艾可華 田欣茹 川觀新聞?dòng)浾?寇敏芳

長(zhǎng)江上游四川段，一批批老舊運(yùn)輸船舶陸續(xù)退出航線，取而代之的是以LNG、電力等清潔能源為動(dòng)力的新型船舶。日前，記者從四川省航務(wù)海事管理事務(wù)中心獲悉，今年，全省將完成233艘老舊營(yíng)運(yùn)船舶的拆解，并推動(dòng)新能源船舶數(shù)量突破100艘。

作為擁有豐富水資源的千河之省，四川水運(yùn)的綠色轉(zhuǎn)型對(duì)筑牢長(zhǎng)江上游生態(tài)屏障具有重要意義。2021年，四川啟動(dòng)“綠水綠航綠色發(fā)展五年行動(dòng)”，以碳達(dá)峰、碳中和為引領(lǐng)，堅(jiān)持生態(tài)優(yōu)先，共推進(jìn)33項(xiàng)重點(diǎn)任務(wù)。截至2024年，全省已拆解老舊營(yíng)運(yùn)船舶140艘。

隨著政策推進(jìn)，今年，國(guó)家安排四川省船舶拆解補(bǔ)助資金1.57億元，預(yù)計(jì)完成233艘老舊營(yíng)運(yùn)船舶的拆解。四川創(chuàng)新實(shí)施全省統(tǒng)一的拆解船舶動(dòng)態(tài)清單制度和“一船一檔”管理模式，實(shí)現(xiàn)對(duì)船舶狀態(tài)與拆解進(jìn)度的實(shí)時(shí)監(jiān)控。省航務(wù)海事管理中心建立“現(xiàn)場(chǎng)+內(nèi)務(wù)”雙線專(zhuān)人負(fù)責(zé)機(jī)制，通過(guò)外場(chǎng)監(jiān)督指導(dǎo)和內(nèi)部流程審批并行，有效壓縮手續(xù)辦理時(shí)間，同時(shí)強(qiáng)化安全環(huán)保管控，保障補(bǔ)助資金精準(zhǔn)、及時(shí)發(fā)放。

在加速淘汰老舊船舶的同時(shí)，四川積極發(fā)展新能源船舶，推動(dòng)運(yùn)力結(jié)構(gòu)綠色轉(zhuǎn)型?！笆奈濉币詠?lái)，全省新能源船舶數(shù)量實(shí)現(xiàn)從個(gè)位數(shù)到規(guī)模化的躍升，預(yù)計(jì)2025年底將突破100艘。

目標(biāo)如何實(shí)現(xiàn)？

今年以來(lái)，船舶“綠色煥新”行動(dòng)正不斷加碼。2月，四川鑫望達(dá)船務(wù)有限公司20艘LNG單燃料內(nèi)河多用途船開(kāi)工建造，預(yù)計(jì)今年9月和11月分兩批交付試航。全部投運(yùn)后，將為達(dá)州新增中長(zhǎng)途運(yùn)力20余萬(wàn)載重噸，增加貨物周轉(zhuǎn)量40余億噸公里，年減排碳超4000噸。5月，四川省首批電動(dòng)貨船“川港001”“川港002”在嘉陵江投運(yùn)，該型船舶具備“低碳高效、油電混合”的典型特征，被譽(yù)為“長(zhǎng)江綠色航運(yùn)新標(biāo)桿”……

在技術(shù)儲(chǔ)備方面，2020年起，四川在廣元、樂(lè)山、眉山等地率先開(kāi)展新能源船舶試點(diǎn)，建成20艘磷酸鐵鋰電池動(dòng)力客船，為鋰電池船舶推廣積累了經(jīng)驗(yàn)。結(jié)合“平安渡運(yùn)”工程，四川研發(fā)并推廣應(yīng)用了20、30、60客位純電池動(dòng)力渡船，可適應(yīng)不同航道條件需求。

圖片由四川省航務(wù)海事管理事務(wù)中心提供

編輯：金艷

責(zé)任編輯：余鳳

編審：喻佳