夏季高溫
除了我們需要注意防暑降溫
特種設(shè)備
也需要預(yù)防“中暑”哦！
我們每天坐的電梯、
企業(yè)使用的起重機械、
游樂場的游樂設(shè)施等，
這些設(shè)備一旦“中暑”，
可能給我們的生命財產(chǎn)安全帶來風(fēng)險。
怎么辦？
?趕緊收好這份
《特種設(shè)備防“中暑”指南》
起重機械
01“中暑”后可能出現(xiàn)的后果
1.露天使用的起重機械操作室內(nèi)因溫度過高，導(dǎo)致作業(yè)人員中暑；
2.液壓系統(tǒng)故障；
3.電器元件過熱燒毀，起重機械電線電纜易加速老化，引發(fā)觸電、電氣火災(zāi)等事故；
4.潤滑油的粘度減少，降低潤滑的效果，加速起重機械主要零部件的磨損。
02預(yù)防方法
1.避免酷暑進入露天操作室內(nèi)作業(yè)；
2.注意對液壓系統(tǒng)油液的冷卻，更換符合作業(yè)環(huán)境要求的潤滑油和液壓油；
3.注意電器房的防暑降溫工作，有條件的在電器房裝空調(diào)；
4.電線電纜和電氣元件要經(jīng)常性檢查，發(fā)現(xiàn)破損開裂及時修復(fù)。
03“中暑”后的處理
1.修復(fù)液壓系統(tǒng)故障；
2.修復(fù)或更換變形或失效的電器元件、電線電纜、零部件；
3.對發(fā)現(xiàn)的問題查找原因，研究對策，避免同類問題的重復(fù)出現(xiàn)。
鍋爐
01“中暑”后可能出現(xiàn)的后果
1.鍋爐燃料如未妥善存放易發(fā)生自燃引發(fā)火災(zāi)，鍋爐的油、氣等燃料燃燒后易發(fā)生爆炸；
2.電網(wǎng)非正常供電或停電導(dǎo)致鍋爐非正常運行從而發(fā)生故障；
3.水泵、爐排電機等功率較大用電設(shè)備的電源線路易老化，引起漏電或火災(zāi)；
4.某些自動保護裝置在高溫條件下容易失靈，喪失保護功能；
5.水泵、風(fēng)機等設(shè)備的軸承潤滑冷卻系統(tǒng)可能失效；
6.高溫跳閘造成停電，導(dǎo)致鍋爐非正常運行從而導(dǎo)致事故。
02預(yù)防方法
1.燃料堆放應(yīng)符合消防規(guī)范，控制堆放數(shù)量，并且配備滅火設(shè)備；
2.確保備用電源及時供電，能滿足最低功率要求；
3.冷卻系統(tǒng)需定期進行檢查；
4.認(rèn)真做好鍋爐停電保護演練工作，防止鍋爐出現(xiàn)超壓或缺水事故。
03“中暑”后的處理
1.如早期火勢較小，盡快滅火，火勢較大應(yīng)報警，疏散人員，迅速撤離；
2.對內(nèi)部電網(wǎng)進行檢修，確保無異常后及時聯(lián)網(wǎng)供電；
3.當(dāng)鍋爐輔機等失靈時，司爐人員應(yīng)按應(yīng)急預(yù)案的要求緊急停爐；
4.自動保護裝置失靈時，應(yīng)加強人工控制，停爐并及時修復(fù)；
5.發(fā)生超溫后要及時采取措施，降低冷卻系統(tǒng)溫度；
6.對發(fā)生事故的設(shè)備應(yīng)進行全方面檢驗，確定設(shè)備安全狀況后再投入使用。
壓力容器
01“中暑”后可能出現(xiàn)的后果
1.液化石油氣、液氨等液化氣體介質(zhì)可能發(fā)生超溫超壓現(xiàn)象，甚至可能導(dǎo)致爆炸；
2.溫度升高可能導(dǎo)致安全閥、爆破片等安全泄壓裝置動作，介質(zhì)向外排放；
3.因可燃介質(zhì)外排，遇點火源導(dǎo)致燃燒發(fā)生，甚至爆炸；
4.因有毒介質(zhì)外排，導(dǎo)致附近人員中毒；
5.放熱反應(yīng)類容器供電不正?；蛲ｋ娨鸱磻?yīng)速度無法控制；
6.高溫天氣進罐作業(yè)時，有限空間作業(yè)人員的生命體征受到危害；
7.移動式壓力容器行車在高溫路面導(dǎo)致輪胎磨損加劇，內(nèi)部氣壓升高，車輛輪胎爆裂；
8.氣瓶在烈日下暴曬引起超壓變形、泄漏或者爆炸。
02預(yù)防方法
1.對液化氣體介質(zhì)的露天儲罐應(yīng)及時檢查噴淋降溫裝置、濃度報警裝置能否正常使用，必要時采取強制通風(fēng)降溫措施；
2.嚴(yán)格控制液化氣體貯槽的液位；
3.對盛裝氫氟酸、液氯等劇毒介質(zhì)的貯槽區(qū)域可進行全封閉處理，及時檢查安全閥、壓力表、液面計，確保安全附件正常工作，必要時可安裝超溫超壓報警裝置；
4.控制容器內(nèi)介質(zhì)液位，盡可能處于低液位工況運行，一旦爆破片等安全附件出現(xiàn)超壓等異常情況，及時進行倒罐作業(yè)；
5.檢查各密封面、點；
6.對易燃易爆有毒介質(zhì)應(yīng)避免安全閥超壓排放，一旦壓力上升，采用噴淋、通風(fēng)等降溫手段；
7.放熱反應(yīng)類容器應(yīng)有可靠自備電源或冷卻裝置；
8.高溫酷暑天應(yīng)盡量避免最熱時間段進入容器內(nèi)作業(yè)，應(yīng)選擇清晨等溫度較低時間段進罐作業(yè)；加強對有限空間作業(yè)的通風(fēng)和溫濕度檢測，并有專人監(jiān)控，在設(shè)備停產(chǎn)檢修期間的人員內(nèi)部操作，應(yīng)嚴(yán)格按照操作規(guī)程，注意監(jiān)測氧濃度和有害物質(zhì)含量等，并做好應(yīng)急救援準(zhǔn)備；
9.加強移動式壓力容器車輛檢查，防止爆胎；
10.控制車速，防止車輛側(cè)翻；避免長時間行駛，避免午間時間段行車；
11.氣瓶的運輸和儲存應(yīng)避免在烈日下暴曬，應(yīng)存放在陰涼處，必要時采取降溫措施。
03“中暑”后的處理
1.液化氣體介質(zhì)的儲罐發(fā)生超溫超壓，果斷采取其他噴淋降溫、強制通風(fēng)等措施；
2.如早期火勢較小應(yīng)盡快滅火，火勢較大應(yīng)報警，疏散人員，迅速撤離；
3.對火場周圍設(shè)備進行倒罐，將容器內(nèi)介質(zhì)轉(zhuǎn)移至安全處；
4.當(dāng)出現(xiàn)泄漏時采取緊急堵漏措施；
5.啟動應(yīng)急救援預(yù)案；
6.對發(fā)生事故及事故周圍的設(shè)備應(yīng)進行全面檢驗，確定設(shè)備安全狀況后再投入使用；
7.緊急停車；
8.發(fā)現(xiàn)人員生命健康出現(xiàn)問題，開展急救并及時送醫(yī)；
9.對發(fā)生事故及事故周圍進行交通管制；
10.總結(jié)處置的經(jīng)驗與教訓(xùn)，完善管理制度。
壓力管道
01“中暑”后可能出現(xiàn)的后果
1.液化氣體介質(zhì)的管道可能發(fā)生超溫超壓現(xiàn)象，甚至可能導(dǎo)致爆炸；
2.導(dǎo)致安全閥等安全泄壓裝置動作失靈，介質(zhì)向外排放，引起燃燒、爆炸、中毒等安全事故；
3.壓力管道產(chǎn)生膨脹，可能導(dǎo)致支吊架異位、局部應(yīng)力增大等安全隱患。
02預(yù)防方法
1.保溫，監(jiān)控壓力管道壓力和溫度等參數(shù)，確保在正常可控范圍之內(nèi)；
2.裝卸裝置中液相管截止閥、緊急切斷閥之間管段加設(shè)回流管；
3.打開相關(guān)閥門，使壓力管道內(nèi)介質(zhì)平穩(wěn)流動；
4.嚴(yán)格控制操作參數(shù)；
5.嚴(yán)格按規(guī)范安裝壓力管道，確保壓力管道的柔性，保證足夠的膨脹量。
03“中暑”后的處理
1.緊急停車，控制壓力源，降壓處理；
2.對發(fā)生事故的壓力管道進行全方面檢驗，滿足要求方能投入使用；
3.可燃、有毒介質(zhì)引至備用存放罐等安全地方；
4.當(dāng)出現(xiàn)泄漏時緊急關(guān)閉閥門，必要時采取緊急堵漏措施；
5.對發(fā)生事故設(shè)備進行全方面檢驗，確定設(shè)備安全狀況后再投入使用。
大型游樂設(shè)施
01“中暑”后可能出現(xiàn)的后果
1.橡膠輪變形、開裂；
2.傳感器故障引起非正常停機保護；
3.氣管膨脹引起故障報警；
4.設(shè)備散熱不良引起故障報警，電氣元件過熱失效；
5.液壓油粘度下降，密封不良，溫升過高（包括氣壓系統(tǒng)）。
02預(yù)防方法
1.加強日常檢查，如有開裂磨損及時更換；
2.易由高溫引發(fā)故障的傳感器，設(shè)備運行前做好傳感器檢測工作；
3.每日點檢加強檢查氣管、油管情況，監(jiān)護運行；
4.定期對電器設(shè)備除塵；
5.檢查冷卻系統(tǒng)，定期檢測油壓，排油泄壓；
6.封閉艙室內(nèi)空調(diào)降溫，提供防暑藥品，設(shè)置遮陽棚，在候車室安裝空調(diào)。
03“中暑”后的處理
1.停機更換橡膠輪；
2.停機檢查更換傳感器，并試運行達到穩(wěn)定；
3.停機更換氣管；
4.排查電氣線路；
5.加裝散熱系統(tǒng)或冷卻系統(tǒng)，確保系統(tǒng)工作正常；
6.將中暑人員進行降溫和送醫(yī)院處理。
場（廠）內(nèi)機動車輛
01“中暑”后可能出現(xiàn)的后果
1.液壓系統(tǒng)故障；
2.發(fā)動機過熱，車輛自燃；
3.高溫導(dǎo)致輪胎磨損加劇，內(nèi)部氣壓升高，車輛輪胎爆裂；
4.高溫使?jié)櫥偷恼扯冉档停瑢?dǎo)致潤滑變差，加速車輛零部件的磨損；
5.高溫導(dǎo)致水箱“開鍋”。
02預(yù)防方法
1.司機室配備滅火器，及時對失效的滅火器進行更新，做好相關(guān)防自燃檢查；
2.經(jīng)常性對輪胎的狀況進行檢查，及時更換老化、破損輪胎，減少車胎壓力，減速行駛，有條件的單位更換成實芯輪胎；
3.清洗水道，清除冷卻系統(tǒng)的水垢，疏通散熱器的散熱片；經(jīng)常檢查風(fēng)扇傳動帶的松緊度，調(diào)整蓄電池電解液密度，并疏通蓄電池蓋上的通氣孔，視情況加注蒸餾水；
4.確保車輛不缺水、不漏油、不缺電，定期檢查潤滑油，有條件時使用夏季專用潤滑油。
03“中暑”后的處理
1.修復(fù)液壓系統(tǒng)故障；
2.發(fā)生車輛自燃及時撲救；
3.更換或修復(fù)爆裂的輪胎；
4.及時更換或添加冷卻水；
5.對出現(xiàn)的問題查找原因，研究對策，避免同類問題的重復(fù)出現(xiàn)。
電梯
01“中暑”后可能出現(xiàn)的后果
1.室外電梯或觀光電梯轎廂內(nèi)溫度過高，導(dǎo)致乘客中暑；
2.電梯故障率明顯增大，導(dǎo)致人員被困；
3.引起曳引系統(tǒng)的電動機溫升超標(biāo)、制動片摩擦及減速箱潤滑性能降低；
4.控制系統(tǒng)因高溫而出現(xiàn)工作不穩(wěn)定現(xiàn)象。
02預(yù)防方法
1.加強日常管理，對達不到使用條件的電梯應(yīng)停止使用；
2.加強對電梯的檢查，更換不穩(wěn)定的部件，降低電梯的故障率；
3.確保電梯應(yīng)急報警裝置有效；
4.機房溫度過高，應(yīng)增加降溫裝置；
5.檢查電梯曳引機的工作性能，發(fā)現(xiàn)異常時應(yīng)立即停用。
03“中暑”后的處理
1.發(fā)現(xiàn)電梯困人應(yīng)冷靜撥打電話救助，等待救援；
2.對產(chǎn)生故障的原因進行分析，防止再次發(fā)生事故；
3.對產(chǎn)生故障的電梯，待整改后滿足電梯使用條件要求，方可投入使用；
4.對溫度超標(biāo)的機房，加裝降溫裝置；
5.對出現(xiàn)異常情況的零部件進行維修或更換。
編輯：金艷
責(zé)任編輯：余鳳
編審：張宏彥
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