在今年3月舉行的
眉山市制造業(yè)發(fā)展大會(huì)暨建圈強(qiáng)鏈工作推進(jìn)會(huì)議上
眉山中車制動(dòng)科技股份有限公司
以技術(shù)創(chuàng)新為引領(lǐng)大力推動(dòng)企業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型升級(jí)
獲得2024年“1+3”產(chǎn)業(yè)提質(zhì)倍增發(fā)展政策獎(jiǎng)補(bǔ)企業(yè)榮譽(yù)稱號(hào)

近日,眉山中車制動(dòng)
宣布取得多項(xiàng)重大技術(shù)突破
以自主創(chuàng)新為核心驅(qū)動(dòng)力
持續(xù)鞏固其在鐵路貨車制動(dòng)領(lǐng)域的
技術(shù)領(lǐng)導(dǎo)地位
為全球軌道交通發(fā)展提供“中國(guó)方案”?

公司自主研發(fā)的國(guó)內(nèi)首個(gè)
四萬(wàn)噸級(jí)制動(dòng)系統(tǒng)試驗(yàn)臺(tái)成功通過(guò)測(cè)試
該試驗(yàn)臺(tái)是全球最大的試驗(yàn)臺(tái),可模擬432輛重載貨車編組運(yùn)行場(chǎng)景,精準(zhǔn)驗(yàn)證常規(guī)制動(dòng)、緊急制動(dòng)及復(fù)雜風(fēng)壓動(dòng)態(tài)配比等關(guān)鍵性能參數(shù)。通過(guò)搭載同步操控系統(tǒng)和多維度數(shù)據(jù)采集技術(shù),試驗(yàn)臺(tái)支持車頭、車尾及多車型接口的定制化測(cè)試,為新一代制動(dòng)閥研發(fā)提供核心數(shù)據(jù)支撐。

“目前我國(guó)主要有四代控制閥,前面經(jīng)過(guò)了三代,我們現(xiàn)在正在專攻180型貨車空氣控制閥,目前正在裝車試驗(yàn)中?!备呒?jí)工程師林小杰指著實(shí)驗(yàn)室中的最新一代控制閥向記者介紹,基于此平臺(tái)開(kāi)發(fā)的新一代180型貨車空氣控制閥已完成試驗(yàn),其可靠性、制動(dòng)響應(yīng)速度和穩(wěn)定性較前代產(chǎn)品提升超一倍,不久后將進(jìn)入裝車試運(yùn)行階段,這標(biāo)志著我國(guó)重載鐵路制動(dòng)技術(shù)邁入新臺(tái)階。?

眉山中車制動(dòng)致力于以科技創(chuàng)新引領(lǐng)企業(yè)發(fā)展,技術(shù)成果屢獲行業(yè)認(rèn)可:重載鐵路貨車制動(dòng)新技術(shù)研究斬獲中國(guó)交通運(yùn)輸協(xié)會(huì)科技獎(jiǎng)一等獎(jiǎng);“重載長(zhǎng)大列車無(wú)線ECP系統(tǒng)”獲中車科技獎(jiǎng)一等獎(jiǎng);另有2項(xiàng)技術(shù)獲二等獎(jiǎng);公司主導(dǎo)修訂國(guó)際和行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)12項(xiàng),其中4項(xiàng)已正式發(fā)布,進(jìn)一步掌握行業(yè)話語(yǔ)權(quán)。
如何加速創(chuàng)新推動(dòng)企業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型?
總經(jīng)理呂超講到,“在保持技術(shù)和市場(chǎng)領(lǐng)先的同時(shí),我們也在推進(jìn)積極推進(jìn)兩個(gè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型。”通過(guò)對(duì)制造產(chǎn)線進(jìn)行自動(dòng)化信息化數(shù)字化和智能化改造,實(shí)現(xiàn)了生產(chǎn)制造體系的數(shù)字化轉(zhuǎn)型;針對(duì)產(chǎn)品的數(shù)字化轉(zhuǎn)型,核心是以電控制動(dòng)技術(shù)的研究和應(yīng)用,為未來(lái)鐵路運(yùn)輸重載化快捷化高效化綠色化,貢獻(xiàn)眉山制動(dòng)公司的智慧和力量。

眉山中車制動(dòng)加速推進(jìn)數(shù)字化轉(zhuǎn)型,2024年建成主閥體毛坯自動(dòng)化加工單元、鋁合金柔性智能生產(chǎn)線等核心工藝線,實(shí)現(xiàn)關(guān)鍵零部件全流程自動(dòng)化生產(chǎn)。在綠色制造方面,通過(guò)“全生命周期”管理體系實(shí)施三大變革:水性漆工藝替代傳統(tǒng)油性漆,原料無(wú)害化率顯著提升;淘汰高耗能設(shè)備,能耗大大降低;引入廢水處理回用系統(tǒng),水資源利用率達(dá)90%以上,危廢排放量減少超90%,全面實(shí)現(xiàn)“生產(chǎn)潔凈化、廢物資源化、能源低碳化”目標(biāo)。 2024年,眉山中車制動(dòng)堅(jiān)持“科技立企”戰(zhàn)略,投入研發(fā)費(fèi)用占比銷售收入8.5%,重點(diǎn)推進(jìn)35項(xiàng)科研項(xiàng)目,涵蓋國(guó)家級(jí)、國(guó)鐵集團(tuán)及國(guó)家能源集團(tuán)等重大課題。在核心技術(shù)創(chuàng)新領(lǐng)域,公司主持的國(guó)鐵集團(tuán)《新型制動(dòng)閥技術(shù)方案研究》項(xiàng)目通過(guò)驗(yàn)收并獲評(píng)A級(jí),其研發(fā)成果達(dá)到國(guó)際領(lǐng)先水平,為搶占全球市場(chǎng)奠定基礎(chǔ)。
編輯:金艷
責(zé)任編輯:冉華陽(yáng)
編審:喻佳
0