7月28日晚，由成都城投集團建設管理、中國鐵建大橋局施工的世界最寬獨塔混合梁斜拉橋——成都東西城市軸線沱江大橋主塔順利封頂，這一關鍵節(jié)點的完成，為大橋后續(xù)施工以及貫通奠定了堅實基礎。

沱江大橋為空間異型獨塔雙索面非對稱混合梁斜拉橋，全橋長1010米，梁面最寬處達79米，主塔高達159米，相當于50多層樓的高度。中國鐵建大橋局成都東西城市軸線項目技術負責人朱永盛介紹，大橋主塔采用空間花苞狀造型，是芙蓉花寓意的延伸，這樣的造型使施工設計到建造的難度都非常大，比如大量鋼筋是空間曲線，每一根鋼筋、每一個點位在空間定位之后，都需要人工去把它調節(jié)到位。目前，沱江橋已形成了5項專利。

在沱江大橋施工過程中，面對“超寬橋面、超大索力拉索、復雜空間塔柱”等技術難題，由于國內無成熟案例可供借鑒，項目成立了超寬幅空間異型獨塔混合梁斜拉橋建造關鍵技術研究課題組。聯(lián)合專家團隊開展技術攻關，克服了多項橋梁工程重大難點。

東西城市軸線是“成渝地區(qū)雙城經濟圈建設”的交通骨干路網工程，被譽為成都東西向的“天府大道”，串聯(lián)成都主城區(qū)、簡陽、東部新區(qū)等區(qū)域，是成都新一輪城市總體規(guī)劃確定的“一心兩翼、三軸多中心”網絡化空間結構中的重要一軸。項目建成后，將助力成渝地區(qū)雙城經濟圈建設，成為構建城市區(qū)域聯(lián)動發(fā)展格局的交通大動脈。

編輯：陳翠

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