guān)節(jié)機器人組線，構(gòu)建起全新自動化生產(chǎn)線。

以生產(chǎn)效率為例，技改前全部為人工操作設(shè)備，需要40—50名工人，現(xiàn)在只需10名工人就能勝任同等體量的生產(chǎn)工作，產(chǎn)品良品率也得到更可靠保障。

新的一年，圍繞全年產(chǎn)值力爭突破2億元目標(biāo)，吉地機械已有新的產(chǎn)能提升計劃：微車后橋半軸自動生產(chǎn)單元，計劃新增兩個，一個單元12臺設(shè)備，配備三個機械手；微車后橋半軸自動鍛造線，將新增4條，預(yù)計今年8月投產(chǎn)……

編輯：余鳳

責(zé)任編輯：陳翠

編審：張宏彥