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近日，廣州一跑腿小哥送鱷魚，沒想到半路鱷魚“復(fù)活”的事件在網(wǎng)絡(luò)上引起熱議。
圖片來源：廣州日報(bào)新花城
據(jù)報(bào)道，該騎手接單時(shí)，商家告訴他運(yùn)送的是一條沒有生命的鱷魚，但送貨過程中，鱷魚又活了過來，還將他的拖鞋抓壞了。由于裝鱷魚的袋子破損，出于安全考慮，該騎手報(bào)警處理。最終，在警方的介入和調(diào)解下，商家賠償了200元給騎手，雙方達(dá)成了和解；相關(guān)平臺(tái)也已對用戶和騎手進(jìn)行教育，后續(xù)也會(huì)加強(qiáng)對禁止違規(guī)運(yùn)輸貨物的教育宣傳。
圖片來源：DV現(xiàn)場微博
無論是外賣或者快遞，活體寄送是否合法？記者對此進(jìn)行了調(diào)查。
早在該事件發(fā)生之前，活體運(yùn)輸?shù)陌咐驯欢喾疥P(guān)注。
在各大電商平臺(tái)上搜索“活體萌寵”，會(huì)彈出大量待售動(dòng)物，包括貓、狗、鸚鵡、倉鼠、金魚等熱門寵物。銷售這些寵物的網(wǎng)店通常分布在全國各地，但大多數(shù)都表示，能夠寄送的范圍覆蓋全國。其購買流程與一般商品無異，下單后即可通過快遞或托運(yùn)發(fā)貨。
電商平臺(tái)截圖
然而，問題也隨之發(fā)生。不少消費(fèi)者反映，“快遞郵寄活體造成死亡拒不賠償”，讓關(guān)于活體快遞的咨詢與投訴備受熱議。
快遞到底能不能寄送活體呢？記者聯(lián)系到順豐、中通等多家快遞企業(yè)，企業(yè)相關(guān)負(fù)責(zé)人均告知，按照相關(guān)要求和規(guī)定，不允許寄遞活體，如果違規(guī)寄遞，不僅無法保證寵物安全，還會(huì)面臨處罰。
記者在某電商平臺(tái)聯(lián)系到幾家寵物銷售網(wǎng)店，對于異地購買寄送的要求，有店家回應(yīng)稱，可以自提，也可以找寵物托運(yùn)公司發(fā)貨，但是費(fèi)用較高。還有商家隱晦表示，可以打包好發(fā)快遞，如果簽收時(shí)不因買家人為原因造成死亡，可以補(bǔ)發(fā)或者退款。
類似于事件里的跑腿平臺(tái)能否運(yùn)輸活體動(dòng)物呢？記者從部分支持即時(shí)配送的超市購物平臺(tái)看到，活體生鮮屬于配送商品范圍。在某App下單后半個(gè)小時(shí)，記者就收到了配送來的活蝦。商品通過有氧袋密封包裝，未發(fā)生破損。據(jù)配送員介紹，由于更加新鮮，消費(fèi)者對這種活體生鮮的偏愛程度很高，只要有貨，當(dāng)天的配送量就會(huì)很大，但是暫未聽說有違規(guī)投訴情況發(fā)生。
活體配送是否違法？記者咨詢了四川一上律師事務(wù)所合伙人林小明律師，他表示，按照《中華人民共和國郵政法實(shí)施細(xì)則》的規(guī)定，禁止寄遞或者在郵件內(nèi)夾帶“各種活的動(dòng)物”。《快遞暫行條例》也規(guī)定“寄件人交寄快件和經(jīng)營快遞業(yè)務(wù)的企業(yè)收寄快件應(yīng)當(dāng)遵守《中華人民共和國郵政法》第二十四條關(guān)于禁止寄遞或者限制寄遞物品的規(guī)定”，而《中華人民共和國郵政法》規(guī)定“郵政企業(yè)收寄郵件和用戶交寄郵件，應(yīng)當(dāng)遵守法律、行政法規(guī)以及國務(wù)院和國務(wù)院有關(guān)部門關(guān)于禁止寄遞或者限制寄遞物品的規(guī)定”。“也就是說，按照前述規(guī)定，快遞和跑腿平臺(tái)一般情況下不能運(yùn)輸活體。”
同時(shí)，林小明還表示，根據(jù)《中華人民共和國動(dòng)物防疫法》的規(guī)定“經(jīng)航空、鐵路、道路、水路運(yùn)輸動(dòng)物和動(dòng)物產(chǎn)品的，托運(yùn)人托運(yùn)時(shí)應(yīng)當(dāng)提供檢疫證明；沒有檢疫證明的，承運(yùn)人不得承運(yùn)”可知，在符合一定規(guī)定的情況下，可以通過航空、鐵路、道路、水路運(yùn)輸動(dòng)物。對此，《道路運(yùn)輸動(dòng)物指定通道檢查站管理指引》明確：自2025年9月1日起，運(yùn)輸動(dòng)物需經(jīng)指定通道檢查站接受防疫檢查；《活體動(dòng)物航空運(yùn)輸工作指南》則明確托運(yùn)人辦理活體動(dòng)物航空運(yùn)輸，需確保動(dòng)物健康狀況良好，提前準(zhǔn)備活體動(dòng)物托運(yùn)證明書、動(dòng)物檢疫合格證明等運(yùn)輸文件，提供適合航空運(yùn)輸?shù)娜萜鳎萜鲬?yīng)便于裝卸、保證通風(fēng)、防止動(dòng)物逃逸等。承運(yùn)人需檢查運(yùn)輸文件是否齊備、運(yùn)輸容器是否符合要求等。
記者注意到，不少網(wǎng)友反映，雖然法律有明確要求，但是考慮到費(fèi)用較高、托運(yùn)人需提供相關(guān)證明、承運(yùn)人也要具備相應(yīng)資質(zhì)等問題，不少商家和消費(fèi)者還是會(huì)“鉆空子”。對此，也有相關(guān)人士建議，面對消費(fèi)者的擔(dān)憂、商家的痛點(diǎn)，相關(guān)部門應(yīng)采取既堵又疏的策略，一方面明確嚴(yán)禁寄遞活體的種類，對可以寄遞活體的機(jī)構(gòu)或個(gè)人加強(qiáng)監(jiān)管，同時(shí)進(jìn)一步做好相關(guān)宣傳，避免“鱷魚復(fù)活”這類事件再發(fā)生。
編輯：馮方湲
責(zé)任編輯：金艷
編審：喻佳
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