4月15日，川桂鐵海聯(lián)運班列開行暨南向班列眉山基地授牌儀式在位于四川天府新區(qū)眉山片區(qū)青龍街道的眉山國際鐵路港舉行。
隨著一聲令下，首列省市聯(lián)動川桂鐵海聯(lián)運班列和中老國際聯(lián)運班列鳴笛啟程。兩列班列滿載元明粉、硫酸二鈉、聚乙烯樹脂等貨物，向著廣闊的國際市場進發(fā)。
川桂鐵海聯(lián)運班列經(jīng)廣西欽州港出海，一路向南，直達菲律賓、印度尼西亞、越南等東南亞國家；中老國際聯(lián)運班列依托中老鐵路，構(gòu)建起西南地區(qū)通往中南半島的黃金物流線，為區(qū)域互聯(lián)互通開辟全新路徑。本次川桂鐵海聯(lián)運班列的開行，將實現(xiàn)與北部灣港72小時直達，較傳統(tǒng)運輸時效大幅提升40%，促進物流提質(zhì)增效。
此次發(fā)車，是四川首次省市聯(lián)動組織，由四川省港航投資集團有限責任公司所屬四川省陸海新通道發(fā)展有限公司和眉山國際鐵路港投資集團有限公司聯(lián)合主辦。班列的順利開行，標志著省市聯(lián)動邁入嶄新階段。
活動中，陸新公司向眉山港投授牌“四川南向班列眉山基地”，并簽署合作協(xié)議，雙方將聚焦多式聯(lián)運、智慧物流、物貿(mào)一體等前沿領域，開啟深度合作新篇章，推動省市合作邁向更高層次。
省港投集團肩負省委、省政府賦予的“服務四川開放經(jīng)濟高地建設”和“打造現(xiàn)代綜合物流貿(mào)易龍頭企業(yè)”職責使命，致力于構(gòu)建“鐵公水空”多式聯(lián)運交通網(wǎng)絡，專注于拓展高質(zhì)量發(fā)展的生態(tài)圈、拓寬四川對外開放的新通道，成功搭建起統(tǒng)籌“東西南北”四個方向的四川省多式聯(lián)運平臺體系。作為全省唯一南向通道省級運營平臺，已累計統(tǒng)籌開行西部陸海新通道等南向國際班列超3800列，貨物集散量近15萬標箱，服務進出口貿(mào)易貨值超100億元，成為支撐四川南向開放的關鍵力量。
眉山立足產(chǎn)業(yè)基礎和資源稟賦，堅定實施“制造強市”首位戰(zhàn)略，聚焦發(fā)展新能源新材料和電子信息、裝備制造、醫(yī)藥食品“1+3”主導產(chǎn)業(yè)，2024年規(guī)上工業(yè)總產(chǎn)值增速15%，位居全省第二。2021年正式提出建設眉山國際鐵路港，打造西南天府國際物流樞紐，目前已初步成型成勢。作為四川省西部陸海新通道的重要節(jié)點，眉山國際鐵路港自2021年首次開行國際班列以來，已累計開行427列，其中陸海新通道班列288列，占比超60%，為我省多式聯(lián)運體系搭建和西部陸海新通道高質(zhì)量發(fā)展提供了強有力的支撐。
此次眉山與省港投集團共商共建南向通道，是高質(zhì)量推進通道建設、穩(wěn)定供應鏈產(chǎn)業(yè)鏈、推動全省對外開放的又一有力舉措。眉山基地將以此為契機，積極推動對外開放通道建設及現(xiàn)代物流體系建設，全力打造“鐵海聯(lián)運+跨境班列”雙引擎，建設成都都市圈重要物流樞紐，為“眉山造”及“四川造”走向東南亞、聯(lián)通全球開辟高效便捷的國際物流大通道，推動“通道經(jīng)濟”向“產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟”升級，構(gòu)筑開放型經(jīng)濟新高地，為全省構(gòu)建“雙循環(huán)”新發(fā)展格局提供堅實支撐。
編輯：冉華陽
責任編輯：余鳳
編審：張宏彥
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