川觀新聞?dòng)浾?高杲 李欣憶 攝影 李海寧
如果說低空經(jīng)濟(jì)是壯闊的藍(lán)天，那么“四川造”產(chǎn)品就是一顆顆明星，群星璀璨，形成了一條由眾多標(biāo)志性產(chǎn)品串聯(lián)而成的“星鏈”。
5月13日，四川省低空經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)鏈協(xié)同發(fā)展暨產(chǎn)品發(fā)布會(huì)在成都舉行，7款“四川造”低空產(chǎn)品走上發(fā)布臺(tái)。這7顆閃亮的星星，組成了四川的“超強(qiáng)天團(tuán)”，拼湊出低空經(jīng)濟(jì)發(fā)展的未來圖景。
硬科技+軟實(shí)力
7大產(chǎn)品“組團(tuán)出道”
科幻小說中會(huì)“飛”的汽車，正一步步走向現(xiàn)實(shí)。
“如果有一種‘飛行汽車’，從天府廣場到天府機(jī)場只需要15分鐘，成本也僅為地面專車的1.5—2.5倍，你會(huì)選擇嗎？”活動(dòng)現(xiàn)場，沃飛長空科技（成都）有限公司CEO兼首席科學(xué)家郭亮帶來的AE200“飛行汽車”，引發(fā)關(guān)注。
作為一款六座級電動(dòng)垂直起降航空器，AE200“飛行汽車”采用了傾轉(zhuǎn)旋翼技術(shù)，航程覆蓋200公里城市交通圈，可以滿足機(jī)場接駁、城際通勤、低空文旅等多樣化應(yīng)用需求。
除了會(huì)“飛”的車，還有應(yīng)急救援的“生命之翼”。中航無人機(jī)公司發(fā)布了翼龍-2系列長航時(shí)無人機(jī)產(chǎn)品，可應(yīng)用在應(yīng)急救援、氣象探測、人工影響天氣等場景，曾在2022年“瀘定地震”、2024年“雅江山火”等多次救援行動(dòng)中大顯身手。
“四川造”產(chǎn)品，還解鎖了云端旅游的“新玩法”。四川航鯤飛機(jī)制造有限公司帶來王牌產(chǎn)品——小鷹-700飛機(jī)，這是目前唯一國產(chǎn)的上單翼4座通用飛機(jī)，將適用于旅游觀光、航空運(yùn)動(dòng)等通航應(yīng)用。
秀應(yīng)用、秀技術(shù)，“四川造”產(chǎn)品還秀起了性能。作為一款擁有極致性能的無人機(jī)，騰盾大型四發(fā)固定翼模塊化無人機(jī)——雙尾蝎D不僅飛得高，可以升空萬米之上，同時(shí)續(xù)航里程也長，達(dá)到2500公里。此外，它還有一項(xiàng)獨(dú)特的功能：能在零下55攝氏度到70攝氏度環(huán)境中作業(yè)，也意味著它的應(yīng)用場景更加廣泛。
同樣耐冷又耐熱，縱橫股份發(fā)布的垂直起降復(fù)合翼自動(dòng)化產(chǎn)品，可以扛住80℃的溫差，還具備智能存儲(chǔ)、自主起降、智能作業(yè)等全流程自動(dòng)化作業(yè)能力。
低空經(jīng)濟(jì)不僅要“飛”得高，還要飛得“遠(yuǎn)”、飛得“穩(wěn)”。隨著低空經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，無人機(jī)越來越多，低空的“路”怎么導(dǎo)航、怎么管理？這需要更精準(zhǔn)的低空感知和智能調(diào)度。
現(xiàn)場，九洲集團(tuán)帶來九洲智空無人機(jī)混合物流運(yùn)營系統(tǒng)，可以解決無人機(jī)混合物流領(lǐng)域“調(diào)度難”“感知難”“避讓難”三大難題。
預(yù)防“黑飛”，中國久遠(yuǎn)高新技術(shù)裝備有限公司帶來的一款安全衛(wèi)士——“光盾”低空安防系統(tǒng)，可以對“黑飛”目標(biāo)進(jìn)行確認(rèn)和精準(zhǔn)定位，實(shí)現(xiàn)5公里半徑內(nèi)“非請勿進(jìn)”。
除了現(xiàn)場發(fā)布的7款產(chǎn)品，在秦皇湖畔的展示區(qū)，還展示了氫能源無人機(jī)、涵道風(fēng)扇高空系留滅火無人機(jī)系統(tǒng)等“四川造”多款產(chǎn)品?！爸皩Φ涂战?jīng)濟(jì)的了解還停留在概念上，現(xiàn)在遍地是可感可觸的應(yīng)用?！钡涂战?jīng)濟(jì)發(fā)展得如此之快，讓不少參觀市民感慨不已。
從“空中飛”到“落地用”
低空經(jīng)濟(jì)將“飛”入尋常百姓家
7款產(chǎn)品“組團(tuán)出道”，顯示了低空經(jīng)濟(jì)孕育的巨大創(chuàng)新和市場潛力。但這些產(chǎn)品如何才能飛入尋常百姓家，低空經(jīng)濟(jì)從“空中飛”變?yōu)椤奥涞赜谩边€有多遠(yuǎn)的路？
活動(dòng)現(xiàn)場，一些企業(yè)家給出了自己的答案。
“我們預(yù)計(jì)今年開始載人驗(yàn)證飛行試驗(yàn)?！惫琳f，此前，沃飛長空已經(jīng)在技術(shù)攻關(guān)、適航取證、市場合作等方面取得突破，目前，他們和多家行業(yè)龍頭企業(yè)簽訂覆蓋全鏈條的合作協(xié)議，力爭2026年完成適航取證并投入商業(yè)運(yùn)行。
和“打飛的”一樣，一步步走向現(xiàn)實(shí)的還有低空旅游。計(jì)劃2026年實(shí)現(xiàn)批量生產(chǎn)的四川航鯤飛機(jī)制造有限公司，加快了步伐。公司董事長張建平介紹，去年在自貢航空產(chǎn)業(yè)園落地了全國總部及生產(chǎn)制造基地項(xiàng)目，目前項(xiàng)目正在開展生產(chǎn)線建設(shè)，計(jì)劃在2025年底完成首架飛機(jī)的生產(chǎn)下線。
加快進(jìn)展的還有場景應(yīng)用?？v橫股份副總經(jīng)理張峻談到，他們已經(jīng)在成都彭州實(shí)踐低空飛行服務(wù)網(wǎng)絡(luò)一機(jī)多用共享新模式、在巴中等地開展低空無人系統(tǒng)數(shù)字化應(yīng)用、在綿陽開展智慧城市綜合治理應(yīng)用示范。
與張峻有著相同感受的是九洲集團(tuán)董事長楊保平?！皬哪壳皝砜矗涂瘴锪鲗?shí)現(xiàn)大規(guī)模商業(yè)化運(yùn)營只是時(shí)間問題，場景應(yīng)用十分重要?！睏畋Ｆ浇榻B，為了抓住機(jī)遇，他們聯(lián)合郵政、順豐開展低空混合物流運(yùn)輸，實(shí)現(xiàn)跨城、縣域低空物流航線持續(xù)運(yùn)行。
低空經(jīng)濟(jì)的發(fā)展同樣離不開產(chǎn)業(yè)生態(tài)。中航無人機(jī)公司首席設(shè)計(jì)專家李屹東介紹，一方面中航無人機(jī)以四川省無人機(jī)產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新中心和無人機(jī)中試平臺(tái)的建設(shè)為標(biāo)志，推動(dòng)了無人機(jī)產(chǎn)業(yè)以及與各行業(yè)深度融合發(fā)展；另一方面也以自貢航空產(chǎn)業(yè)園的建設(shè)，推動(dòng)了四川無人機(jī)生產(chǎn)、試飛、運(yùn)行基地的發(fā)展。
培育一個(gè)新產(chǎn)業(yè)是場長跑，需要各方合力。四川省發(fā)展和改革委員會(huì)相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，近年來，四川將低空經(jīng)濟(jì)作為培育新質(zhì)生產(chǎn)力的重要突破口，列為全省重點(diǎn)產(chǎn)業(yè)鏈，將推動(dòng)低空基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)、低空產(chǎn)業(yè)制造、空域管理改革、應(yīng)用場景拓展等取得一系列重大突破，讓低空經(jīng)濟(jì)早日“飛”向現(xiàn)實(shí)。
編輯：余鳳
責(zé)任編輯：陳翠
編審：張宏彥
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