川觀新聞記者?陳昊

7月31日，記者從重慶市人民政府口岸和物流辦公室、成都市口岸與物流辦公室獲悉，今年上半年，中歐班列（成渝）共開行近3000列，運輸貨物超24萬標(biāo)箱，開行規(guī)模繼續(xù)保持全國第一，實現(xiàn)質(zhì)效雙提升。

貨運效率越來越高。成都中歐班列采取“定站點、定線路、定車次、定時刻”模式，實現(xiàn)全程各段運輸無縫銜接和穩(wěn)定可控，加快“速達”精品線路品牌建設(shè)。

成都國際鐵路港

在“速達”精品線路上，高效體現(xiàn)得尤為明顯。成都國際鐵路港經(jīng)濟技術(shù)開發(fā)區(qū)相關(guān)負責(zé)人介紹，目前該港已開通6條“速達”精品核心線路，可實現(xiàn)11天左右到達羅茲、10天左右到達莫斯科或明斯克。

范圍越來越大。近期，成都中歐班列新增西班牙馬德里、塞爾維亞貝爾格萊德等境外站點。截至目前，以中歐班列為代表的成都國際班列已聯(lián)通125個境外城市，國際物流網(wǎng)絡(luò)布局進一步完善。

上述負責(zé)人介紹，成都國際鐵路港已構(gòu)建東聯(lián)日韓、西至歐洲、南拓東盟、北上蒙俄的國際班列線路網(wǎng)絡(luò)。其中，“瀾湄蓉”鮮果專列只需8天就可將泰國榴蓮、山竹等水果運至成都，損耗率從傳統(tǒng)海運的15%降至3%以內(nèi)。今年上半年，成都國際鐵路港冷鏈產(chǎn)品累計發(fā)運343柜。

青白江區(qū)委宣傳部供圖

編輯：胡倩

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