6月11日，經(jīng)過(guò)近3個(gè)小時(shí)的連續(xù)澆筑，位于資陽(yáng)市安岳縣的成渝中線高鐵跨安岳大道特大橋連續(xù)梁順利澆筑合龍。這一關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)的突破，標(biāo)志著項(xiàng)目建設(shè)取得重大進(jìn)展，為后續(xù)橋梁架設(shè)與軌道鋪設(shè)奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。
成渝中線高鐵跨安岳大道特大橋。
6月10日16時(shí)55分，資陽(yáng)市氣象臺(tái)發(fā)布高溫藍(lán)色預(yù)警，預(yù)計(jì)未來(lái)三天資陽(yáng)市最高氣溫可達(dá)39℃。此時(shí)，成渝中線高鐵跨安岳大道特大橋的施工現(xiàn)場(chǎng)，室外溫度已經(jīng)達(dá)到35℃，20余名施工人員頂著烈日，在30多米高的橋面上開(kāi)展大橋連續(xù)梁合龍前的預(yù)應(yīng)力筋張拉作業(yè)。
“現(xiàn)在我們正在利用智能造橋機(jī)進(jìn)行邊跨合龍支架，預(yù)計(jì)凌晨后澆筑完成?！敝需F十九局成渝中線八標(biāo)項(xiàng)目經(jīng)理部技術(shù)員楊剛說(shuō)。
施工人員頂著烈日開(kāi)展預(yù)應(yīng)力筋張拉作業(yè)。
由中鐵十九局集團(tuán)承建的跨安岳大道特大橋是成渝中線高鐵四川段八標(biāo)的重要控制性工程。大橋全長(zhǎng)1042.66米，其主跨達(dá)100米，橫跨車流密集的安岳大道，面臨管線遷改多、跨度大、交通壓力大等難點(diǎn)。為確保橋梁施工順利推進(jìn)，項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)采用220米大跨度連續(xù)梁（60米+100米+60米）設(shè)計(jì)，引入“智能掛籃”施工系統(tǒng)，通過(guò)自動(dòng)化與信息化技術(shù)實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)施工參數(shù)，提升安全性與精準(zhǔn)度，此次澆筑合龍的連續(xù)梁正是這一關(guān)鍵部位。
成渝中線高鐵跨安岳大道特大橋。
“現(xiàn)在這個(gè)橋面的溫度已經(jīng)達(dá)到了38℃，我們采取了措施給作業(yè)工人配備了防暑降溫物品，目前已經(jīng)到位，后續(xù)我們將錯(cuò)開(kāi)高溫期安排施工，確保工程的順利施工?！敝需F十九局成渝中線八標(biāo)項(xiàng)目經(jīng)理部常務(wù)副經(jīng)理徐春介紹。
跨安岳大道特大橋連續(xù)梁合龍現(xiàn)場(chǎng)。
6月11日凌晨，經(jīng)過(guò)十余小時(shí)的前期準(zhǔn)備工作，跨安岳大道特大橋連續(xù)梁正式開(kāi)始合龍，泵車將混凝土緩緩送入合龍段，工人們拿著振搗棒來(lái)回作業(yè)。近3小時(shí)后，52.22m3混凝土全部澆筑完成，跨安岳大道特大橋連續(xù)梁順利合龍。
跨安岳大道特大橋連續(xù)梁合龍現(xiàn)場(chǎng)。
徐春介紹，“今天連續(xù)梁合龍，是成渝中線高鐵項(xiàng)目建設(shè)重要節(jié)點(diǎn)。項(xiàng)目建成后，從重慶到成都的時(shí)間將進(jìn)一步壓縮至約50分鐘?！?/p>
跨安岳大道特大橋連續(xù)梁合龍現(xiàn)場(chǎng)。
據(jù)悉，成渝中線高鐵是國(guó)家“八縱八橫”高鐵網(wǎng)中滬渝蓉沿江高鐵大通道的重要組成部分，線路起于成都站，經(jīng)成都市、資陽(yáng)市、重慶市，終至重慶北站，正線全長(zhǎng)292公里，設(shè)計(jì)時(shí)速350公里，預(yù)計(jì)2027年底建成通車。項(xiàng)目建成后，將極大便利沿線人民群眾出行，促進(jìn)沿線經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展，對(duì)助力成渝地區(qū)雙城經(jīng)濟(jì)圈建設(shè)、長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶發(fā)展等國(guó)家戰(zhàn)略實(shí)施，具有十分重要的意義。
編輯：陳翠
責(zé)任編輯：余鳳
編審：張宏彥
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