早上6點(diǎn)，瀘州市江陽(yáng)區(qū)黃艤鎮(zhèn)彌陀渡口。進(jìn)入汛期，長(zhǎng)江水微漲。船長(zhǎng)宋久才和同事們登上江陽(yáng)103號(hào)渡船，仔細(xì)檢查發(fā)動(dòng)機(jī)、儀器儀表、救生設(shè)備……宋久才一邊將碩大的舵盤擦得锃亮，一邊往岸上瞧。兩位打著傘、背著背篼的乘客正朝碼頭走來(lái)。
這天是5月16日，農(nóng)歷四月十九，正逢黃艤鎮(zhèn)彌陀趕場(chǎng)，平時(shí)7:30首發(fā)的輪渡提前到了6:30。首班乘客只有年過(guò)七旬的王光明、鄭信秀、李應(yīng)珍三人。
從彌陀渡口到對(duì)岸的神臂城渡口大約1.2公里的水路，裝載乘客的輪渡往返兩岸，從清晨到黃昏，每天至少“跑”8個(gè)來(lái)回16趟。除了大霧天或漲水天封航，日日如此。
從青絲到白發(fā)
6:15，見(jiàn)王光明和鄭信秀上船，水手張春梅熱情地招呼：“鄭嬢嬢，今天來(lái)得有點(diǎn)早哦?！?/p>
“我回去看看地里的紅苕、苞谷長(zhǎng)得好不好，一會(huì)兒還要回黃艤接孫孫放學(xué)。”落座后，頭發(fā)花白的鄭信秀打開(kāi)了話匣子。
王光明、鄭信秀夫婦是神臂城鎮(zhèn)老瀘村人?！拔壹薜健蠟o州’50多年了，過(guò)河船也坐了50多年。”鄭信秀說(shuō)，四五十年前的彌陀渡口很大，每逢趕場(chǎng)天，大家爭(zhēng)前恐后過(guò)河到彌陀趕場(chǎng)，散場(chǎng)后也是一窩蜂往碼頭跑，熱鬧得很。
在鄭信秀的心里，彌陀——神臂城渡口和家一樣重要。早些年，他們挑娃兒菜、大頭菜坐船到彌陀賣，幾分錢一斤，一挑菜賣幾元錢，是家里一筆不小的收入；后來(lái)，孩子長(zhǎng)大了在彌陀、瀘州讀書(shū)，坐船來(lái)來(lái)回回；現(xiàn)在，兒女在黃艤鎮(zhèn)安家、工作，老兩口每隔三五天就在“老瀘州”、黃艤兩頭跑，送完孫孫上學(xué)回老家種地……
王光明已記不清一年要坐多少回過(guò)河船。他從幾歲第一次出遠(yuǎn)門到結(jié)婚，再到現(xiàn)在白發(fā)蒼蒼，六七十年過(guò)去了，大小木船、機(jī)動(dòng)船都坐過(guò)，船票從2分、3分、5分、一角、五角、一元到兩元。在他看來(lái)，渡口似乎變了又沒(méi)變，變的是渡口和船越來(lái)越好，沒(méi)變的是一直都可以從這里回家……
鄭信秀夫婦的龍門陣還沒(méi)擺完，船已平穩(wěn)?？吭谏癖鄢嵌煽??！跋挛缬忠?jiàn)?！编嵭判愫蛷埓好返绖e后，急急忙忙上岸。
此時(shí)，岸邊已排起了隊(duì)?！敖裉煊甏?、路滑，大家慢點(diǎn)?！彼指祽?yīng)春跳下船，一邊維護(hù)秩序，一邊拉緊纜繩。村民們背著背篼，有序上船?！按蠹掖┖镁壬拢门?，船馬上要開(kāi)了?！睆埓好窌r(shí)不時(shí)提醒。
這一趟裝了26名乘客，絕大多數(shù)是中老年人，賣雞的、賣蛋的、提著塑料桶去打酒的……“村里公交車停運(yùn)了，我們老年人坐船到彌陀趕場(chǎng)方便點(diǎn)。今天本打算捉兩只雞去彌陀賣，但是下雨不好捉，只能空手去趕場(chǎng)了?！崩蠟o村六組的村民王德云說(shuō)，最近農(nóng)忙，趕場(chǎng)多買點(diǎn)日用品。同村村民余明背了兩只大公雞，熟人問(wèn)他：“你咋不到神臂城去賣呢？那邊說(shuō)不定好賣點(diǎn)?！庇嗝餍α诵φf(shuō)：“去那邊要走一個(gè)半小時(shí)的路，到彌陀就半個(gè)小時(shí)，方便得多?！?/p>
事實(shí)證明，余明的選擇是正確的。當(dāng)天7:20，記者在彌陀渡口的躉船上，又一次見(jiàn)到余明?！皠偟綀?chǎng)上，兩只雞就被同一個(gè)顧客買走了，25元一斤，價(jià)都沒(méi)講?！庇嗝骱芨吲d，賣完雞坐7:30的船回家，不耽誤干農(nóng)活。
……
一年四季，長(zhǎng)江江水漲漲落落。乘客們或走走親戚，或賣賣農(nóng)副產(chǎn)品，或買買生活用品，或到附近的園區(qū)上班，或外出求學(xué)……從青絲到白發(fā)，日復(fù)一日，彼此熟悉。和滔滔江水一樣延綿不絕的，是兩岸村民平淡幸福的生活，還有對(duì)未來(lái)的希望和向往。
從此岸到彼岸
7:30，水手傅應(yīng)春揚(yáng)臂將纜繩拋出，汽笛一聲長(zhǎng)鳴，江陽(yáng)103號(hào)渡船緩緩駛離彌陀渡口，又開(kāi)始新一趟的往返。
十多分鐘后，江陽(yáng)103號(hào)渡船從神臂城渡口接上16名乘客，穩(wěn)穩(wěn)駛回起點(diǎn)。駕駛艙中，60歲的船長(zhǎng)宋久才將舵盤轉(zhuǎn)得飛起，發(fā)動(dòng)機(jī)的操縱桿一前一后，以不同的扭力拉扯著船頭轉(zhuǎn)向，精確地向著躉船貼了過(guò)去，幾乎沒(méi)有修正。乘客跨一小步，就能下船。
這是“老船長(zhǎng)”宋久才的真功夫。宋久才到底有多“老”？從16歲那年跟著父親開(kāi)渡船算起，他在渡口工作了44年；江陽(yáng)103號(hào)渡船有10名員工，他的工齡最長(zhǎng)；“腳蹬鵝寶手刨沙，拼死拼活把船拉”，從撐船到開(kāi)船，從小木船到機(jī)動(dòng)船，他都經(jīng)歷過(guò)。
在宋久才的記憶中，以前，逢年過(guò)節(jié)、趕場(chǎng)天的早晨和傍晚是最忙碌的，兩岸排起長(zhǎng)隊(duì)。船在江中行駛，就能看見(jiàn)岸邊翹首以盼的人群，神臂城那岸，等候乘船的人從碼頭排到了神臂城的城墻。那時(shí)候船小，只要擠得下就上。船舷外，水觸手可及，遇到調(diào)皮的孩子，稍有不慎就有落水的危險(xiǎn)。遇到漲水天，船在激流中隨波逐流，有時(shí)還偏離航線。有一年漲水季，枯枝樹(shù)葉等混作一團(tuán)沖襲而來(lái)，船被撞得搖搖晃晃。這時(shí)，最考驗(yàn)船長(zhǎng)和水手們的應(yīng)對(duì)能力了。宋久才和同事們一邊奮力搖槳，一邊提醒大家“站好，不要?jiǎng)印?，以防乘客在慌亂中走動(dòng)造成船體晃動(dòng)甚至傾斜。
每次起航前，宋久才都要拿起無(wú)線電高頻設(shè)備，向上下游幾公里水域航行的船只發(fā)出信號(hào)。以前，過(guò)江輪渡在開(kāi)航前，船員要用望遠(yuǎn)鏡觀察過(guò)往船只，通報(bào)船位、動(dòng)向等信息，確保船只安全。開(kāi)航前鳴笛，表示準(zhǔn)備移泊，用不同聲號(hào)的鳴笛表示不同的含義?！坝辛烁哳l設(shè)備，安全系數(shù)增加了?！彼尉貌耪f(shuō)。
2003年，江陽(yáng)103號(hào)渡船投用，最大核載75人。大船安全，操作起來(lái)輕松。然而，酷暑高溫天，僅一平方米的駕駛室里，太陽(yáng)直射，宋久才大汗淋漓，雙手在發(fā)燙的舵盤上操作，火辣辣的，衣服濕了又干，干了又濕。甲板被曬得滾燙，船艙內(nèi)的溫度最高時(shí)五十多攝氏度，像蒸籠一樣，所有員工仍寸步不離船。
以前，兩岸村民結(jié)婚、過(guò)生日、升學(xué)等大事喜事，經(jīng)常包船過(guò)河，熱鬧又喜慶。逢年過(guò)節(jié)，一天上千人次乘船是常態(tài)。隨著神臂城長(zhǎng)江大橋通車和私家車增多，坐船的人越來(lái)越少，平均每天客流量?jī)砂俣嗳舜??！?到9月是渡口的淡季，逢場(chǎng)天有上百人次坐船，平時(shí)一天就幾十人次。在政府的大力支持下，渡船作為公益項(xiàng)目運(yùn)轉(zhuǎn)著?！苯?yáng)103號(hào)渡船所屬的江陽(yáng)輪船公司經(jīng)理周忠正說(shuō)。
周忠正在彌陀渡口工作了25年，對(duì)渡口的歷史比其他人更了解：宋元之際，這里是水軍的作戰(zhàn)基地。大米、茶葉、蔬菜等在這里交易、中轉(zhuǎn)，商賈云集、往來(lái)船只如梭，成為出行的必經(jīng)之路和物資集散地。
如今，曾經(jīng)每逢趕場(chǎng)天上千人次乘船的繁華和熱鬧一去不返，但船上的每個(gè)人都在堅(jiān)守?！澳切┠曜拇蠊媚镄』镒?，有的已白發(fā)蒼蒼；坐船上學(xué)的孩子，早已遠(yuǎn)走他鄉(xiāng)……”周忠正說(shuō)，歲月輪回，渡船仍在原地接送村民，一程又一程。
17:30，江陽(yáng)103號(hào)渡船準(zhǔn)時(shí)啟程，履行當(dāng)天最后一趟使命。很快，江面上留下一道水痕……
這是長(zhǎng)江瀘州段主城區(qū)最后一條過(guò)江輪渡。宋久才和同事們每天依然往返江上，目送乘客上船下船，從此岸渡到彼岸，從清晨到黃昏。
編輯：余鳳
責(zé)任編輯：陳翠
編審：吳山冠
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