川觀新聞記者?寇敏芳

7月22日，記者從蜀道鐵路投資集團獲悉，隆黃鐵路隆敘段擴改項目正線817孔架梁、新建段101公里鋪軌任務(wù)全部完成，為項目2025年底通車奠定了基礎(chǔ)。

隆黃鐵路隆敘段擴能改造工程是西部陸海新通道西線主通道項目，由蜀道鐵路投資集團主導(dǎo)投資，四川路橋、中鐵四局等單位聯(lián)合承建。項目線路北起成渝鐵路隆昌站，途經(jīng)隆昌市、瀘州市，跨越沱江、長江，南至已建成的敘畢鐵路敘永北站，線路全長138.6公里，設(shè)計時速120公里，設(shè)11座車站。

隆昌至敘永段既有鐵路由隆瀘、瀘納、納敘分段建設(shè)，屬國家路網(wǎng)規(guī)劃隆昌至黃桶鐵路一段，于1992年、2007年、2009年分段建成通車，全長161公里。30多年后，隆黃鐵路隆敘段擴改項目采用“裁彎取直”的方式，將設(shè)計時速由80公里提高到120公里。同時，為提高貨物運輸安全以及乘客乘坐舒適度，將線路無砟軌道線型質(zhì)量（TQI值）按高速鐵路標準控制在2毫米，遠高于普速鐵路12毫米的國家標準。

目前，項目四電、站房等站后工程均已進入最后沖刺階段，預(yù)計今年底實現(xiàn)建成通車。項目建成后，將與已開通運營的隆黃鐵路敘永至畢節(jié)段相連，貫通成渝鐵路和貴昆鐵路，形成川南地區(qū)直連北部灣的陸海聯(lián)運大動脈。

蜀道鐵路投資集團供圖

編輯：胡倩

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