自貢融媒記者 李秋玥

會(huì)議指出，全市交通高質(zhì)量發(fā)展三年攻堅(jiān)行動(dòng)已進(jìn)入“決勝年”，在市委、市政府的堅(jiān)強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)下，全市交通運(yùn)輸系統(tǒng)積極作為、搶抓機(jī)遇，加快構(gòu)建融入成渝、暢通周邊的“2軸4廊”主動(dòng)交通網(wǎng)，基本實(shí)現(xiàn)貴昆3小時(shí)到達(dá)、雙核1小時(shí)聯(lián)動(dòng)、川南半小時(shí)通達(dá)、內(nèi)自半小時(shí)通勤，實(shí)現(xiàn)項(xiàng)目建設(shè)提質(zhì)增效、現(xiàn)代物流降本增效、服務(wù)保障擴(kuò)能增效、安全監(jiān)管務(wù)實(shí)增效。

會(huì)議指出，過(guò)去兩年，交通系統(tǒng)聚力攻堅(jiān)，成績(jī)值得肯定，但更要正視問(wèn)題，深入研究破解之策。交通運(yùn)輸系統(tǒng)要在支撐經(jīng)濟(jì)發(fā)展上更有為，緊扣市委、市政府提出的目標(biāo)，狠抓項(xiàng)目投資、降低物流成本、提升交通能級(jí)，全力以赴服務(wù)大局、多作貢獻(xiàn)，切實(shí)當(dāng)好“開(kāi)路先鋒”；要在增進(jìn)民生福祉上更有效，加快補(bǔ)齊短板、提升服務(wù)品質(zhì)，落實(shí)城市公共交通優(yōu)先發(fā)展戰(zhàn)略，持續(xù)提升城市公交通勤能力；要在強(qiáng)化支撐保障上更有方，破解要素保障瓶頸，創(chuàng)新“政府+金融資本”“政府+民間資本”等多元融資方式，爭(zhēng)取更多“真金白銀”投入交通建設(shè)；交通運(yùn)輸部門(mén)要主動(dòng)加強(qiáng)與其他部門(mén)的銜接協(xié)調(diào)，完善工作推進(jìn)機(jī)制，實(shí)行掛圖作戰(zhàn)，項(xiàng)目化、清單化抓進(jìn)度，推動(dòng)項(xiàng)目早開(kāi)工早見(jiàn)效。

會(huì)議強(qiáng)調(diào)，交通運(yùn)輸系統(tǒng)要增強(qiáng)全局觀念，落實(shí)主體責(zé)任，以全面從嚴(yán)治黨、黨風(fēng)廉政建設(shè)和反腐敗斗爭(zhēng)的實(shí)際成效，推動(dòng)黨的自我革命向縱深發(fā)展；要抓住關(guān)鍵少數(shù)，把握重點(diǎn)環(huán)節(jié)，重視政治建設(shè)和班子建設(shè)，善于發(fā)現(xiàn)和處理風(fēng)險(xiǎn)；要激勵(lì)干事創(chuàng)業(yè)，反對(duì)“不作為”“亂作為”；要敢于逗真碰硬，做到失責(zé)必問(wèn)、問(wèn)責(zé)必嚴(yán)；要壓緊壓實(shí)安全責(zé)任，強(qiáng)化行業(yè)安全監(jiān)管，做好汛期防范，實(shí)施提級(jí)管理與擴(kuò)面排查，確保風(fēng)險(xiǎn)預(yù)判、隱患查改、防范措施全覆蓋。

編輯：歐亞非

責(zé)任編輯：鄭皓勻

編審：張宏彥