川觀新聞記者?王眉靈?宜賓觀察?陳治吏

6月11日，從宜賓市航務(wù)事務(wù)中心傳來消息，西南地區(qū)首艘29米級純電動海巡艇在宜賓開工建造，預(yù)計(jì)今年10月底建成投用，助力長江上游船舶綠色化、智能化升級。

該海巡艇總長29米，寬5.2米，搭載1029千瓦時大容量磷酸鐵鋰電池組及高效永磁電機(jī)系統(tǒng)，一次性續(xù)航里程可達(dá)6小時，集成信息化指揮系統(tǒng)。項(xiàng)目總投資約734萬元，建成后將承擔(dān)宜賓三江水域的巡查監(jiān)管、通航護(hù)航及應(yīng)急指揮救援等任務(wù)。

“這艘海巡艇由宜賓本地企業(yè)設(shè)計(jì)、建造，是完完全全的‘宜賓造’?！币速e市航務(wù)事務(wù)中心船檢科科長袁明說。2024年8月，西部地區(qū)首家新能源船舶研發(fā)機(jī)構(gòu)——四川綠色智能船舶研究和發(fā)展中心（以下簡稱“中心”）在宜賓成立，已有交通運(yùn)輸部水運(yùn)科學(xué)研究院等7家國內(nèi)頂尖的科研機(jī)構(gòu)、高校和企業(yè)入駐。該海巡艇最為關(guān)鍵的電池、電機(jī)、電控“三電”系統(tǒng)，由中心入駐機(jī)構(gòu)提供技術(shù)支持，他們還將為后續(xù)建造提供指導(dǎo)。

據(jù)介紹，相較傳統(tǒng)同噸位的燃油海巡艇，一艘29米級純電動海巡艇每年可減少約80噸二氧化碳排放。宜賓現(xiàn)有公務(wù)船30余艘，計(jì)劃到2030年，公務(wù)船電動化率達(dá)到40％，即四成公務(wù)船實(shí)現(xiàn)純電動。

與純電動海巡艇同時開工的，還有一艘5000噸級甲醇+電動混合動力貨船和一艘205客位的電動旅游船。

宜賓地處長江上游，正大力發(fā)展新能源產(chǎn)業(yè)，并以城市為“試驗(yàn)場”，全力推動“電動宜賓”建設(shè)。目前，宜賓市正在編制“綠色船舶產(chǎn)業(yè)發(fā)展布局規(guī)劃”，并著手布局新能源船舶產(chǎn)業(yè)基地、向家壩庫區(qū)電動船舶充電站等基礎(chǔ)設(shè)施。

編輯：余鳳

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