長(zhǎng)期以來(lái)，船舶燃油加注工作都是通過(guò)線下人工辦理，耗時(shí)費(fèi)力。如今，一種全新的數(shù)字加注創(chuàng)新技術(shù)，一改往日的人工紙質(zhì)作業(yè)流程，全程數(shù)字化，讓這項(xiàng)工作變得更加輕松便利。4月1日，中國(guó)船燃“通銀5005”輪在上海洋山港成功完成國(guó)內(nèi)首單全流程數(shù)字船用燃料油加注服務(wù)，標(biāo)志著中國(guó)船用燃油加注行業(yè)進(jìn)入“數(shù)字加油”新階段。

中國(guó)船燃數(shù)字保稅船燃加注實(shí)施總指揮 柏金生：全流程數(shù)字加注和傳統(tǒng)燃油加注相比，預(yù)計(jì)單次供油審批流程由24小時(shí)縮短至12小時(shí)以內(nèi)，效率提升50%。

根據(jù)上海國(guó)際航行船舶靠泊量推算，應(yīng)用數(shù)字船燃加注平臺(tái)，每年可為上海港節(jié)約燃油加注總時(shí)長(zhǎng)約10萬(wàn)小時(shí)，在提升船舶燃料加注便利化水平的同時(shí)，為我國(guó)航運(yùn)業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型注入了新動(dòng)能。

（總臺(tái)央視記者 古峻嶺 梁志瑋）

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