2025年全國兩會召開之際，聚焦交通領(lǐng)域發(fā)展，全國人大代表、雅安市教育考試院院長、雨城區(qū)第二中學校長庹慶明，準備了兩份關(guān)于交通領(lǐng)域的建議，即《關(guān)于在高速公路橋梁、高風險路段的隧道洞門邊坡和路基邊坡安裝智能監(jiān)測和報警系統(tǒng)的建議》《關(guān)于加強高速公路綜合型服務(wù)區(qū)醫(yī)療服務(wù)保障的建議》。

降低高速公路事故率

“高速公路車流密集、車速快、逃生窗口期極短，尤其在夜間、惡劣天氣及節(jié)假日高峰時段，傳統(tǒng)人工巡查模式已難以滿足實時報警需求，亟需安裝智能監(jiān)測和報警系統(tǒng)。”為此，庹慶明提出了《關(guān)于在高速公路橋梁、高風險路段的隧道洞門邊坡和路基邊坡安裝智能監(jiān)測和報警系統(tǒng)的建議》。

庹慶明建議，高速公路橋梁，特別是一些高風險區(qū)域的橋梁，在橋梁前方300米至500米處安裝先進的爆閃燈，在橋梁上安裝照明設(shè)施和橋梁損毀示警裝置。一旦橋梁遭遇應(yīng)急情況，爆閃燈將瞬間亮起，發(fā)出強烈警示光芒，路側(cè)“?！睙粜涯块W爍，“緊急停車”警示牌也同步清晰展示，全方位提醒司乘人員迅速應(yīng)急停車，有效避免可能發(fā)生的重大事故。

庹慶明建議，在高風險路段的隧道洞門邊坡和路基邊坡，也要安裝監(jiān)測系統(tǒng)和多個報警系統(tǒng)（如LED情報板，爆閃、聲光報警裝置等），實行24小時聯(lián)動監(jiān)測和報警，一旦監(jiān)測系統(tǒng)捕捉到異常情況，將第一時間把監(jiān)測詳細信息傳遞給相關(guān)管理人員，在邊坡位移達到最大值時，現(xiàn)場報警裝置立即報警，在災(zāi)害發(fā)生區(qū)域前500米至1000米范圍內(nèi)安裝的報警系統(tǒng)及時發(fā)布準確信息，通過語音廣播喊停、情報板提示等措施，確保司乘人員第一時間知曉，采取及時靠邊停車規(guī)避等應(yīng)對措施。同時，還要建立健全聯(lián)勤聯(lián)動機制，高速公安、高速執(zhí)法以及高速公路公司監(jiān)控崗、路安崗、稽查崗協(xié)同配合，一旦發(fā)現(xiàn)險情，迅速關(guān)閉收費站，實施交通管制，到達現(xiàn)場開展查勘和處置。

“智能監(jiān)測和報警系統(tǒng)納入新建高速公路建設(shè)強制性標準，直接推動高速公路建設(shè)行業(yè)向智能化、標準化方向發(fā)展。”庹慶明表示，安裝智能監(jiān)測和報警系統(tǒng)可以確保信息第一時間傳達至應(yīng)急救援部門，為快速響應(yīng)、及時處置爭取寶貴時間，事故信息也能及時公布，并接入道路導航系統(tǒng)，提醒司乘人員及時規(guī)避或更換出行路線。

加強高速公路綜合型服務(wù)區(qū)醫(yī)療服務(wù)保障

每逢節(jié)假日，高速公路都會迎來出行高峰期，司乘人員在高速公路上突發(fā)身體不適或遇到意外傷害，該如何得到快速救治？

為更好地守護廣大人民群眾生命安全，及時、高效、快速地為傷員提供醫(yī)療救治服務(wù)，庹慶明提出《關(guān)于加強高速公路綜合型服務(wù)區(qū)醫(yī)療服務(wù)保障的建議》。

庹慶明通過調(diào)研了解到，當前高速公路服務(wù)區(qū)普遍存在基礎(chǔ)醫(yī)療設(shè)施缺位、專業(yè)醫(yī)療資源缺乏、藥品供給缺失情況，沒有為司乘人員提供臨時救助服務(wù)。他建議，應(yīng)加強高速公路綜合型服務(wù)區(qū)醫(yī)療服務(wù)保障，在服務(wù)區(qū)建設(shè)“健康驛站”，完善相應(yīng)的健康教育區(qū)、健康監(jiān)測區(qū)、應(yīng)急診療區(qū)。同時，加強醫(yī)務(wù)人員配備，完善藥品器械配置，確保暈車藥等常備藥物供應(yīng)充足，或配置自動售藥機方便群眾；針對心腦血管特殊急救藥品需求，應(yīng)采用冷鏈儲存方式保存；在急救設(shè)施方面，建議裝備AED除顫儀、便攜式呼吸機以及急救包（內(nèi)含止血、包扎、固定等必要器材），以全面提升服務(wù)區(qū)應(yīng)對緊急醫(yī)療狀況的能力。

編輯：余鳳

責任編輯：陳翠

編審：吳山冠