□ 伊犁日報記者 張勇健 陳海斌
當盧溝橋的槍聲劃破1937年的夏夜，中華民族的救亡圖存之戰(zhàn)全面打響。在這場關乎民族存亡的殊死較量中，地處中國西北邊陲的伊犁河谷，以其獨特的地理位置與堅定的民族擔當，成為貫通中外的“生命線”、凝聚力量的“橋頭堡”。這片被天山雪水滋養(yǎng)的土地，沒有沉淪于戰(zhàn)火的邊緣，而是以駝鈴與引擎的交響、熱血與信念的交融，在抗戰(zhàn)歷史的長卷中寫下了濃墨重彩的一筆。
從霍爾果斯口岸到伊寧機場，從各族群眾的支前隊伍到國際援華物資的轉運樞紐，伊犁河谷的每一寸土地都浸潤著家國情懷。從1937年到1941年，中國抗日戰(zhàn)場上80%的國際援助物資來源于蘇聯(lián)，其中90%以上經(jīng)過霍爾果斯這條國際大通道運送而來，化作前線的雷霆火力；在這里，漢、哈薩克、維吾爾、回等各族兒女攜手并肩，用馬車、駱駝架起通往內(nèi)地的運輸線；在這里，反法西斯的正義力量跨越國界，讓邊陲小城成為連接歐亞戰(zhàn)場的關鍵節(jié)點。
航空篇
烽火歲月：駝鈴與引擎共筑的抗戰(zhàn)空中走廊
盛夏的伊犁河谷，陽光透過新疆機場陳列館的玻璃窗，在泛黃的歷史照片上投下一縷縷的光斑。袁媛站在一幅標注著“西北國際大通道”的老地圖前，指尖輕輕劃過伊寧機場的位置，聲音里帶著歲月沉淀的厚重：“這里每一寸土地都藏著故事，我講了15年，依然覺得有講不完的細節(jié)。”
作為伊犁伊寧國際機場航站區(qū)管理部監(jiān)管員，袁媛兼職陳列館講解員的15年，正是與這座機場的紅色記憶深度對話的15年。這座由中蘇航空飛行員培訓教導總隊舊址改造而成的陳列館，收藏著從烽火歲月到絲路騰飛的萬千印記。
“您看這張1938年的老照片，”袁媛指向展柜里一張邊角磨損的黑白影像，畫面中蘇聯(lián)運輸機正?？吭诤喡耐C坪上，周圍是牽著駱駝的運輸隊員，“當時沿海港口被封鎖，就是這樣的場景，支撐著整個抗戰(zhàn)的物資補給?！?/p>
她的講述將時光拉回1937年，日軍鐵蹄下的中國正面臨前所未有的物資危機?！拔鞅眹H大通道成了唯一的希望，而當時的伊寧機場就是這條生命線上的關鍵節(jié)點?！痹罗D身指向一組數(shù)據(jù)展板，上面清晰記錄著：1235架戰(zhàn)機，還有數(shù)不清的彈藥和燃油，通過這里源源不斷運往內(nèi)地戰(zhàn)場。
“最動人的是兩種聲音的交響，”她眼中閃著光，“伊犁河谷的駝鈴聲還沒消散，飛機引擎的轟鳴聲就已響起，那是保家衛(wèi)國的戰(zhàn)歌啊?！标惲叙^里復原的機艙模型旁，擺放著一件磨損的飛行服，“這是當年飛行員穿過的，您看袖口的磨痕，就知道他們有多頻繁地駕機升空?！?/p>
藍天守護者：永不褪色的英雄群像
在長期在伊犁任教的蘇聯(lián)教官庫里申科的事跡展區(qū)，袁媛總會停留更久?！斑@位國際主義戰(zhàn)士把生命留在了中國的天空，”她拿起一枚復刻的蘇聯(lián)空軍徽章，“1939年在武漢空戰(zhàn)中，他為了不傷及地面群眾，放棄跳傘，那架迫降長江的戰(zhàn)機殘骸，如今還在提醒我們什么是擔當?！?/p>
玻璃展柜里，一本泛黃的訓練日志記錄著中國學員的成長軌跡?！巴豕鈴途褪菑倪@里起飛的，他在伊犁接受蘇聯(lián)教官培訓1年，又留任教學1年，后來成為擊落8架半敵機的飛虎英雄?！痹谠驴磥?，館內(nèi)珍藏的300多名學員名單，每一個名字都是一座豐碑：“他們中很多人再也沒回來，但戰(zhàn)機劃過天空的軌跡，永遠刻在了歷史里。”
展墻上，呂黎平少將的照片與他的飛行班長任命書并排陳列?！?938年從紅軍中選拔來的這批學員，后來成了新中國航空事業(yè)的火種，”袁媛輕聲講述著陳云同志促成培訓的往事，“盛世才的航空訓練班看似是國民黨的機構，卻藏著共產(chǎn)黨人的遠見。”
從邊陲空港到絲路門戶：見證時代躍遷
穿過“烽火歲月”展區(qū)，現(xiàn)代展廳的明亮燈光讓人恍若穿越時空。袁媛指著一幅對比圖笑了：“左邊是1940年代低矮的土制航站指揮室，右邊是高聳的現(xiàn)代化航站樓，這就是伊犁伊寧國際機場的成長答卷。”伊犁伊寧國際機場現(xiàn)為4C級國際支線機場，2024年10月11日，伊犁伊寧國際機場年旅客吞吐量首次突破200萬人次大關。2025年5月20日，其旅客吞吐量突破100萬人次，同比增長30.99%，較2024年提前了31天，新的機場正在規(guī)劃、籌建中。
這座因為是新疆最早建設，所以成為離城市最近機場的故事還在繼續(xù)，而袁媛的講述，也將在時光流轉中，把紅色記憶釀成更醇厚的酒，讓現(xiàn)在的年輕人品嘗那段光輝歲月……
國門篇
從抗戰(zhàn)援中大通道到絲路新樞紐
人頭攢動的霍爾果斯國門景區(qū)，霍爾果斯市國門文化展示館內(nèi)展現(xiàn)開辟抗戰(zhàn)國際大通道的群塑在光影中愈顯高大！東北抗日義勇軍戰(zhàn)士握著鋼釬鑿向巖壁，各族群眾肩扛石料踏雪前行?；魻柟故行聲r代文明實踐促進中心主任關君嫦站在群塑前，緩指雕像輕聲說：“這每一道刻痕里，都蘊藏著霍爾果斯人的擔當。”
從事宣傳工作多年，關君嫦始終致力于挖掘這座邊城的歷史記憶。在她看來，從抗戰(zhàn)時期的“援中大通道”到如今的“絲路新樞紐”，霍爾果斯人的血脈里始終流淌著開放與擔當?shù)幕颉?/p>
烽火中的生命線：用血肉之軀筑就的通道
“您看這座群塑，突出展現(xiàn)了抗戰(zhàn)時期伊犁各族群眾和東北抗日義勇軍戰(zhàn)士并肩修路的場景，是霍爾果斯最動人的紅色記憶。”關君嫦指向群塑中一位裹著羊皮襖的牧民形象，“他們中很多人是自發(fā)趕來的，牧民趕著駱駝隊運送工具，婦女們燒茶送飯，寒冬臘月里，手凍裂了就抹點羊油繼續(xù)干。”
在博物館的“援華物資運輸”展區(qū)，一組泛黃的檔案記錄著驚心動魄的過往。關君嫦說：“果子溝那段最險的路段，是他們用生命換來的?！彼v述著東北抗日義勇軍戰(zhàn)士李福在爆破懸崖時犧牲的事跡，“零下三四十攝氏度的天氣，他們用身體擋風雪，手刨凍土，很多人永遠留在了雪山里?！?/p>
1937年七七事變之后，抗日戰(zhàn)爭全面爆發(fā)，新疆成為全國抗戰(zhàn)的重要大后方。8月，中蘇簽訂互不侵犯條約，9月，蘇聯(lián)第一期軍援物資由霍爾果斯入新，經(jīng)迪化、星星峽運送至蘭州，最后接運至抗戰(zhàn)前線。從這時起，伊-迪公路成為運輸蘇聯(lián)援華物資國際大通道的重要里程，也是抗戰(zhàn)取得勝利的一條生命線。到1938年夏季，從霍爾果斯經(jīng)伊犁運往蘭州的物資有6000多噸。蘇聯(lián)援華的82輛坦克、1300門大炮、1400余挺機關槍以及大量彈藥，通過伊犁運抵抗日前線。1940年12月，蘇聯(lián)300輛滿載武器裝備的汽車通過霍爾果斯，經(jīng)伊-迪公路運到哈密。
展柜里的一份運輸日志記錄著當時的繁忙：“1938年夏季，每日有數(shù)十輛卡車從霍爾果斯入境，駝隊首尾相接長達數(shù)里?！标P君嫦說，那時的霍爾果斯河谷，汽車引擎聲、駝鈴聲、趕車人的吆喝聲交織成抗戰(zhàn)的交響曲，“各族群眾把自家駱駝牽出來運物資，牧民的氈房成了臨時驛站，大家只有一個念頭：把東西盡快送到前線。”
數(shù)據(jù)里的擔當：從80%到千萬噸的跨越
轉過“烽火歲月”展區(qū)，一組對比數(shù)據(jù)在電子屏上格外醒目：據(jù)統(tǒng)計，從1937年到1941年，中國抗日戰(zhàn)場上80％的國際援助物資來源于蘇聯(lián)，其中90％以上經(jīng)霍爾果斯這條國際大通道運送而來，國際交通運輸線的暢通對全國抗戰(zhàn)勝利作出了重要貢獻。
紅色交通線的暢通成為共產(chǎn)國際、中國共產(chǎn)黨人以及亞洲各國共產(chǎn)黨領導人的主要出入境通道，當時中共許多領導干部，如周恩來、王稼祥、任弼時、陳云、鄧發(fā)、蔡暢、鄧穎超等，大都由此通道來往莫斯科和延安之間，一批援華人員也由此到達中國。
歷史的接力棒代代相傳。如今，伊犁憑借“絲綢之路經(jīng)濟帶”核心區(qū)的區(qū)位優(yōu)勢，從抗戰(zhàn)時期的“援中大通道”升級為連接中國與中亞、歐洲的開放樞紐，續(xù)寫著對外交流的新篇章。作為中國面向中亞的重要門戶，伊犁已形成公路、鐵路、航空立體交通網(wǎng)絡?；魻柟箍诎冻蔀榧吘澈献鳌H貿(mào)易、物流集散于一體的綜合性樞紐，中哈霍爾果斯國際邊境合作中心實現(xiàn)“一區(qū)兩國”通關模式，2023年經(jīng)伊犁州口岸進出口貨物總量突破千萬噸，中歐班列從這里出發(fā)，將機電產(chǎn)品、農(nóng)產(chǎn)品運往中亞、歐洲，帶回能源與特色商品，成為“陸海內(nèi)外聯(lián)動、東西雙向互濟”的生動寫照。
支前篇
跨越時空的守望：從伊犁抗戰(zhàn)捐助到江蘇援疆的深情回響
讓紅色檔案訴說邊陲赤誠
為紀念中國人民抗日戰(zhàn)爭暨世界反法西斯戰(zhàn)爭勝利80周年，伊犁州聯(lián)合自治區(qū)檔案館舉辦的《不能忘卻的記憶—伊犁人民支援抗戰(zhàn)檔案史料展》巡展籌備工作已基本完成，將于近期在州直各縣市同步展出。伊犁州檔案館保護技術與編研處副處長郭琴琴給記者介紹：“自1931年九一八事變至1945年日本投降，中國人民經(jīng)過14年艱苦卓絕的抗戰(zhàn)，取得了偉大勝利，也為世界反法西斯戰(zhàn)爭勝利作出了重大貢獻。當國家出現(xiàn)危機、民族面臨危亡的時候，遠在邊陲的新疆伊犁各族人民在中國共產(chǎn)黨的領導下，通過大力宣傳抗戰(zhàn)、踴躍捐款捐物、獻金獻飛機、寫慰勞書信、暢通國際運輸大通道等方式，鼓舞前線斗志，積極支援抗戰(zhàn)，表現(xiàn)出萬眾一心的愛國主義精神、團結統(tǒng)一的民族精神和舍家為國的奉獻精神，為爭取抗戰(zhàn)的勝利作出了重要貢獻?！?/p>
檔案里的愛國密碼：從數(shù)字到溫度
“很多人不知道，抗戰(zhàn)時期遠在西北邊陲的伊犁，為前線貢獻了多少力量。”郭琴琴指著展板上一份訓令原件圖片說：“這是1938年伊犁屯墾使公署為千戶長努爾咱帕捐助牛羊所發(fā)的公文。您看這句‘本牧雖遠處山野，知識愚昧，但對于抗日救國之情甚切’，字里行間全是赤誠?！庇柫钣涊d，努爾咱帕組織牧民捐出羊1232只、牛馬251頭，而另一位千戶長馬克索特更捐出2599匹馬、6354只羊和51錠元寶，“這些都是牧民維持生計的基本物資，但在國難面前，他們沒有絲毫猶豫?！?/p>
1938年11月19日，新疆反帝會發(fā)起全疆三日獻金運動，把抗日募捐活動推向高潮。伊犁各地設置了獻金臺，兩邊高掛大幅標語：“集中個人的財力，驅逐日本強盜出中國！”從城市的機關團體到偏遠的氈房，從行政長到職員、學校師生、工商業(yè)者、街道居民、農(nóng)牧民，從七八十歲的老人到小學生，均表現(xiàn)出極大的愛國熱忱，大家慷慨解囊，熱誠地獻出金銀、首飾、現(xiàn)金，把自己家傳或節(jié)衣縮食所得的和田掛毯、綢緞衣服，以及家中的牛羊、大車、黃豆、大米、小麥、苜蓿、谷草等也送到獻金臺。從伊犁州檔案館館藏檔案“新疆省政府為伊犁區(qū)組織獻金運動事的復電”中可以看出，在三日獻金運動過程中，因群眾愛國熱忱，伊犁區(qū)共募捐約6600萬兩省銀票，所獻物品約能變價1000余萬兩省銀票。
1942年11月4日，全國開展了文化勞軍運動。伊犁區(qū)各機關法團學校等都積極響應號召，通過公演戲劇及電影等方式為文化勞軍勸募捐款，據(jù)統(tǒng)計伊犁區(qū)為文化勞軍共募捐款9.4萬余元。
1943年初，全國慰勞總會有感于前方士兵生活艱苦，為鼓舞士氣，特發(fā)起為士兵募集鞋襪運動。伊犁區(qū)迅速響應，各縣民眾都積極踴躍捐獻，因地處偏遠，運輸不便，伊犁區(qū)主要以捐款為主，將原分配的鞋襪各9490雙，折合成大洋14.98萬元，最終，共募洋15.29萬元，超額3100元。
獻飛機運動率先由新疆婦女協(xié)會總會發(fā)起。1943年2月5日，新疆婦女協(xié)會電令各縣婦協(xié)分會，在紀念“三八”國際勞動婦女節(jié)開展獻機運動，發(fā)動各族婦女為“新疆婦女號”飛機捐款，分配伊犁區(qū)1.5萬元，伊犁區(qū)實際捐款2.6萬元。7月，開展“8·14”第四屆空軍節(jié)擴大獻機運動，以一縣捐獻一機為標準。其中伊犁各族群眾踴躍競獻，共募得54萬余元，購置飛機13架，分別命名為：新疆伊寧一號、新疆伊寧二號、新疆伊寧三號、新疆綏定（今霍城縣）號、新疆霍爾果斯號、新疆溫泉精河號、新疆博樂號、新疆鞏留號、新疆寧西（今察布查爾錫伯自治縣）號、新疆鞏哈（今尼勒克縣）號、新疆昭蘇號、新疆新源號、新疆特克斯號。伊犁各族民眾踴躍參與捐款捐物鼓勵和慰勞抗戰(zhàn)前線戰(zhàn)士，成為中國抗戰(zhàn)的有力力量。
時光流轉，如今，那些曾受援于伊犁人民的沿海抗戰(zhàn)前線省市，特別是江蘇省，以對口援疆為契機，反哺伊犁，開啟了一段跨越時空的溫暖接力，自1997年對口支援工作啟動以來，江蘇省已累計派出近3000名干部人才赴伊犁州及兵團四師、七師。第十一批援伊團隊自2023年4月入疆后，以“蘇韻伊情”品牌為引領，實施五大工程，投入援疆資金63.36億元，落地項目401個，構建起“產(chǎn)業(yè)筑基、民生固本、文化鑄魂”的立體援疆體系，推動伊犁高質(zhì)量發(fā)展邁上新臺階。這種守望相助的情誼，有著非凡的意義。這種從伊犁人民支援抗戰(zhàn)前線到如今江蘇援助伊犁的轉變，是中華民族團結互助精神的生動體現(xiàn)。從歷史角度看，它見證了中華民族在不同歷史時期的同仇敵愾與守望相助。抗戰(zhàn)時期，伊犁人民傾盡全力支援前線，展現(xiàn)了天下興亡、匹夫有責的愛國情懷；如今，江蘇等沿海經(jīng)濟發(fā)達省區(qū)援助伊犁，是對這份情誼的回應，更是對歷史責任的擔當。它詮釋了“一方有難，八方支援”的傳統(tǒng)美德在新時代的傳承與延續(xù)。
編輯：李夢陽
責任編輯：余鳳
編審：韓鈺
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