界面新聞記者 田鶴琪
國內(nèi)成品油價迎年內(nèi)“第四漲”。
6月3日，國家發(fā)改委發(fā)布消息稱，自24時起，國內(nèi)汽油價格和柴油價格分別上調(diào)65元/噸和60元/噸。折合升價，92號汽油、95號汽油和0號柴油均上調(diào)0.05元。
本輪成品油零售限價上調(diào)落地后，消費(fèi)者用油成本有所增加。按照油箱容量為50L的家用轎車為例，加滿一箱92號或95號汽油將多花2.5元；物流行業(yè)以月跑1萬公里，百公里油耗在38L的重卡為例，在下次調(diào)價窗口開啟前，單輛車的燃油成本將增加89元左右。
據(jù)隆眾資訊測算，本輪調(diào)價后，全國大多數(shù)地區(qū)車柴價格6.7-6.9元/升，92號汽油零售限價在7.1-7.2元/升。
本輪是2025年第十一次調(diào)價，也是年內(nèi)第四次上調(diào)。本次調(diào)價過后，2025年成品油調(diào)價將呈現(xiàn)“四漲五跌兩擱淺”的格局。
本計(jì)價周期內(nèi)，國際市場消息面利好利空因素博弈，原油價格走勢窄幅回落后再度上漲。
金聯(lián)創(chuàng)成品油分析師馬建彩分析指出，歐佩克+討論7月再次大規(guī)模增產(chǎn)，加劇市場對供應(yīng)過剩的擔(dān)憂，市場權(quán)衡貿(mào)易局勢緩解與歐佩克+增產(chǎn)前景，國際油價走勢震蕩下行。
隨后，歐佩克加暫時維持產(chǎn)量政策不變，美國石油協(xié)會(API)原油庫存減少，俄烏沖突力度再度增強(qiáng)導(dǎo)致潛在供應(yīng)風(fēng)險浮現(xiàn)，國際油價走勢小幅上漲。周期末，俄烏沖突力度再度增強(qiáng)導(dǎo)致潛在供應(yīng)風(fēng)險浮現(xiàn)，疊加美國傳統(tǒng)旺季釋放利好，國際油價收盤大漲。
截至北京時間6月3日凌晨，WTI即月原油期貨收漲0.07%，報(bào)62.97美元/桶；布倫特即月原油期貨收漲0.08%，報(bào)64.98美元/桶。
下一輪成品油價存在上調(diào)概率。
隆眾資訊分析師李彥表示，展望后市，雖然歐佩克+將在6-7月維持較大增產(chǎn)力度，但美國傳統(tǒng)燃油消費(fèi)旺季已經(jīng)到來，且俄烏局勢及美伊局勢存在不確定性，國際油價整體仍存利好支撐。
“整體來看，預(yù)計(jì)下一輪成品油調(diào)價上調(diào)的概率較大。”李彥認(rèn)為。
馬建彩對此持相同觀點(diǎn)。其還表示，近期國際市場消息面指引偏向利好，加之月初主營單位挺價心態(tài)較重，預(yù)計(jì)近期國內(nèi)汽柴行情仍有上推可能。但隨著下游補(bǔ)貨結(jié)束，需求面支撐隨之減弱，本輪上漲行情持續(xù)時間受限。
卓創(chuàng)資訊成品油分析師鄭明亞則認(rèn)為，新一輪調(diào)價存不確定性。
鄭明亞按當(dāng)前原油價格計(jì)算，新周期伊始的原油變化率正值開局，首日對應(yīng)的成品油零售限價上調(diào)幅度在45元/噸。目前地緣整體可控，美伊談判和俄烏談判推進(jìn)，且宏觀相對穩(wěn)定的背景下，市場重點(diǎn)關(guān)注OPEC+的會議情況。
“5月31日，歐佩克+決定7月起日均增產(chǎn)41.1萬桶，對油價形成一定的抑制作用。不過考慮到原油價格存寬幅波動可能，因此最終調(diào)價結(jié)果仍存較大不確定性。”鄭明亞稱。
按照當(dāng)前成品油調(diào)價周期測算，下一次調(diào)價窗口將在6月17日24時開啟。
編輯：馮方湲
責(zé)任編輯：金艷
編審：韓鈺
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